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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程111800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠用
缺點(diǎn)：噪音、異響，1、前平衡桿膠套（4S說法），低溫下異響嚴(yán)重，免費(fèi)更換膠套后低溫下仍有異響。2、輪胎帶起的沙石敲打車體的噪音，太明顯了。3、剎車響，踩剎車經(jīng)常會咯噔一聲。4、駕駛室內(nèi)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng) 儀表改改可以不？有些冷 單調(diào) 盡管開車的時(shí)候很少注意 還是希望能柔軟一些，減震如果也能在軟點(diǎn)更OK 當(dāng)然這只代表我本人意見
空間：6個(gè)人表示毫無壓力，不要太胖哦~
動(dòng)力：1.5的排量家用還行，只要舍得給油，超車還是可以的哈！
操控：
底盤扎實(shí)，方向清晰，但限于1.5的排量，靈活性對于不是賽車手來說有點(diǎn)力不從心。
油耗：這車的油耗簡單來說，屬正常油耗，談不上很省油，也談不上很費(fèi)油，每次加200塊錢，如果市區(qū)跑的多一些就能跑340公里左右，如果是跑郊區(qū)，200塊錢可以跑400公里左右
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò) 乘坐的感覺也可以 就是減震有些不給力過顛簸路減震有異響而且有些顛 希望改款車型可以優(yōu)化這個(gè)問題 跑高速的舒適度很棒很穩(wěn)小的顛簸不明顯 很舒適
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格5.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好。在4S店看到解剖車，感覺車的前后防撞鋼梁比較厚，B柱是雙層鋼板，4個(gè)門板里都有鋼柱。畢竟是家用，比較注重安全性這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力很肉 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣 內(nèi)飾不是很大氣
外觀：比較滿意，胖子坐進(jìn)去無壓力！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面來說的話1.5排量的通用發(fā)動(dòng)機(jī)只能滿足于日常生活的需要，起步肉，中期加速還比較理想 ，可到了后期也就一般 5萬多的車也就比面包車速度快一些。
空間：操控還不錯(cuò)，各檔位都很好進(jìn)。第一次開這車的時(shí)候沒能找到倒檔，看到檔把是的 R ，就是掛不進(jìn)去，后來才知道自己土老帽了。
配置：新車200元跑了320公里，城里公里都有，希望過了磨合期在降低點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性還是一般,座椅就可以接受.但對于這個(gè)價(jià)位的車,談不上什么舒適性!
操控：
心動(dòng)倆月，再看很平庸了
油耗：內(nèi)飾塑料感比較重，可塑性比較好，后邊上圖。
舒適：性價(jià)比很高，只要后期出的車不減配就很好啊。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，性價(jià)比
缺點(diǎn)：提速肉，噪音大
外觀：很滿意、前面空間很大、后備箱是很給力的、喜歡后備箱大大的感覺、拉點(diǎn)東西不再擔(dān)心放不下、有長點(diǎn)的東西啥的后座放到就解決了、聽說有個(gè)哥們自己家裝修買了一堆管子之類把后座把管子全部放到去，呵呵省了找拉貨車的運(yùn)費(fèi)啦。后排空間很大。后排做3個(gè)成年人很富裕、4個(gè)瘦點(diǎn)的也不擠。呵呵。最舒服的是在前座。。。。。。把前座全部放到、、、簡直爽呆了、嘿嘿！!你懂得。。。。。。
內(nèi)飾：家用足夠，1.5L的夏季開空調(diào)動(dòng)力下降明顯，屬于正常范圍！
空間：很給力、靈活、手感很棒、1500轉(zhuǎn)起步很穩(wěn)、上汽通用五菱（股份占比：上汽50.1%，通用44%五菱5.9%）生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品含通用技術(shù)精華，值得一贊。喜歡寶駿630這種平淡的舒服，比起10幾W的車一點(diǎn)不差。開過C30，比C30強(qiáng)多了。
