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購買時間2013年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:地盤高、發(fā)動機成熟穩(wěn)定、動力好。
缺點:車有異響,原車只有2個喇叭,后輪是鼓剎、后排空間小。
外觀:這個是見仁見智。我覺得一般般
內飾:夠用而已……不知道怎么啦~和海外版差距好大……真的不知道這個世界怎么了……非要搞個差別對待……真的很令人郁悶
空間:外面看不大,坐進去不小。橫排不夠寬,但夠高,沒有壓迫感。
配置:家用車里選它就對了。非常省心。也很低調,不會招賊。
動力:動力夠用,七八萬的車,自用,經(jīng)濟實惠就好,沒有必要追求加速度和推背感,這車,三檔以內動力強勁,速度提起來四檔加速很給力,高速超車,五檔有點力不從心,不過,作為家庭用車,足夠了,我開過十萬以內車,包活哈弗h6等十一二萬的,感覺尚悅動力優(yōu)勢明顯。
操控: 方向偏重。在挪車時比較費勁。但走爛路和高速反而體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢。
油耗:過于低,很久都不能上加油站打望。這點應該發(fā)揚,車子最好一個月加一次油。徹底讓兩桶油破產(chǎn)。
舒適:日常市區(qū)駕駛發(fā)動機靜音做的還可以,怠速時尤其的安靜。可高速時風噪,發(fā)動機超過3000轉后的噪音以及肆無忌憚的胎噪實在太吵人。由于改車懸掛調教偏運動,因此路面震動會更多的傳入車廂。這個仁者見仁吧。不過這種震動很自然,不像豐田個別車型刻意營造的硬懸掛那么不自然。
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