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寶駿630
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點河南 周口
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：噪音大，難走的路老是有雜音，，
外觀：空間大，舒適。座椅柔軟適中，既不會坐時間久了太累有提供了良好的支撐性。后排頂部空間大，個子高點也沒事，不會頂頭。這點比長城c30好，我試過，c30后排會頂頭。后備箱也不小，裝個東西去旅行也夠用了。
內飾：1.8的動力很足，1.5的起步稍微有點肉，當然舍得給油 起步也是杠杠滴
空間：這臺車是液壓助力轉向，停車時打方向稍微重了點，對男同胞來說問題不大，美女駕駛的少，只要一起步，開起來就輕松多了。指向算是比較精準的，不需要大幅打方向盤即能隨心所動。
配置：在1.5的油耗不錯，在7字頭差不多到8字油價時基本能保持5毛1-2左右1公里，現(xiàn)在油價降了都不用5毛了，一般4.7-4.8毛之間一公里。夠省了，不過個人也可以算是司機吧，現(xiàn)在轉用92沒，車子沒以前更好力，但希望92不會出大問題。95又沒錢加，95比92貴6毛多，坑爹，還是以前的90好用，可惜早已經(jīng)學有得加，絕種了！
動力：對于舒適性，我想這個價位的車沒什么可挑剔的，要舒適上精英版，對于車經(jīng)濟適用就行！車除了靜音差點以外，減震略硬，跑在水泥路，噪音明顯，不知道做了靜音處理會怎么樣？其他的都很不錯，座椅雖然是織物的，但是包裹性還可以！！
操控：
外觀絕對秒殺同級別車型，很霸氣，讓人百看不厭。
油耗：中控臺小巧且手感不錯，偶爾有異響，用料材質一般，13款內飾的進步明顯，雖然能看到某些車型的影子，但基本上還是原創(chuàng)，不媚俗，有新意。做工的精細程度尚有提高的余地。
舒適：如今跑了18500多公里，車況良好，雖然去西藏很造車，但是可靠伙伴，體現(xiàn)了出來！不想多夸什么了，不然以為是車托！不信的去看帖！
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自我感覺滿意的地方有兩點，第一就是油耗，第二就是空間了，也許是因為本人開車比較溫柔吧（磨合）基本上200元最少跑410公里，最多一次跑了430還剩半格子多那么點，不到5毛錢哦；本人屬于那種地地道道的大胖子，250多斤，一般開朋友的同類型車感覺有點緊，但是開寶駿我是把座位降到最低，靠背110度左右吧，也許還要傾斜點，沒有感覺到壓力，非常滿意
缺點：內飾太差：內飾方面做的實在太毛糙，從老遠的地方看的話不錯好看，可是近距離一觀察，很多毛邊什么的。儀表盤上面那個圓弧形的居然是一個很薄的塑料，一按就會塌進去。車窗上的膠條很多毛邊。都說減震不好，也不知道是不是13款的改進了還是怎么的，感覺還行。隔音也還湊活。
外觀：超級大
內飾：動力不錯，只要舍得給油，提速什么的都挺快
空間：離合器踏板有點高了，新手水平有限，有幾次起步熄火，我的手動檔位清晰，換擋流暢，掌控度不錯，轉彎的指向性也不錯，方向盤的轉向力度也剛好
配置：油耗非常滿意，每公里低O.4元,
動力：一般，隔音稍差，急加速時，很明顯能感覺到發(fā)動機聲音直接進入駕駛室里，可見其防火墻隔音沒有下多少料。另外，底盤隔音也有待加強，跑高速能明顯感覺到路噪進入的很直接。低頻噪音有點大，特別是走不平的水泥路面。輪胎胎質比較硬，導致胎噪偏大，愛夾小石子，不過倒是挺耐磨，跑了1萬多公里了，磨損不是很明顯，估計換好一點的胎能有效降低胎噪和提高舒適性！
油耗：這個價位決定了都是硬塑料，好在做工不錯，主要看你是什么心態(tài)了，你總是和十幾二十萬的車來比肯定不行了對不。
舒適：綜合以上來看寶駿630的性價比還是很高的，在這個級別和價位里面，也算一匹黑馬，但是整體還有提高的空間！
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車就像找老婆，選車時自然是先看外觀，寶駿630外觀時尚大氣，我第一眼看見它就喜歡上了，這也是我買寶駿最主要的原因。內飾簡潔大方，做工湊活，配置在這個價位還是可以的。操控靈活舒適，空間足夠大，操控性能不錯，跑高速很穩(wěn)當。車子市區(qū)內7-8個，高速5個左右很滿意。動力也是不錯的。
缺點：買寶駿的幾乎都是知道它的最大毛病就是減震，說多了也沒什么意思了，希望后續(xù)廠家可以改善；另外,很多人性化的設置缺失,比如鎖車自動升窗,方向盤下面的鑰匙孔無照明,點火之前閱讀燈自動檔位的話是不亮的,這樣如果夜晚起步時,必須手動打開閱讀燈,然后才能看到鑰匙孔.不然的話你就別關車門,打火后再關門.