配置：剛開始買這個(gè)車的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心油耗，拿車后感覺油耗不錯(cuò)和其他1.5L排量差不多級別的車的油耗相當(dāng)，一般市區(qū)上下班的油耗是7L左右，這次春節(jié)回老家全程高速油耗降低到了6.2L。本人開車比較溫柔，都是2000rpm就換檔，從來不用大油門，都是溫和的加速，溫和的剎車。嘿嘿，第一輛車還是很愛惜的
動(dòng)力：一般這個(gè)價(jià)位無要求，絕對比騎摩托好
操控：
大氣，穩(wěn)重，個(gè)人覺得尾箱的樣式和前臉沒有相呼應(yīng)，尾燈設(shè)計(jì)得有些太過于圓滑，應(yīng)該有棱有角的就很好。
油耗：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：性價(jià)比之王，個(gè)人評價(jià)，勿噴昂。。 前面啰嗦了那么多，由于字?jǐn)?shù)限制，后面有點(diǎn)虎頭蛇尾了，就這樣吧，總體來說很滿意，值得入手。 最后，愿各位安全行車，永遠(yuǎn)健康。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，比同價(jià)位的緊湊車空間大太多了，有點(diǎn)向10萬多價(jià)位的車子看齊了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，用料普通，低檔塑料的感覺。
外觀：漂亮，大氣，特別是車頭，我最喜歡。唯一不喜歡的是那個(gè)后門的樣式，本人更喜歡科魯茲那種直來直去的后門。
內(nèi)飾：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得不好看，用料很一般，有明顯的塑料顆粒感。不過價(jià)位擺在那里。
空間：85分應(yīng)該沒問題，后排空間杠杠的，還是很不錯(cuò)的
配置：10分我打8分，我覺得只有新帝豪性價(jià)比能和寶駿比。
動(dòng)力：1.8猛踩油門有推背感，家用足夠，打空調(diào)動(dòng)力下降不明顯。
操控：
算合格吧，激烈駕駛不現(xiàn)實(shí)，城市行駛，你會滿意的。
油耗：這款1.8AT油耗太大，13年7月提車時(shí)有11個(gè)油，冬季時(shí)不開空調(diào)也還是維持在這個(gè)水平，到了14年夏季，純市區(qū)，70%空調(diào)，油耗不得了，使用報(bào)警加油200元的方法連續(xù)測了3次，都是14個(gè)油，堪比越野車了。車子無其他異�，F(xiàn)象，本人駕駛方法科學(xué)規(guī)范。
舒適：振動(dòng)比其他合資車略大，但是在柏油路不明顯。其實(shí)很多車友或者非車友吐槽這點(diǎn)證明寶駿質(zhì)量不錯(cuò)，其他方面沒啥好吐槽的地方了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7542公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車空間相對來說還不錯(cuò)，比其他緊湊型車空間大了很多，外觀看起來也不錯(cuò)，車頭有點(diǎn)霸氣，車身長，側(cè)面流線型，看起來舒服！我的是紅色的，所以看起來還是不錯(cuò)的，不顯小。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理有待提高、品牌認(rèn)知度還要加強(qiáng)推廣力度
內(nèi)飾：除了儀表盤難看點(diǎn)，其他沒問題。
空間：空間沒的說，算大的了，同事家有現(xiàn)代悅動(dòng)，坐我的后排也說大。
動(dòng)力：提速太肉。堵車時(shí)起步不好控制，油門加大會沖出去，加小了起步太慢。高速超車 吃力。不過把速度提起來以后還可以。基本上滿足日常需要。符合寶駿的定位：家庭 用車。
操控：
操控個(gè)人認(rèn)為還是很不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)前面說了減震，這里就說隔音，隔音不是很好。不過開過天籟，走同樣的路感覺跟天籟比我的感受是：坐在車?yán)锔杏X天籟的噪音就比較低沉，寶駿的噪音就比較脆，但該有的聲音都有�？赡茉诜重惿嫌形辶鶄�(gè)分貝的差別吧。當(dāng)然，這個(gè)還是錢說話，本來想自己動(dòng)手做4門隔音，聽說稍有效果�？墒怯惺盏絺�(gè)信息說做了以后關(guān)得太死，開空調(diào)內(nèi)循環(huán)久了空氣不好，發(fā)悶，猶豫中。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3573公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的前臉，
