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寶駿630
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、6AT
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差
外觀：最滿意的就是外觀，大氣，前臉霸氣，車身線條流暢
內(nèi)飾：儀表盤不好看，不過(guò)新出的13款改進(jìn)了，這點(diǎn)上廠家值的表?yè)P(yáng)，當(dāng)然如果12款能改成13款儀表盤會(huì)更好
空間：空間在緊湊型級(jí)別中算不錯(cuò)的
動(dòng)力：真的很一般，市區(qū)開(kāi)著真的很不爽，不過(guò)基本都在市郊開(kāi)，基本夠用。
操控：
自動(dòng)檔容易操控，再加上自己的第一輛車已經(jīng)習(xí)慣這種操作不知道換輛車是否能適應(yīng)。
油耗：一般往上，手動(dòng)擋大概7-8，自動(dòng)擋8-9，關(guān)鍵還是看個(gè)人的駕駛風(fēng)格與習(xí)慣。
舒適：避震硬 過(guò)減速帶 里面蹦蹦的 隔音不好 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 胎噪都很煩人
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差
外觀：外觀大氣，尤其大漠金適合年齡略大的人，沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是成功的，做工達(dá)到合資車水平，但是用料全是塑料，而且材質(zhì)貌似不算很好，加上裝配上細(xì)節(jié)問(wèn)題，目前反映最多的就是車門的異響，然后是中控臺(tái)的異響，希望廠家改進(jìn)！
空間：比較滿意的 5個(gè)成人不算太擠 后備箱空間也蠻大的
動(dòng)力：加速能力稍欠
操控：
說(shuō)到操控目前還是不錯(cuò)的，雨雪天氣上高速開(kāi)了不少，彎度40碼轉(zhuǎn)彎沒(méi)有問(wèn)題，其它我也不太懂。
油耗：滿足
舒適：避震偏硬~速度在40-50的時(shí)候過(guò)減震帶后排人就好像飛一樣`在顛簸路段是很明顯的~
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L AT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：提速肉。起步時(shí)油門實(shí)在是不好控制。減震太硬。小區(qū)門口有一鐵道，通 過(guò)時(shí)那聲音慘不忍睹。好沒(méi)有面子。
空間：空間是我最滿意的了。比家里的菠蘿啊什么的大多了。老爸老媽一上車就老夸：這車 比**好多了。坐著真舒服。因?yàn)榧矣欣先�，出門需要帶輪椅的。所以后備箱大小對(duì)我買 車也很重要。買之前特意找朋友的寶駿試放了一次輪椅。后備箱可以輕松放下一臺(tái)輪 椅。空間比很多十幾二十萬(wàn)的車空間大多了。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L AT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8萬(wàn)6AT相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，玲瓏胎的胎噪有點(diǎn)大，造成路感反應(yīng)過(guò)于靈敏：）
空間：坐5個(gè)大人壓力不大，對(duì)我172的身高來(lái)說(shuō)躺著開(kāi)車也不會(huì)對(duì)后排有太大的影響（我這不算幾級(jí)那什么廢吧�。┸�?yán)锓艝|西的地方也是足夠多，后備箱也夠用，同時(shí)座椅能夠放倒。老婆練攤賣衣服時(shí)，只需要放倒一個(gè)座椅就夠了，還可以坐三個(gè)大人一個(gè)小孩。中控兩邊小腿那里有兩個(gè)可以放手機(jī)的地方，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，我一直把那里當(dāng)充電專用位，我的5.5的華為也表示沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意，平時(shí)上下班有高架，有堵車，5毛左右，算不錯(cuò)的成績(jī)。-->這年頭，省油是王道。。。
缺點(diǎn)：老婆不喜歡這個(gè)車標(biāo)，感覺(jué)抽象又形象~我覺(jué)得內(nèi)飾做工一般般，新車的味道比較大，不知道以后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，另外噪音和異響還是頗另我擔(dān)心~
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對(duì)空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜�，他們倆能在后座以各種姿勢(shì)睡覺(jué)。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒(méi)買車的，坐過(guò)小寶的都說(shuō)好，大家好才是真的好。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁��！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)好看，運(yùn)動(dòng)流線型，俊臉翹臀，同價(jià)位的汽車外觀絕對(duì)排名第一！很多同事朋友都說(shuō)，憑外觀，這車絕對(duì)不止是幾萬(wàn)塊錢的價(jià)位！性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：頓挫感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對(duì)空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜危麄儌z能在后座以各種姿勢(shì)睡覺(jué)。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒(méi)買車的，坐過(guò)小寶的都說(shuō)好，大家好才是真的好。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁��！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97�。∧隳芟嘈艈�，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比較好
缺點(diǎn)：頓挫感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對(duì)空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜�，他們倆能在后座以各種姿勢(shì)睡覺(jué)。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒(méi)買車的，坐過(guò)小寶的都說(shuō)好，大家好才是真的好。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁啊！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，空調(diào)給力，油耗滿意。
缺點(diǎn)：頓挫感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人身高1.77M，坐在里面一點(diǎn)也不顯擁擠，后面坐3個(gè)人也很從容，主要是后排座位能倒下，成4.6開(kāi)。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁啊！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車雖然是緊湊型的，但是后排空間很大， 1.8的我坐在后排居然還有接近2拳的距離，這點(diǎn)很滿意，中國(guó)人都喜歡大，呵呵
缺點(diǎn)：寶駿讓人最不滿意的也就是大家總是埋怨的減震硬， 胎噪大 要是這一點(diǎn)改進(jìn)的話也許會(huì)更完美了�。。�
