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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版

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樓蘭車主點(diǎn)評(píng)(449條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1816公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意這個(gè)車子的地方就是他的油耗,這點(diǎn)也是我們家庭方面都比較在意的問題,所以關(guān)于這個(gè)車子的油耗方面也是比較關(guān)注的,就據(jù)他現(xiàn)在的一個(gè)表現(xiàn)來看,這個(gè)油耗也是不高的,而且我覺得從今以后在家庭里面使用這個(gè)路況也差不多,所以我覺得這個(gè)油耗也不會(huì)再有什么忽高忽低的變化了,所以就目前來說已經(jīng)是很穩(wěn)定的一個(gè)油耗了。
缺點(diǎn):目前剛剛提車沒多久,也沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我后悔的地方。如果非要找一些挑刺的地方,那我覺得這臺(tái)車在磨合期時(shí)候的油耗高了一點(diǎn),我三百多公里下來,平均油耗去到了11.3,不過這個(gè)也可以讓人理解。第一個(gè)原因是因?yàn)闃翘m是一臺(tái)中型SUV,油耗比緊湊型的SUV高,這一點(diǎn)我個(gè)人覺得很正常。第二個(gè)原因現(xiàn)在哪臺(tái)汽車在磨合期的油耗是不高的?畢竟人跟車子的磨合也是需要一點(diǎn)時(shí)間和里程數(shù)啊,我相信樓蘭在過了磨合期以后它的油耗可以降下來。
外觀:外觀怎么說呢,見仁見智吧。樓蘭不是那種很硬派的SUV造型,反而第一眼給人圓圓胖胖的感覺。但是V型的中網(wǎng)和側(cè)身的腰線也是給它增添了幾分凌厲的運(yùn)動(dòng)感。不管怎么說,我覺得樓蘭還是比較符合我的審美口味的,低調(diào)但是剛?cè)岵?jì),很東方的美感吧。
內(nèi)飾:儀表盤的背景色很柔和,看的特別舒服,另外門板上、扶手箱和中控臺(tái)上面的做工用料更是有一種藝術(shù)美感的呈現(xiàn)。
空間:空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),平時(shí)也都是自己開,完全不用擔(dān)心車內(nèi)的空間,不管是什么情況下都是夠用的。
配置:樓蘭不管是外觀還是空間動(dòng)力方面,都是非常強(qiáng)的,如果價(jià)位再適當(dāng)優(yōu)惠一點(diǎn)的話,我覺得性價(jià)比會(huì)更高的。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我自己來說是足夠的了,自己也沒開過動(dòng)力特別強(qiáng)勁的車子,現(xiàn)在這款樓蘭的完完全全是足夠用的了。起步的速度并不是很慢,挺有力量的,2.5T的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輕踩油門就有反應(yīng),提速也快,不需要擔(dān)心車子的動(dòng)力不夠,爬坡上坡都沒問題。
越野: 方向盤的重量我覺得屬于適中,不輕不重的那種。油門和剎車的感覺較好,很靈敏也不是很重。主要說一下這個(gè)日產(chǎn)智聯(lián)和相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng),絕對(duì)是讓你的操控變得更加自在隨心而存在的,安全得到了大幅度提升的同時(shí)也讓操控更加簡(jiǎn)便,提升了駕駛樂趣。
油耗:油耗大概在8L左右,對(duì)于一款這么大尺寸的車型來說,還是挺省油的。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,尤其是乘坐的時(shí)候體驗(yàn)很好,座椅包裏性表現(xiàn)的還不錯(cuò),新車剛買來車內(nèi)也沒有什么很大的氣味,這一塊刷新了我對(duì)新車的認(rèn)知。車開快了,胎噪聲還是比較明顯的,感覺靜音效果差強(qiáng)人意,不過配置豐富該有的配置都有。
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