一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2013款 2.5L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高大上！兩邊的電動(dòng)門(mén)比較拉風(fēng)！要是尾門(mén)加上電動(dòng)就好了！
缺點(diǎn)：少了定速巡航，跑長(zhǎng)途尤其是路寬車(chē)少的路段有點(diǎn)費(fèi)力。
外觀：外觀大氣，修長(zhǎng)中透著穩(wěn)重，大量運(yùn)用鍍鉻線(xiàn)條符合國(guó)人審美習(xí)慣，尾部稍顯厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，達(dá)到了中級(jí)車(chē)的水平，后排安全帶增加的固定架是亮點(diǎn)。
空間：很滿(mǎn)意，就是看中其空間大，座椅的變化比較多，適合長(zhǎng)途旅游才買(mǎi)的。
配置：這個(gè)價(jià)位，是在售MPV中性?xún)r(jià)比最高的吧。
動(dòng)力：買(mǎi)馬8的肯定不是為了飆車(chē)，和同排量的轎車(chē)提速是沒(méi)法比的。但在不考慮油耗的情況下提速還是很快的，我開(kāi)車(chē)都是大油門(mén)，路口起步基本都是沖在第一的，哈哈！
操控：
操控不錯(cuò)，馬自達(dá)底子就是這樣吧，底盤(pán)調(diào)教的好，過(guò)個(gè)減速帶啥的比晶銳舒服好多。要不是7座大車(chē)，表現(xiàn)會(huì)更加出色。底盤(pán)離地間隙比較低，只適合在平整的路上跑，不適合去野。
油耗：2.5沒(méi)有配備創(chuàng)馳藍(lán)驅(qū)的技術(shù)，油耗自然也不會(huì)低，1.8噸的車(chē)身擺在那里！但是整體感覺(jué)還不錯(cuò)，在自己的預(yù)期范圍內(nèi)，只是希望后期的改款能夠重視中國(guó)的消費(fèi)群體，更加的科技一點(diǎn)；截止到目前為止13-14的百公里油耗還在我的接受范圍內(nèi)！
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點(diǎn)，給駕駛員帶來(lái)的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無(wú)敵第二排名副其實(shí)，個(gè)人感覺(jué)比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動(dòng)的第二排很實(shí)用。第三排坐長(zhǎng)途也不會(huì)感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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馬自達(dá)5
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
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