外觀：空間很不錯，很大，點贊，買車時有重點考慮過。
內飾：動力在不開空調時感覺還可以，打開空調后車的動力下降太厲害。
空間：控制還好，高速的時候就能體現(xiàn)出來，指向精準。一般路況也很好操控。
配置：油耗之于我來說偏高，因為我期望的是跑到5毛以內的，但和遺憾沒達到我的期望值，現(xiàn)在我跑了不到4200，差不多5.3的樣子，不過這個應該跟車輛還有駕駛習慣有很大的關系的，最關鍵的是，我的還沒過磨合期。
動力：舒適度個人認為還行，也沒開過其它什么車型 ，經(jīng)常跑長途8百多公里來回！駕駛久了感覺方向盤有點重 要是在能輕一點就完美了 不過在個這個價格也值了！
操控：
我覺得是整車吸引我的最大的理由！是我看過的相同價位里最好看的，我是這么想的！
油耗：全是硬塑料，比面包車做工略強，
舒適：性價比挺高的~除了配置低了點外，其余的東西和這個6W多的價位 還有油耗 外形等來說，是相當超值的！畢竟車子主要看三大件。都是通用在用的！外形是泛亞設計的！總體還是非常高的性價比
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13137公里
綜合評分
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缺點：胎噪聲音確實大，聽大伙兒說是玲瓏輪胎較硬的緣故造成的，關上窗戶稍微好些。
外觀：空間很夠，后排坐四個人都可以，后備箱空間充足，上次放了好多東西才裝滿
內飾：動力只能說勉強夠用，如果你舍得給油門的話就另當別論了，畢竟“只有肉人，沒有肉車”嘛！
空間：五菱的車都比較好開，就是檔位的行程比較長，掛的有點遠。
配置：我跑綜合路況，市內5公里，國道10公里，鄉(xiāng)道15公里，綜合算下來一公里6毛左右，這個油耗很不錯了！高速油耗在5毛左右！
動力：首先乘坐舒適性不錯，得益于寬大的車內空間，到目前為止沒人說過小寶的空間差，反之得到不少贊許！第二，小寶的空調很給力，制冷很快，如果單坐前排，空調制冷一般只要開到一半就夠了。 稍微不足的就是減震有點硬，過減震帶的時候，會影響舒適性，但是有利有弊，減震硬換來優(yōu)秀的操控。還有就是因為玲瓏輪胎，偏硬，愛夾石子，后面換了馬牌CC5，舒適性得到不錯的提高！這個價位的車，舒適性還是不錯的！
操控：
外觀是整車的一個亮點。很多朋友說這外觀不像六七萬的車，掛個合資的車標起碼值個十幾萬。前部修長而大氣，后部厚實而沉穩(wěn)，整車線條流暢，棱角分明，不愧是泛亞設計的車型，高端大氣上檔次！當時看到第一眼就被他吸引住了，也就是一見鐘情吧！
油耗：內飾時尚簡約。中控上黑下米的顏色給小寶平添了不少檔次。只是材質一般，塑料感極強。各個儲物格非常實用，收音機，cd和空調旋鈕排列有序，簡潔易懂。雖然沒有寶馬奔馳那眼花繚亂的各種旋按鈕，但這內飾在這價位的車已經(jīng)不錯了，實屬不易。
舒適：雖然說花俏的配置不多，但是該有的配置都有了，四輪碟剎，大燈跟后視鏡電動調節(jié)，前后防撞鋼梁，通用的技術，經(jīng)濟的油耗，可謂性價比不低！
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購買時間2014年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個外觀控，之前看好多車，都是因為外觀原因沒有選，最終選擇了這個將近4.6米的630，從車型尺寸來看，還真有點B級車的感覺 。開回老家大家都以為是個十幾萬的好車，鄰居家的SAIL放在一起看起來確實小了很多。底盤做了整體噴涂，看起來比較舒服。
缺點：水溫表使用很麻煩；沒有行車電腦；大燈沒透鏡；喇叭使用不方便；輪胎太能夾石子；車內只有一個閱讀燈，后座沒有；車內有共振；減震硬；13款副駕駛座下儲物盒被簡配；
外觀：空間相針我個人用車習慣，夠用了。
內飾：動力覺得一般。一檔二檔有點肉，主要是電子油門反應遲鈍。每次紅燈綠燈停車是頭車時，起步后都有車在我車后按喇叭，三四檔只要舍得給油還是迅猛的，有推背感。再是排量和變速箱都有決定因素，畢竟排量才是1.5的。咱買車就是代步也不是來飆車的，家庭用車，這動力足夠了。
空間：這臺車是液壓助力轉向，停車時打方向稍微重了點，對男同胞來說問題不大，美女駕駛的少，只要一起步，開起來就輕松多了。指向算是比較精準的，不需要大幅打方向盤即能隨心所動。
配置：滿意，挺省油的，我以前開的五菱之光，我感覺比1.0的五菱之光省油
動力：舒適性,整體不錯,底盤扎實,走爛路沒有松松跨跨, 很穩(wěn)!寶駿630的隔音,不怎么理想,不過也在自己的接受范圍內. 扭力梁式非獨立懸架,懸掛偏硬,不過,這樣的好處就是過彎比較穩(wěn).
