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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版

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樓蘭車(chē)主點(diǎn)評(píng)(449條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的還是樓蘭的外形,整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的高檔,因?yàn)槠崦姹容^好的原因,它在陽(yáng)光下微微泛著比較沉穩(wěn)的光澤。前臉前臉的設(shè)計(jì)線條感明顯,很硬朗。鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)的怡到好處。既有點(diǎn)綴也不夸張。車(chē)尾線條十分簡(jiǎn)潔飽滿,沒(méi)有多余的綴飾。輪轂的設(shè)計(jì)動(dòng)感十足,整車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾了,感覺(jué)跟這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不是很匹配,塑料感有點(diǎn)太強(qiáng)了,真皮的包裹太少了,而且這個(gè)中控屏幕也是那種內(nèi)嵌的,功能也比較少,還是有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去的,扶手箱的儲(chǔ)物空間也不大,想多放點(diǎn)東西都不行。
外觀:外觀好看,線條的動(dòng)感很強(qiáng),細(xì)節(jié)的處理也不錯(cuò),不過(guò)車(chē)漆太薄,我這剛買(mǎi)不久的車(chē)就弄花了一點(diǎn)漆,就感覺(jué)挺煩心的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的品質(zhì)上很不錯(cuò),而且內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺大方的,所以第一眼看起來(lái)的時(shí)候我覺(jué)得也挺上檔次的,所以對(duì)于內(nèi)飾的顏值上我是很滿意的,而且內(nèi)飾上的一些按鍵,還有一些功能的使用,我覺(jué)得從使用的感受上來(lái)說(shuō)是能感覺(jué)到他品質(zhì)上做的都很好的。
空間:超過(guò)了2米8的軸距,內(nèi)部的空間肯定夠大的,乘坐起來(lái)絲毫不受拘束,后排可放倒的設(shè)計(jì)非常實(shí)用,對(duì)后備箱拓展了空間,裝貨裝的更多。
配置:樓蘭的性價(jià)比很高,不管是油耗動(dòng)力方面表現(xiàn)得都很出色。本來(lái)日產(chǎn)就是偏向于家用的車(chē)子,所以性價(jià)比這一塊兒的話還是可以的,開(kāi)在路上的感覺(jué)一點(diǎn)也不差。
動(dòng)力:這款樓蘭是四驅(qū)混動(dòng)的車(chē)子,采用的也是機(jī)械增壓的方式,起步加速比一般的SUV都要快的多,低扭的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的。
越野: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕松,轉(zhuǎn)向也準(zhǔn),開(kāi)車(chē)沒(méi)有虛位感,操控起來(lái)很靈活輕便,沒(méi)有大車(chē)的笨重感,多配置操控也穩(wěn),很有安全感。
油耗:目前百公里油耗9.1升左右。我認(rèn)為表現(xiàn)不錯(cuò)。最起碼在市區(qū)內(nèi)行使這個(gè)油耗表現(xiàn)我是可以接受的。
舒適:急加速的時(shí)候,經(jīng)常發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲進(jìn)到車(chē)廂里,不夠安靜。避震是挺好的,小坑小洼沒(méi)什么感覺(jué),過(guò)減速帶也平緩。
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