一鍵砍遍全城
寶駿630
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐5個(gè)大人一點(diǎn)都不擠，過(guò)年回老家各種年貨+各種行李還有余，今年入藏4個(gè)大人還有其它裝備全給擠下了；
缺點(diǎn)：噪音，儀表。
外觀(guān)：大，夠用。
內(nèi)飾：經(jīng)常熄火
空間：方向指向性非常準(zhǔn)確，正如宣傳片中的挑戰(zhàn)賽，在過(guò)彎是表現(xiàn)還是不錯(cuò)。我的車(chē)15KM/H一檔很難進(jìn)。加速、超車(chē)還都行，畢竟只有1.5的排量。
配置：由于我的車(chē)買(mǎi)得早，不是DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)對(duì)于現(xiàn)在的油耗我還是滿(mǎn)意的，百公里8個(gè)油，還算可以，城市汽車(chē)的增長(zhǎng)，走那那堵車(chē)人人皆知，8個(gè)油已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：隔音好向是第一代的通病，不過(guò)現(xiàn)在好像改近了很多
油耗：一點(diǎn)也沒(méi)有科技感覺(jué)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大。前臉很給力。。。
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀(guān)：同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)空間算是大的了，家庭用車(chē)基本夠用
內(nèi)飾：寶駿630搭載的P-TEC高效能1.5發(fā)動(dòng)機(jī)可提供81kW的輸出功率和146N·m的扭矩。輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量為110kg，其在中低轉(zhuǎn)速提供的扭矩有了很大提高，動(dòng)力性能輸出曲線(xiàn)平順飽滿(mǎn)，同時(shí)排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。寶駿搭載1.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步較肉，有時(shí)稍感力不從心，但高速行駛加速效果較好；部分網(wǎng)友反映高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
空間：操控對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)啦
配置：我一般郊區(qū)比較多，所以油耗很穩(wěn)定，比較滿(mǎn)意，加滿(mǎn)油幾乎都是可以開(kāi)到700多公里，綜合油耗6.8升/百公里93號(hào)
動(dòng)力：偏硬的懸掛，讓其在過(guò)減速帶時(shí)有明顯的顛簸。不是取向舒適的車(chē)。雖然看的出來(lái)，五菱已經(jīng)盡力在舒適和運(yùn)動(dòng)之間找平衡了，但個(gè)人感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)的傾向更為明顯。
操控：
很好
油耗：很硬，不過(guò)還是能行的，儲(chǔ)物空間相當(dāng)多
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)話(huà)說(shuō)，緊湊型的都差不多，寶駿感覺(jué)還是比較好的，
缺點(diǎn)：玲瓏的輪胎加上糟糕的隔音，80公里以上噪音不開(kāi)音樂(lè)就無(wú)法接受了。
外觀(guān)：空間很大很滿(mǎn)意，唯一有點(diǎn)遺憾就是高度不是太滿(mǎn)意，駕駛的時(shí)候感覺(jué)頭部空間不是很充裕，希望能有改進(jìn)
內(nèi)飾：感覺(jué)提速不錯(cuò)
空間：630的操控性能還不錯(cuò)，在緊急變道和顛簸路段都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
配置：油耗基本在預(yù)期當(dāng)中，高速時(shí)跑過(guò)5升多點(diǎn)，平均在7升左右
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，作為五菱的第一款家轎舒適性挺好
操控：
當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)就是沖著外觀(guān)去買(mǎi)的，外觀(guān)霸氣，前臉沒(méi)有模仿的痕跡，尾燈是模仿別克君越的，好幾次前方看到尾燈以為是寶駿車(chē)，開(kāi)進(jìn)一看才知道是君越。