操控：
外觀很漂亮，沒有明顯的抄襲痕跡，而且不丑。還是較為難得。
油耗：中空塑料但表面紋理很清晰，不用手去感受完全不影響視線。最早剛接回家時感覺中控配棕色很難看，布座椅有點掉價，后加裝卡宴色全包圍腳墊及卡顏色全包圍座套立馬高大上�，F(xiàn)在開車去很多朋友都說白色小寶配卡宴色內飾很好看。
舒適：同價格車型來說寶駿630挺不錯
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購買時間2013年08月
購買地點山西 大同
裸車價格6.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我180CM說實話小寶的空間絕對夠我用了！頭上還有段空間，后備箱也足夠我放東西了。標配給了我足夠的空間去折騰！看圖就知道了！
缺點：不知道是減震的關系，還是玲瓏輪胎的關系，走土道的時候特別不舒服。
外觀：一般
內飾：比較普通，面包車的儀表盤，我遲早要換掉
空間：人數(shù)控制在5人以內（個別現(xiàn)象不再細講），空間體驗很好，反正我也不坐后邊，駕駛位體驗是極好的，本人身高175、體重60，偏瘦以供參考。
配置：性價比不錯，
動力：日常用用足夠，真想超個車降個檔肯踩油門還是可以的。
油耗：才跑了500多 實在無法詳實的評價油耗 目前看來還可以 估計磨合后能好點
舒適：舒適性一般，并不是太出眾，畢竟價位在這里，主要看個人感覺，我個人來講的話，試駕過很多車，但是當試駕寶駿630的時候，我腦袋里只有一個概念，它就是屬于我的，它就是我的坐騎，太適合菜鳥級技術的我了，現(xiàn)在開了有1個月多幾天，在技術不斷成熟的情況下，舒適性也不斷提升，輕松的開著車，耳邊傳來舒適的音樂，享受開車的快感。這個價格享受到這樣的舒適性我很滿意了。如果和高檔次的車相比，肯定是有不足的，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格5.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意寶駿630在同價位的車里的軸距，帶來了非常足夠的腿部空間，家里人身高都比較高，男性全超過180，又經(jīng)常跑小長途，所以腿部空間是首先要考慮的。
缺點：噪音確實有點，可以接受，但是夾石子確實挺頭疼的。
外觀：當初就是奔著這外觀去買這車的，縫隙也不算大。主要是它的頭迷住我了。
內飾：中控用料較差，銀色烤漆容易刮花。
空間：前排空間還是相當滿意的！
配置：前幾年性價比之王 別克凱越 ，大家都是公認的，凱越的銷量也連續(xù)好幾年拿了冠軍。說到這很多車友認為，我為什么要提凱越呢？畢竟價格不是一個檔次的。其實，寶駿630用的是和凱越一樣的 DVVT 1.5的發(fā)動機 和 新凱越的 底盤，但是車重比凱越要輕，因此提速也比凱越稍快些。個人認為 它的性價比 應該不會輸給凱越的吧。
動力：已經(jīng)夠用了，沒有別人說的起步肉的事，只要肯給油 推背感很強
操控：
操控方面我還是贊一個，五菱+通用技術的地盤很不錯，過大轉彎時很有信心，基本都是干脆利落，沒有給人傾斜或者松散的感覺，
油耗：正因為動力偏舒適的調校，油耗還是挺讓人滿意的。
舒適：還可以，標配的有點硬，后座枕頭稍低一些，安全稍差一點
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購買時間2013年02月
購買地點山西 臨汾
裸車價格5.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，車內空間寬闊，車尾設計稍遜，性價比高
缺點：噪音，各種降噪期待
外觀：雖然說我的年紀不大“92年的”，但是我比較喜歡小馬的大氣、穩(wěn)重，非常耐看，這也是我看到她第一眼就喜歡上她的原因��！
