一鍵砍遍全城
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格22.48萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀首當(dāng)其沖,虎嘯前臉、流線車身、動感尾燈、個性輪轂,哪一樣都能沖擊眼球。
缺點(diǎn):輪胎不夠好,胎噪大,剎車盤感覺小了點(diǎn),這個級別的車應(yīng)該上電子手剎了而不是用腳剎。
外觀:外觀還是設(shè)計比較成功的一款車,吸引很多年輕人的喜愛,運(yùn)動、動感、時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上真皮座椅,儀表臺軟質(zhì)材料價真皮包裹,都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運(yùn)動時尚。
空間:非常大,本人180前排座椅調(diào)好再坐后排可以翹二郎腿,對得起2800的軸距。
配置:性價比比較高,相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動力:動力運(yùn)動模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時才會切換到運(yùn)動,因運(yùn)動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來會感覺累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機(jī)降擋非常明顯的加速。
操控:
操控上還是比較舒適的,只是方向盤指向略微有點(diǎn)點(diǎn)不明顯,尤其是在微調(diào)方向盤時,具體也說不清楚,但還不會影響到操控的舒適性。
油耗:目前還在磨合期間,油耗略大平均在11個左右吧,期待磨合好后能夠降低。
舒適:舒適性,無論是座椅包裹,腰部支撐,還是駕駛感覺,都感受到非常舒適。由于是扁輪胎,會感覺到顛簸大些,懸掛調(diào)校略硬,畢竟是運(yùn)動款,這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后,乘坐者會感覺到靠背比較硬,由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起,長時間坐會感到比較累。
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