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：空間很大哦，軸距2460厘米，很多儲(chǔ)物空間，后備箱大開(kāi)口方便實(shí)用。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：吐槽點(diǎn)之一。我是個(gè)比較肉的胖子，我是說(shuō)的性格，不溫不火的，開(kāi)車也是，任你怎么超我，我都無(wú)動(dòng)于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥(niǎo)們，我總是最后一個(gè)沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺(jué)一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒(méi)勁兒啊巴扎黑！李菁說(shuō)得好，太刺激啦，三邁��！一次出去旅游啊，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開(kāi)發(fā)的，或者半開(kāi)發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時(shí)快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺(jué)車都要散架了。。但是三檔之后就能體會(huì)到略微的推背感了，油門深一點(diǎn)就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接變化，4檔開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時(shí)好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
指向很清晰，倒車?yán)走_(dá)很使用。對(duì)操控來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多要求，也不知道怎么才是最好，畢竟是人生的第一部車子。
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97！！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.5L DVVT MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，上班，下班，逛街，用用可以了 要求不高。
缺點(diǎn)：最最最不滿意的一點(diǎn)就是這車居然沒(méi)有后拖車鉤，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候完全沒(méi)想到這一點(diǎn)，我現(xiàn)在都落下一個(gè)毛病就是開(kāi)車時(shí)候時(shí)不時(shí)的看一看別人的車有沒(méi)有后拖車鉤，我發(fā)現(xiàn)除了我的車沒(méi)有其余的車都有，我就很詫異了五菱啊五菱咱就差這點(diǎn)錢？萬(wàn)一以后用到后拖車鉤你讓我們車主怎么辦？總不能抬車吧！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國(guó)外這就是農(nóng)用車。。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我也喜歡這車T.T淚奔，不過(guò)通用的車像福特、GMC都是我的大愛(ài)，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮，一個(gè)新興的自主品牌能做到這樣，感覺(jué)很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長(zhǎng)到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：還行，家庭用沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛(ài)唯歐、MG3、C50等等，后來(lái)K2韓國(guó)車淘汰，愛(ài)唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個(gè)企業(yè)，就叫長(zhǎng)城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來(lái)，寶駿最好，辦了！
動(dòng)力：這個(gè)要根據(jù)車的排量來(lái)說(shuō) 小寶只有1.5的排量 對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)一般 但同時(shí)說(shuō)到油耗那就比較滿意了 前段時(shí)間加了97號(hào)油 開(kāi)開(kāi)感覺(jué)和93 差不多的 所以索性就一直加93了
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來(lái)著！估計(jì)也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因?yàn)檐嚴(yán)锏脑胍魧?shí)在是太大了思密達(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺(jué)。我稍微松了下油門，只見(jiàn)RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說(shuō)，小寶底盤很穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤指向性還算不錯(cuò)，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過(guò)坑什么的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺(jué)。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，過(guò)彎很有自信，40過(guò)彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說(shuō)一個(gè)1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點(diǎn)P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97！！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點(diǎn)兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過(guò)馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開(kāi)著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛(ài)折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說(shuō)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒(méi)有頭枕，對(duì)安全性還是有些影響的，不過(guò)好在我一般后座就坐倆人，仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說(shuō)到舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個(gè)線束可能沒(méi)捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過(guò)搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯(cuò)的。
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桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)經(jīng)典
陽(yáng)光
凱越
MG6
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
捷達(dá)