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不佳 品牌認(rèn)知度低
外觀：外觀大氣。車身流線型設(shè)計(jì)漂亮，大燈犀利。前臉霸氣十足。如果把尾部再改動(dòng)一下 就完美了。白色大氣。就是不知道多久才開始泛黃。希望可以久一點(diǎn)。
空間：空間是我最滿意的了。比家里的菠蘿啊什么的大多了。老爸老媽一上車就老夸：這車 比**好多了。坐著真舒服。因?yàn)榧矣欣先耍鲩T需要帶輪椅的。所以后備箱大小對我買 車也很重要。買之前特意找朋友的寶駿試放了一次輪椅。后備箱可以輕松放下一臺輪 椅�？臻g比很多十幾二十萬的車空間大多了。
動(dòng)力：寶駿630搭載了1.5升P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為81千瓦/5800轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩147牛/4200轉(zhuǎn)/分鐘。與之匹配的變速箱則是一臺6速手動(dòng)變速箱，并且其R檔位于手動(dòng)檔的左側(cè)，采用了與凱越相同的上提式設(shè)計(jì)。
油耗：滿意，市區(qū)每天上下班15公里，一個(gè)月才300油費(fèi)。高速上相當(dāng)省油，梧州到南寧一箱油來回還有剩（800多900公里，空調(diào)時(shí)有開）
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有不盡人意了。。。。。�？臻g很大，有個(gè)同事185，坐我的車也說空間不錯(cuò)，雖然頭部空間不是太大，座椅稍微后調(diào)一下絕對沒問題。其次，動(dòng)力不錯(cuò)奧，個(gè)人絕對1.5的排量都用了，隨便超車哈哈。第三。后備箱！�。∠喈�(dāng)?shù)拇�，過年回家買個(gè)年貨，可以很放心了，我家農(nóng)村的，拉點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)該不是問題了。第四，就是油耗，我是菜鳥級別的新手，紅燈熄火無數(shù)次，但是我算了一下180公里，用了也就110塊錢的油錢，作為新手新車我已經(jīng)相當(dāng)?shù)臐M意了。舒適性也不錯(cuò)，噪音已經(jīng)灰�；页：昧�，別聽大家說什么車噪大，2013款這個(gè)問題廠家已經(jīng)專門處理過了。就是內(nèi)飾有點(diǎn)一般般，跟面包車一個(gè)級別的啦。不過，這個(gè)價(jià)錢，性價(jià)比已經(jīng)處于東邪西毒南帝北丐級別——————無敵了。我研究汽車之家的論壇已經(jīng)很久了，相信自己的眼光。奉上靚車照片，外加我的油卡哈哈，雙十一送的，呼呼
外觀：空間不用說，很寬敞。家人朋友坐上都說很舒服。后備箱那是相當(dāng)?shù)拇�，在里邊睡覺都有富余，哈哈！
內(nèi)飾：只要離合、檔位、油門三個(gè)配合好，寶駿起步，加速還是非常不錯(cuò)的！完全沿用了通用的一貫作風(fēng)，兩個(gè)字“有勁”。
空間：方向盤間隙可以，車身也是很硬很結(jié)實(shí)的，喜歡！就是剎車個(gè)人感覺偏軟，有時(shí)候急剎方面還是有點(diǎn)不足！
配置：高速6個(gè)多 不到5毛，平時(shí)沒有測過，應(yīng)該8個(gè)以上
動(dòng)力：比起我那退役的捷達(dá) 還是不錯(cuò)的
操控：
很滿意，真是人見人愛啊，都說很漂亮，很大氣。
油耗：還算可以 價(jià)位在那呢 塑料上印的紋路還是不錯(cuò)的
舒適：就因?yàn)樗且豢畎牒腺Y車，他的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤），親民的價(jià)格，他的品質(zhì)，預(yù)算不多的朋友真的很值得入手，買了真的不后悔。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的外觀及超大的內(nèi)部空間。主要是三大件出自名門，可靠的伙伴。廠家比較重視用戶的意見，最明顯的是看到13款做不了提升和修改（大多是用戶反饋回來的問題及不足）。
