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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點山西 運城
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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缺點：發(fā)動機技術差·油耗高·異響 減震異響 怠速不穩(wěn)·后剎車異響··啟動車有打齒現(xiàn)象···偶爾打不著火·音響低音不記意
外觀：感覺還可以
內飾：1.5上下班足夠了，偶爾跑長途也夠用，超車的時候必須要在合理的檔位上，否則會有那么一點點的吃力，可能和排量有關系
空間：非常好，像我這樣的新手也能磨方向盤，剎車情況也很好，市區(qū)擁堵的時候操控起來很舒服，人車一體的感覺非常棒！
配置：不堵車6.5升，高速也這樣，市內走走停停8升左右
動力：座椅舒適不錯，車體懸掛還可以
操控：
很霸氣，很時尚，當時買車就看中了這個車的前臉，我也算第一個敢吃螃蟹的人了哈哈，買車比較早，我們縣城了我是第一個吧。
油耗：這個價位的車子，內飾這個材質也無可厚非，一分錢一分貨嘛。感官上嘛，還行。
舒適：此等價格的車型來說，是第一選擇了，技術和質量來說很放心，因為用的是通用技術。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7865公里
綜合評分
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缺點：外部鈑金薄，懸掛偏硬
外觀：軸距有2640成就了良好的后排空間，后排坐4個人都說這車后排空間比較大，也不顯得擁擠。后排座位可以4:6放倒也不錯，設計得很人性化，還有后備箱空間也不錯，能裝不少東西哦。
內飾：1.5L家用完全夠用，油門反應還可以，也許是1.5L提速有些肉。
空間：2萬公里的車 掛擋不連貫·檔位不清晰了
配置：油耗在沒改氣之前一直保持7升左右，畢竟我 不經(jīng)常在市區(qū)跑。
油耗：唯一掉檔次的就是這個車的儀表盤，看水溫還要按黑色豎棍，影響行車安全呀。其他沒什么可說的，很時尚的中控。建議免費給老車主換儀表盤。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600000公里
綜合評分
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缺點：這個車的懸掛太硬，是整車的舒適度降低了不少。
內飾：動力可以，，提速還行，，我開車不瘋狂
空間：1.5不帶VVT的發(fā)動機也不要對它有太高的要求。
配置：油耗不太滿意冬天有一次竟然200元才跑了230公里有點郁悶！不過當時純市里！
動力：仿皮桌椅軟硬適中，做工一流，隔音一般。
操控：
外形設計時尚大氣，前臉霸氣外露，車身線條流暢自然，尾部設計中規(guī)中矩，跟整體車身設計有點不搭，自主元素讓人很難找到模仿的痕跡。
油耗：內飾做工還不錯，還是比較舒適順眼的。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格7.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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缺點：精英型帶天窗，頭部空間有點小，本人178CM,座椅調到最低頭發(fā)有時還能蹭到頂棚，時間長了頭頂那塊頂棚都蹭得發(fā)黑，不帶天窗的可能好點。
外觀：內部空間舒適，一家人坐里面夠寬敞。前排與后排之間的空間非常讓人滿意。
內飾：一般般.1.5的，感覺機器調的夠好的了
空間：操控靈活，檔位清晰，尤其方向盤，我習慣單手打圈，特別省勁
配置：還行，適應范圍
動力：駕駛久了會腰背酸痛，怎么調都不合適。
操控：
外觀在當年這個價格的所有車當中絕對可以排到前三名
油耗：氣味太重
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成不錯，目前已經(jīng)初步顯現(xiàn)出較好的加速性能。
缺點：最不滿意的就是噪音，發(fā)動機噪音太大了，1500轉以上除非音響音量超過80%不然只能聽發(fā)動機咆哮，我的是第一批車，不是dvvt也不是正時鏈條的，不過都說第一批車好，能開的長久，誰知道呢
空間：沒得說經(jīng)常滿載沒有感覺特別擁擠，同級別算是大的，后備箱也不小！
動力：1.5排量的對我個人來說是夠用的，當時也是考慮到油耗方面，也沒有去考慮更大排量的車。我開車還是比較穩(wěn)的，沒有坐上車就有那種讓車狂飆的欲望。超車的時候還是有沉悶，要提前做準備。
操控：
很靈活，新手上手非常容易。方向盤指向清晰，略微帶一點重量，路感很明確，這是與車交流的方式之一。由于減震調教偏硬朗，在轉彎并線的時候并不會感覺側傾嚴重，沒有人被車往外扔的感覺，可能還是得益于扎實的底盤。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的一點是這輛車出色的性價比。