油耗：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)價(jià)格做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，就想說(shuō)一句，能不能把儀表盤(pán)換了，這點(diǎn)在同級(jí)車(chē)中是最差的，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的都是眼睛在觀(guān)察。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：泛亞設(shè)計(jì)，外觀(guān)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料不是很好，隔音效果不是很好，剎車(chē)稍顯一般，舒適度一般，稍微有點(diǎn)異響。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，有高檔車(chē)的樣子，無(wú)模仿痕跡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，也不古板，做工不夠精細(xì)，大面積使用硬塑料，沒(méi)有檔次
空間：夠用了，后排坐3人不擠，后備箱能放下26寸折疊自行車(chē)。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)只有1.5車(chē)型感覺(jué)動(dòng)力很一般。如果在選擇的話(huà)必須1.8！
操控：
2萬(wàn)公里的車(chē) 掛擋不連貫·檔位不清晰了
油耗：比較滿(mǎn)意，消費(fèi)的起，不比小日本的差
舒適：舒適性稍顯一般，懸掛有些硬，乘坐起來(lái)感覺(jué)不是很舒服，減震不給力 路況稍微不好 坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)就很明顯 胎噪有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候就是看中了價(jià)格和空間，外形的話(huà)可以接受
缺點(diǎn)：減震硬，噪音偏大
外觀(guān)：家庭轎車(chē)，一家5口剛合適，很舒適，后備箱也大
內(nèi)飾：1.5L排量起步較肉，稍感力不從心，3擋、四檔是提速較快，100公里后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯增大，在高速時(shí)，想從100km/h加速到120km/h需要費(fèi)點(diǎn)功夫。不過(guò)作為家用車(chē)很夠用了。深踩油門(mén)的話(huà)也能小沖動(dòng)。
空間：方向指向性非常準(zhǔn)確，正如宣傳片中的挑戰(zhàn)賽，在過(guò)彎是表現(xiàn)還是不錯(cuò)。我的車(chē)15KM/H一檔很難進(jìn)。加速、超車(chē)還都行，畢竟只有1.5的排量。
配置：高實(shí)在是高
動(dòng)力：整體偏硬，座椅舒適，
操控：
外觀(guān)比較唬人，我買(mǎi)的早，不認(rèn)識(shí)的猜得20萬(wàn)吧？ 哈哈哈
油耗：內(nèi)飾稍有點(diǎn)不滿(mǎn)意，硬塑料偏多，頂棚略顯廉價(jià)，不過(guò)硬塑料也有好處，那就是耐用
舒適：總體說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高，合資自主是一個(gè)新的概念，希望自主能越做越好，五菱加油，中國(guó)汽車(chē)加油！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控同級(jí)別很優(yōu)秀
缺點(diǎn)：各種異響，變速箱選換擋蓋設(shè)計(jì)有缺陷。
外觀(guān)：對(duì)緊湊型的車(chē)來(lái)說(shuō)，空間比較大了，空間方面基本上同價(jià)位里小寶完勝，包括后備箱的空間。
內(nèi)飾：這個(gè)看個(gè)人，磨合期就當(dāng)是跑車(chē)開(kāi)，后期自然不會(huì)差
空間：很棒，就是減震太硬，同時(shí)隔音再好的就好了。
配置：油耗是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，我上班的路是市區(qū)郊區(qū)綜合道路，夏天開(kāi)空調(diào)的情況下平均每公里5毛左右，很省油，值得鼓勵(lì)。
動(dòng)力：噪音有點(diǎn)大，座椅不太舒服，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)腰疼，加個(gè)腰墊好多了，后備箱很大，轎車(chē)?yán)锼隳苎b的。
操控：
這個(gè)就終歸中舉了，外觀(guān)就看個(gè)人喜好咯
油耗：中控臺(tái)雖然是硬塑料但裝配工藝上乘，接縫精細(xì)，堪比合資車(chē)水準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于寶駿本人最滿(mǎn)意的就是看起來(lái)十分的大氣，檔次明顯高于同價(jià)位車(chē)輛。
缺點(diǎn)：變速箱發(fā)澀,換擋抖動(dòng),換擋邏輯不是很清晰的,沒(méi)有很明顯的吸入感,不過(guò)目前還能忍受
外觀(guān)：2640的軸距帶來(lái)寬敞的乘坐空間，在同級(jí)別車(chē)中空間比較優(yōu)秀，后備箱空間充足，能滿(mǎn)足日常大部分儲(chǔ)物需求。
內(nèi)飾：還可以家庭用足矣！
空間：是寶駿出色的地方，我很滿(mǎn)意，靈活、有方向感
配置：380元可跑720-750左右（7.5元/升）