內飾：做工相當不錯，各部件之間接縫比較均勻，沒有什么明顯的瑕疵。只是塑料件太多，還有改進的空間。儀表盤太難看了，顯示的信息也太少了！目前14款有所改進。
空間：很不錯的空間，腿部，頭部預留的空間足夠，感覺不會很廉價，不會有塑料感，比較舒適
配置：性價比比較合適，在同類系車中價錢，舒適度，油耗，操控性都是有口碑的
動力：1.2檔加速不怎么樣，三檔以上又好了
操控：
方向盤輕，車輪對方向盤敏感得恰到好處，但掛檔有一點費勁，每個檔位好像有個卡子一樣，必須推進去才算事，不是很輕很柔的就能掛上檔，問了4S店，估計就是這么設計的吧。而倒檔是最不好掛的，特別是怠速或剛啟動時掛倒檔不太好掛，要多踩兩腳離合才行，不知道這算不算問題，只要能掛上，我也懶的理這事兒。
油耗：在市區(qū)開開擁堵道路和正常道路，百公里7-8個油、每公里不足5-6毛錢左右、很滿意。不過還沒跑高速、估計高速更省油吧。
舒適：還行
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格5.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低價格高大上的車
缺點：說實話，在這個價位上說，應該沒什么不滿意，如果非要雞蛋里挑骨頭，有如下幾點：1、油耗有些高，深圳市區(qū)手波1.5L居然要8個油，有點小郁悶，可能和我開手波不太熟練有關系吧。2、底盤不夠扎實，和悅動的感覺差不多，有點松散。3、接縫仔細比還是不如合資車均勻。
外觀：外觀絕對犀利 霸氣的前臉 修長勻稱的車身，第一眼就看上了 有國際大牌的范兒
內飾：中控臺 塑料感太強了
空間：前排空間還是相當滿意的！
配置：整體來說這個車性價比還是非常高的，合資車質量好
動力：動力一般吧，超車什么的要踩重油才可以，不過平時代步可以了。速度是看司機水平了！
操控：
起步時，回位不是很好，反應比較慢.正常行駛是很到位的
油耗：磨合期大概7.5—8個油左右，過了磨合期7個以下，我開車追求速度，不甘落后，所以起步給的油多，油耗高點也屬正常。但還是安全第一��！
舒適：這個舒適感覺真的就一般般了，主要就是減震和噪音了，呵呵，這也就是我開車小坑也繞過去的原因了 同事科魯茲貴點還是好的，人家不繞一樣感覺還好。噪音就要看路了 一到那個石頭路就咚咚的響，如果好點的柏油路就沒什么聲音了。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，很能裝，特別是過節(jié)回家的時候，簡直幫了俺的大忙了。非常實用。
缺點：二保剛3000就必須去 不然出現(xiàn)質量問題就不保 簡直就是霸王條款��！
外觀：外觀大氣、很看重外觀
內飾：內飾比較簡陋，特別是硬塑料，特別不顯檔次。（既然提了手標，那就是奔著價錢去的，誰叫咱缺票票呢）
空間：對于1.7米的我感覺前~后~頭~部的空問都充足~坐在后排搞個二郎腿是沒問題~后排還有個latch對后排乘客充電事來了方便~后備箱的空間哇帥~那個大~~~10來萬的車坐過有幾輛~~相對630來說~~有的車還沒630空間大~~相對而言~~對630的空間表示灰常滿意~
動力：家用足夠，1.5L的夏季開空調動力下降明顯，屬于正常范圍！
操控：
還可以，就是我以前車離合較低，寶駿的離合行程稍微長了點，有點不習慣。
油耗：：油耗方面可以說我買寶駿最不后悔的地方，高油價的時代低油耗的汽車顯得是如此的給力，長途高速的話每公里劃到4毛多錢，就是短距離100元也能跑180-190公里。寶駿在油耗和動力方面的匹配在這里讓我得到了滿足感。
舒適：相比同價位車還是很不錯的！如果你要拿寶駿去和寶馬比，那我真沒轍！
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