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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13850公里
綜合評分
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優(yōu)點：:最滿意(他)是七座的、空間足以家里出行、開著還算不錯、不笨重。
缺點：沒有電動尾門，貴幾千也行呀，不差這個錢了。
外觀：外觀大氣，修長中透著穩(wěn)重，大量運用鍍鉻線條符合國人審美習慣，尾部稍顯厚重。
內飾：內飾做工不錯，達到了中級車的水平，后排安全帶增加的固定架是亮點。
空間：應該說馬自達8的內部空間對于一個家庭用戶來說是非常的到位，長寬與傳統(tǒng)的中級轎車無二樣，只是高度略高，所以大家都直觀的覺得這個車大過中級車；座椅調整好角度，一般的成年人入座無壓力，一二排寬大的座椅也完全能應付身材發(fā)福的精英們；稍顯不足的就是后備箱空間，這個也是不得不犧牲的，不過好在多變的第三排組合，6人跑長途，不在話下！
配置：這個價位，是在售MPV中性價比最高的吧。
動力：2.5發(fā)動機配5速變速箱還可以，動力夠用，必競是商務車不能當跑車用，舍得加油的深踩油門動力還是很好。
操控：
馬自達的操控性真的是沒話說，20萬的中級車開出轎跑的感覺，MPV則是開出了一般小車的操控感受，指向性，轉彎，繞樁，都給你很大的信心！
油耗：油耗沒有認真測，再補吧。感覺還可以，一塊一公里。
舒適：之前對于日產的舒適性，尤其是天籟的舒適性，我基本上把它作為標桿，用這個標桿去衡量馬自達吧，應該說，評分接近于天籟，萬能第二排右邊座椅，真的是要什么感覺就給你什么感覺；唯一美中不足的就是駕駛席位的腰部支撐稍顯不足，希望廠家能夠增加腰部支撐！
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