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)好像后排乘客在乘車(chē)時(shí)會(huì)比前排乘客舒服一些，個(gè)人感覺(jué)前排駕駛座坐久了會(huì)感覺(jué)到明顯的不服帖，座椅的舒適性進(jìn)一步提升一下最好！車(chē)內(nèi)噪音也完全可以接受。
操控：
我的是2011手精大漠金的 很喜歡 尤其是大燈
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，塑料件多了點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于會(huì)關(guān)注寶駿630的車(chē)友們來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外觀(guān)。同價(jià)位的車(chē)有很多，寶駿不能算是最時(shí)尚、霸氣的，但寶駿算是有自己的風(fēng)格。大氣而不失誘惑的前臉、豐滿(mǎn)的車(chē)尾、流暢舒服的腰線(xiàn)，讓寶駿看起來(lái)很穩(wěn)重。對(duì)于日漸成熟的年輕人來(lái)說(shuō)，穩(wěn)重、大氣的外觀(guān)或許更讓人滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)簡(jiǎn)單，減震過(guò)硬，有異響。
外觀(guān)：較好的軸距保證了后排很不錯(cuò)的空間，后備箱也很大，很能裝。
內(nèi)飾：有點(diǎn)綿，動(dòng)力差了點(diǎn)，后悔沒(méi)買(mǎi)1.8的，不過(guò)跟1.6的比我還是有信心的！
空間：車(chē)輕，助力足，便與操控。但同時(shí)也應(yīng)為輕所以有強(qiáng)側(cè)風(fēng)（指6級(jí)以上的）時(shí)需要調(diào)整方向。
配置：油耗在7個(gè)左右，也還滿(mǎn)意，就是不知道他們那些大神是怎么開(kāi)的5.6個(gè)的，真心求指教。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)還行，湊合吧。
操控：
外形沒(méi)的說(shuō)，側(cè)面看上去很漂亮
油耗：內(nèi)飾塑料感覺(jué)濃厚，畢竟價(jià)格在那擺著呢，可以接受�。�！
舒適：打著上汽、通用兩個(gè)公司的名號(hào)，家鄉(xiāng)車(chē)，力挺。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)太順滑了，滑行距離很遠(yuǎn)！這一年換了一次金美孚一號(hào)，跑了一萬(wàn)五千公里，十三個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那么順暢！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，一時(shí)還想不出來(lái)，離合太高了，只有這一個(gè)吧。輪胎再大一號(hào)就好了。
外觀(guān)：大，還是大。同級(jí)車(chē)中可能除了逸動(dòng)外，就寶駿630大了
內(nèi)飾：家用夠用，
空間：不過(guò)寶駿630的操控性確實(shí)非常不錯(cuò)，方向的掌控上非常靈敏，個(gè)人很喜歡寶駿的操控性，有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)版小車(chē)。
配置：油耗8個(gè)左右，不高不低
動(dòng)力：一般，沒(méi)有腰部支撐。主要還是異響?hù)[的。
操控：
不錯(cuò)我個(gè)人很喜歡！
油耗：中控材質(zhì)一般，儀表盤(pán)就不說(shuō)了，被每一個(gè)車(chē)主吐槽過(guò)的地方，其他還好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：泛亞設(shè)計(jì)，外觀(guān)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料不是很好，隔音效果不是很好，剎車(chē)稍顯一般，舒適度一般，稍微有點(diǎn)異響。
外觀(guān)：夠用了，后排坐3人不擠，后備箱能放下26寸折疊自行車(chē)。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)只有1.5車(chē)型感覺(jué)動(dòng)力很一般。如果在選擇的話(huà)必須1.8！
空間：2萬(wàn)公里的車(chē) 掛擋不連貫·檔位不清晰了
配置：比較滿(mǎn)意，消費(fèi)的起，不比小日本的差
動(dòng)力：舒適性稍顯一般，懸掛有些硬，乘坐起來(lái)感覺(jué)不是很舒服，減震不給力 路況稍微不好 坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)就很明顯 胎噪有點(diǎn)大。
操控：
外觀(guān)大氣，有高檔車(chē)的樣子，無(wú)模仿痕跡
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，也不古板，做工不夠精細(xì)，大面積使用硬塑料，沒(méi)有檔次
|
桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)經(jīng)典
陽(yáng)光
凱越
