一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)，我自己滿(mǎn)意的地方還是挺多的，最滿(mǎn)意的可能就是這款車(chē)的舒適度跟油耗這兩方面吧。反正自己是試駕完之后，就挺喜歡這款樓蘭的行駛質(zhì)感，跟遇到減速帶顛簸路段那種懸架傳遞上來(lái)的舒適感，減震方面做得是真的挺好的。另外就是一直開(kāi)到現(xiàn)在，一直都挺讓我滿(mǎn)意的油耗，樓蘭的尺寸不小吧，超四米九，寬都快2米了，整臺(tái)車(chē)都有1.7噸的重量了，平時(shí)在市區(qū)代步還是挺省油的，一點(diǎn)都沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)尺寸或者說(shuō)市區(qū)堵車(chē)而影響了這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，這點(diǎn)是真的做的很好，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不太喜歡他的地方，也沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，硬要說(shuō)一點(diǎn)的話就是這個(gè)車(chē)子減震還是稍微的有一些硬的，尤其是在市區(qū)內(nèi)過(guò)減速帶的時(shí)候，那簡(jiǎn)直就是一種特別難受的事情。
外觀：自己是挺喜歡樓蘭的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值還是挺高的，看過(guò)不少的城市SUV，也只有這款樓蘭讓我覺(jué)得外觀是比較時(shí)尚個(gè)性的，看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就是比較細(xì)致把，開(kāi)了那么久了也沒(méi)有開(kāi)線的地方。360全景影像對(duì)于我這個(gè)年入半百的人還是很有幫助的。整車(chē)就兩個(gè)USB充電口有時(shí)候也不夠我充的，不過(guò)好在我買(mǎi)了一拖三。
空間：樓蘭乘坐空間整體很棒，但是幾個(gè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間真的是忍不住想吐槽一下，那么大的車(chē)門(mén)，儲(chǔ)物空間做的偏小，再做寬一點(diǎn)，深一點(diǎn)就完美了。
配置：綜合來(lái)說(shuō)算性?xún)r(jià)比真的很高的一款車(chē)了，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力都很優(yōu)秀！
動(dòng)力：自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有帶渦輪的好，但是有一點(diǎn)就是車(chē)子的動(dòng)力有點(diǎn)偏弱，我雖然五十歲了但是也是個(gè)追求速度的人，這車(chē)雖然是2.5的排量，但是起步動(dòng)力偏弱，加速的時(shí)候也是慢慢的起來(lái)，就像擠牙膏一樣。
越野：
操控方面完全不需要被樓蘭的大體格給嚇到，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕松，單手基本就可以操控了，而且轉(zhuǎn)向很靈敏，曾經(jīng)遇到一次前方突然追尾，急剎單手完成緊急變線，操控性能確實(shí)是很棒的。
油耗：之前我的尼桑是8個(gè)油，這個(gè)車(chē)現(xiàn)在只是跑市區(qū)，綜合下來(lái)油耗在9.1的樣子，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是在可承受的范圍里。
舒適：這款車(chē)的舒適性方面，我覺(jué)得做的非常棒，座椅的話是真皮的，用料也很棒，整體的包裹性和支撐性都很好，非常符合人體工學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)特別累。唯一美中不足的話就是隔音會(huì)有一點(diǎn)兒弱。沒(méi)有我想象的那么好。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
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