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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，超控很好，遠超其他MPV。
缺點：內(nèi)飾做工，動力
外觀：對于這款車的外觀，我絕對是大愛，自己甚至PS過把大嘴笑臉，和魂動的外觀放在馬自達8上，我感覺都不如現(xiàn)在的外觀來的經(jīng)典，恰到好處的進氣格柵，敦厚的發(fā)動機引擎蓋，都讓這個車應(yīng)有的陽剛表現(xiàn)的淋漓精致；只是個人建議，考慮到此車的后備箱空間的狹小，廠家應(yīng)該增加行李架，以便八爺能在車頂再駝一些行李！
內(nèi)飾：吐槽，這里必須吐槽！25萬的車，內(nèi)飾居然還是全硬的塑料，態(tài)度決定一切，很顯然，廠家這是明顯的態(tài)度不端正��；25萬的車連個可視影音娛樂系統(tǒng)都沒有“一汽：你這般胡鬧，馬自達你可知道！”；說多無益，但是又不得不說，定速、行車電腦、B柱扶手、氙氣近光，這些原本就不是很值錢的東西都給它減配了（你說電尾門和四驅(qū)成本高我也就認了）！
空間：空間夠大，坐6人正好，7人有點擠，長途旅行4人最舒服，第三排放平可以裝很多行李
配置：這個價位，是在售MPV中性價比最高的吧。
動力：13款改良的2.5 5AT 動力很好，急加速動力很足，比11款2.3 4AT的要強很多
操控：
操控不錯，馬自達底子就是這樣吧，底盤調(diào)教的好，過個減速帶啥的比晶銳舒服好多。要不是7座大車，表現(xiàn)會更加出色。底盤離地間隙比較低，只適合在平整的路上跑，不適合去野。
油耗：油耗可以接受，高速10個油左右，市區(qū)一般在12個左右。
舒適：座椅寬大舒適，尤其是噪聲控制很好
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