一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是樓蘭的外形，整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的高檔，因?yàn)槠崦姹容^好的原因，它在陽(yáng)光下微微泛著比較沉穩(wěn)的光澤。前臉前臉的設(shè)計(jì)線條感明顯，很硬朗。鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)的怡到好處。既有點(diǎn)綴也不夸張。車(chē)尾線條十分簡(jiǎn)潔飽滿，沒(méi)有多余的綴飾。輪轂的設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，整車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾了，感覺(jué)跟這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不是很匹配，塑料感有點(diǎn)太強(qiáng)了，真皮的包裹太少了，而且這個(gè)中控屏幕也是那種內(nèi)嵌的，功能也比較少，還是有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去的，扶手箱的儲(chǔ)物空間也不大，想多放點(diǎn)東西都不行。
外觀：外觀好看，線條的動(dòng)感很強(qiáng)，細(xì)節(jié)的處理也不錯(cuò)，不過(guò)車(chē)漆太薄，我這剛買(mǎi)不久的車(chē)就弄花了一點(diǎn)漆，就感覺(jué)挺煩心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)上很不錯(cuò)，而且內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺大方的，所以第一眼看起來(lái)的時(shí)候我覺(jué)得也挺上檔次的，所以對(duì)于內(nèi)飾的顏值上我是很滿意的，而且內(nèi)飾上的一些按鍵，還有一些功能的使用，我覺(jué)得從使用的感受上來(lái)說(shuō)是能感覺(jué)到他品質(zhì)上做的都很好的。
空間：超過(guò)了2米8的軸距，內(nèi)部的空間肯定夠大的，乘坐起來(lái)絲毫不受拘束，后排可放倒的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，對(duì)后備箱拓展了空間，裝貨裝的更多。
配置：樓蘭的性價(jià)比很高，不管是油耗動(dòng)力方面表現(xiàn)得都很出色。本來(lái)日產(chǎn)就是偏向于家用的車(chē)子，所以性價(jià)比這一塊兒的話還是可以的，開(kāi)在路上的感覺(jué)一點(diǎn)也不差。
動(dòng)力：這款樓蘭是四驅(qū)混動(dòng)的車(chē)子，采用的也是機(jī)械增壓的方式，起步加速比一般的SUV都要快的多，低扭的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)沒(méi)有虛位感，操控起來(lái)很靈活輕便，沒(méi)有大車(chē)的笨重感，多配置操控也穩(wěn)，很有安全感。
油耗：目前百公里油耗9.1升左右。我認(rèn)為表現(xiàn)不錯(cuò)。最起碼在市區(qū)內(nèi)行使這個(gè)油耗表現(xiàn)我是可以接受的。
舒適：急加速的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲進(jìn)到車(chē)廂里，不夠安靜。避震是挺好的，小坑小洼沒(méi)什么感覺(jué)，過(guò)減速帶也平緩。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