缺點：廠家的購車后期活動太少了..支持國產(chǎn)
外觀：外掛造型流暢，很現(xiàn)代，這也是我買寶駿的理由之一。
內飾：真皮的座椅還好，中控的塑料感太強了，很硬
空間：勉強夠用，因為我不高
配置：很高
動力：當時只有1.5車型感覺動力很一般。如果在選擇的話必須1.8！
操控：
非常的喜歡，特別是方向盤很有手感，
油耗：630的油耗還可以，我開車還是比較柔的，一個夏天油耗沒有超過8升，不開空調的情況下綜合油耗在7個左右。
舒適：一分價錢一分貨
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購買時間2012年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是感覺空間。外觀比較滿意！
缺點：發(fā)動機技術差·油耗高·異響 減震異響 怠速不穩(wěn)·后剎車異響··啟動車有打齒現(xiàn)象···偶爾打不著火·音響低音不記意
外觀：外觀很大氣,屁屁很性感
內飾：建議購買后改裝一下
空間：較好的軸距保證了后排很不錯的空間，后備箱也很大，很能裝。
動力：感覺提速不錯
操控：
操控，對于一般的用車人事來說，談不上操控的問題。對于一般來說，車難開，大概也就是方向很重，指向不準。首先，寶駿打方向時很輕，給人感覺很好駕馭。其次，寶駿的指向很準確，只要不是駕駛問題，方向不會有什么偏差。家用車，寶駿的操控還是很好的。
油耗：純市區(qū)7-8個怎么說呢好還是不好？
舒適：個人感覺還行，湊合吧。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的屬于整車的外觀流線，內飾清新明朗。
缺點：胎噪、風噪
外觀：腰線漂亮，張揚但不失大氣，有自己的剛性
內飾：內飾著色搭配溫馨，用料符合這個價位，做工很細膩。
空間：空間很贊，同價位中比一般的轎車都要寬，曾經(jīng)最多的時候裝過11個人，呵呵嚴重超載
配置：發(fā)動機，變速箱，地盤都是通用的成熟技術，可靠！靚麗的外形設計，經(jīng)濟的油耗，這樣的價格說實話當時我很滿意！
動力：作為1.5L的排量來說動力不小了，最少是想竄就竄，別指望和1.8，2.0的比，怎么說也是一分錢一分貨，比C30肉肉的感覺好的不是一點半點。
操控：
操控感覺還行 就是方向盤覺的比其他車沉些
油耗：一直用93#無鉛汽油，高速770KM350元，綜合路面7L吧、現(xiàn)在換了一組火花塞感覺油耗還能下降，但是估計不會少多少。
舒適：座椅舒適度上乘
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購買時間2011年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的只有車的外觀
缺點：內飾用料較差，高速時發(fā)動機噪音大，異響等，小毛病太多。
外觀：外觀沒得說，大拇指豎起來！
內飾：雖然用了很多硬塑料，但是整體的銜接還是很好的，你不可能要求7、8萬的車有20萬車的內飾。
空間：空間比較寬敞，頭部有1拳的空間，本人基本座椅調的比較靠前這樣一來后排空間更大，后面乘車人員更加舒適，儲物空間非常給力全車儲物空間非常多，后備箱一般家庭用車非常夠用。。。
配置：高 是在是高
動力：動力不能和1.8的比.日常夠用，想追求刺激的請選1.8以上！開過幾次科魯茲，那個動力感覺要比咱這強很多呀！不過只是羨慕而已，現(xiàn)在同志們可以選擇1.8的了�。�！
操控：
轉向比較精準,操控性不錯.底板結實,高速到140公里也沒有飄的感覺.中速過彎不飄，底板扎實．液壓助力轉向方向盤轉動力比較重，比較有美系的操控感．
油耗：油耗符合預期，和工信部公布的差不多，可惜是第一批次，沒有DVVT，要不然油耗應該可以更好
舒適：舒適性一般般，后排乘員的乘車體驗都不會感覺太舒適，這和硬減震有一定關系，而來自輪胎的噪音和車內塑料件間歇異響，也讓這輛車的舒適性大打折扣。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最應該說的是在前面看車頭，倆字：大氣。側面也是不錯的，后面就是翹起來的屁股，誰見了都說得是十幾萬的車。。
缺點：在我用了幾年當中發(fā)現(xiàn)最大的缺點就是右后方密封性太差。
外觀：泛亞設計，外觀時尚。
內飾：做工細膩，但儀表樣式有點簡單、落伍
空間：一個字，大。
動力：動力只能說一般，1.2噸的重量1.5升的發(fā)動機也是難為人家了，只能說代步夠用，在上坡加速還是不給力呀，在高速上跟你糾結，想超車時是心有余而力不足呀，煎熬；
操控：
630的操控性能還不錯，在緊急變道和顛簸路段都有著不錯的表現(xiàn)。
油耗：沒進冬天的時候我加油100元夠跑220公里，現(xiàn)在也夠跑200公里的，不知道那些油耗9個、 10個的都是怎么開出來的。
舒適：車子減震偏硬，過大一點的減速帶之類的，說實話，讓人感覺不是很舒適，這一點也是我最希望廠家改進的地方，其他空間或者乘坐感受還是可以接受的。
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