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樓蘭
2015款 2.5 S/C XL 兩驅(qū)混動尊雅版

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樓蘭車主點評(449條)
購買時間2015年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格31.92萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程150公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:品味
缺點:糾結(jié)的配置
外觀:仁者見仁,智者見智,我爸喜歡,我也看著不討厭,就定了
內(nèi)飾:一般,沒有豪車的感覺
空間:空間就不用說了,坐車?yán)锞透依镒錾嘲l(fā)一樣。
配置:主打配置的昂科威比樓蘭小一號,配置上也不過跟同價位的樓蘭半斤八兩。大家應(yīng)該對樓蘭的配置豐富方面有個共識了。這點不多說,主要說說被談起最多的混合動力性價比的問題。我比較了一下天籟、奇駿、阿特茲這些有2.0和2.5兩個動力配置的車型,發(fā)現(xiàn)樓蘭混動的價格還算合理。比如拿奇駿來說,2015款兩個動力車型配置差的不多,官方指導(dǎo)價的差距是3.5萬,2.0的推重比是75.34 kw/t,2.5的推重比是87.60kw/t,提升比例116%;而樓蘭自吸智享推重比80.78,混動尊雅的推重比97.40(只考慮機械增壓還沒算電機),提升121%,差價3.9萬。天籟、阿特茲的情況也類似。這個……我能說混動樓蘭這套電機電池是白送的嗎?說混動電池小電機小太雞肋的同學(xué),白送你們要不要。恐劣陔姵貕勖,有變態(tài)的普銳斯作為先例,就算日產(chǎn)不如豐田,但也不會差很多,何況電池容量不大,即便更換也不會費用太離譜。而且這套系統(tǒng)已經(jīng)在英菲尼迪上使用,日產(chǎn)不會把不過關(guān)的東西放在豪華品牌上吧
動力:不追求激烈哥駕駛夠用
越野: 方向輕,指向性好,剎車給力。
油耗:1.8噸,2.5排量的車油耗比我跟我以前1.5噸,2.0排量的老逍客差不多
舒適:爽快
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