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馬自達(dá)8
2013款 2.5L 至尊版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2013款 2.5L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大、座椅組合模式多
缺點(diǎn):內(nèi)飾材質(zhì)略顯不足,沒(méi)有內(nèi)飾顏色可選
外觀:外觀大氣,修長(zhǎng)中透著穩(wěn)重,大量運(yùn)用鍍鉻線條符合國(guó)人審美習(xí)慣,尾部稍顯厚重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,頂配的也是工程塑料比較多,一般般
空間:空間很寬敞,坐椅靈活多變,第二排非常舒服,第三排坐人第二排也很寬敞,第三排空間也很大,犧牲點(diǎn)后備箱的空間頭部也能達(dá)到一個(gè)很好的高度,坐滿(mǎn)員后備箱的空間還可以,基本能滿(mǎn)足一家人出行需要,電動(dòng)側(cè)上非常棒,上下車(chē)很方便。
配置:這個(gè)價(jià)位,是在售MPV中性?xún)r(jià)比最高的吧。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)是夠用,肯踩油門(mén)的話2.5的咆哮聲還是能夠有一定的推背感,說(shuō)毫無(wú)推背感的話...那就真不是實(shí)話,要說(shuō)有很好的推背感那也是騙人的。
操控: 操控不錯(cuò),馬自達(dá)底子就是這樣吧,底盤(pán)調(diào)教的好,過(guò)個(gè)減速帶啥的比晶銳舒服好多。要不是7座大車(chē),表現(xiàn)會(huì)更加出色。底盤(pán)離地間隙比較低,只適合在平整的路上跑,不適合去野。
油耗:最低10(高速,全程空調(diào)),最高17(哈哈,有點(diǎn)嚇人,純市區(qū),短途,全程空調(diào),停車(chē)等人不熄火),現(xiàn)在基本都在市區(qū)用12-14個(gè)油。以上油耗和我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),平時(shí)開(kāi)車(chē)都是一腳油門(mén)2500轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)間升檔的,所以油耗大,但提速還是蠻快的。急加速3000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
舒適:座椅寬大舒適,尤其是噪聲控制很好
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