缺點(diǎn)：提速肉。起步時(shí)油門實(shí)在是不好控制。減震太硬。小區(qū)門口有一鐵道，通 過時(shí)那聲音慘不忍睹。好沒有面子。
空間：緊湊車?yán)飳儆谥猩狭�，空間非常寬敞，軸距夠長，坐后排的腿也能伸展，比C30等國產(chǎn)緊湊寬大，又比�？怂沟嚷燥@不足，要是再寬幾公分，就滿分了。
操控：
對描述操控的一些術(shù)語不太明白，什么指向性、跟隨性、推頭，搞不清。就是覺得自動(dòng)擋的控制邏輯還需要改進(jìn)：油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，起步時(shí)踩小了太慢，踩大了就竄出去了。等紅燈的時(shí)候，車停下了，要等大約5秒多離合器才自動(dòng)分開，我覺得這個(gè)對油耗和離合片的壽命都有不小的影響。我現(xiàn)在基本都是打到N擋等紅燈。高速最高只到130左右，是這個(gè)國慶在河南空曠的高速上達(dá)到的（開了半小時(shí)也沒見幾輛車），120左右時(shí)大車經(jīng)過感覺不大。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間
缺點(diǎn)：減震，減震，減震太硬了，每次換擋踩離合轉(zhuǎn)數(shù)都會上升，像轟一腳油門一樣很多14款的都有這個(gè)情況，說是14款的離合沒有離合開關(guān)，要松開油門1-2秒轉(zhuǎn)數(shù)才不會上升，這個(gè)問題一直都很頭疼，無形中增加了油耗。還有一點(diǎn)就是車漆真的是有點(diǎn)薄車子的引擎蓋有兩處小點(diǎn)，是被小石頭擊中掉漆，用補(bǔ)漆筆把它點(diǎn)好。
外觀：泛亞設(shè)計(jì)，外觀大氣，年輕、運(yùn)動(dòng)，越看越喜歡。。。。原創(chuàng)喔�。。�！
內(nèi)飾：我不喜歡米灰色，如果有黑色或黑紅配就更好
空間：家用的空間沒有問題，夠用。
配置：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，因?yàn)槭锹丬噧r(jià)位在6 7萬之間的車，暫時(shí)也沒有啥小毛病，除了隔音差一點(diǎn)之外，并沒有老讓我跑4S店，所以覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5L在城市夠用了，舍得給油還是挺有感覺的。
操控：
液壓助力指中性不錯(cuò)
油耗：油耗還是很滿意的，都說用的是凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)，之前一直聽說凱越的機(jī)器比較費(fèi)油，剛開始油耗在8升多，現(xiàn)在跑了6300多公里，表顯示油耗6.7，大概算了下，在7升左右，還是比較滿意的。
舒適：吵！不行，噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：就是車車動(dòng)力有點(diǎn)肉，但畢竟是家用車又不是賽車，沒有啥不滿意的
空間：很滿意，在同級別車?yán)飳儆谥猩纤?
動(dòng)力：一般般，加速緩慢，開空調(diào)后效果較差，但是1.5的排量在那擺著呢，也可以說對得起1.5排量了，上高速后還是比較狂暴的，不比同價(jià)位車子差，如想追求速度，那么可以期待1.8的排量。
操控：
在操控方面?zhèn)�人感覺還是很好的了，據(jù)說底盤的調(diào)較是蓮花的專業(yè)團(tuán)隊(duì)做的，整體感還是很強(qiáng)，并線，小角度壓彎還是沒壓力的，在成都這樣擁堵的城市里開車，從南往北穿城過只需要40多分鐘就足以說明問題，雖然更多的還是看個(gè)人開車技術(shù)，但車的操控還是很重要的。比較硬朗的懸掛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，50-60碼的時(shí)速轉(zhuǎn)90度路口無壓力，30-40掉頭也不是問題。
油耗：在我開了這36000公里的綜合油耗來看，基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里，其中有大概1萬是在城區(qū)上下班，剩下的大多是郊區(qū)，高速比較少，高速平均能開到5.5升的樣子，畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
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