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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，是買這輛車的幾個理由之一，雖說是找的朋友幫忙砍得價，（順便說一句我的朋友算半個內(nèi)部人員）但性價比高的離譜，52800元也就是個好點面包的價格，帶電子助力，要知道這個價位里電子助力就是個不可能的配置，油耗合理雖說跑磨合的時候百公里能達(dá)到8個油，可我是個新手，在公司當(dāng)司機的時候，也不知道省油，油是公司的我不心疼，首保完后明顯感覺車有勁了，加滿油在市郊實測百公里比較激烈的駕駛也不過7.1個油，真的很省油！再就是檔桿很舒服，行程短吸入感很明顯！中控頂上的儲物盒很實用。
缺點：最不滿意的就是減震太硬，走爛路顛的太厲害。隔音做的也不是很好，胎噪大。
外觀：外形酷，就像娶老婆一樣，是我第一眼就看上的，既沒有有的豪車那種囂張跋扈，也沒有有的國產(chǎn)車那種邋里邋遢的樣子。中規(guī)中矩，很耐看。
內(nèi)飾：說不上好，也不壞，低配的車應(yīng)該都是那樣的吧，米黃色的內(nèi)飾面料，搭配優(yōu)質(zhì)的黑色的硬塑料，副駕駛位有梳妝鏡，前排有閱讀燈，這款車的儲物空間也夠用，副駕駛位有一個大的儲物品合，駕駛位有兩個，各個門上都有，還有在駕駛和付駕駛位之間還有儲物品的格子和儲物盒子。車內(nèi)沒有別人說的那種難聞的異味。
空間：本人身高176，坐直后頭頂還有一拳頭的距離，我喜歡在不影響踩離合剎車的情況下把座椅盡量向后調(diào)，即使是這樣后排也不覺得太擠，老婆愛暈車，每次上車之后都不愿坐副駕駛，直接躺在后排座椅，稍微縮一下腿就能舒服的躺著了。后排坐三個成年人也是松松的，家里人多，經(jīng)常后排都坐4個，當(dāng)然是交叉著坐，兩個向前趴，兩個向后靠！很滿意
配置：5、6萬元的車碼，配有一些按鈕開關(guān)和電動裝置，還有漂亮的外形和足夠大的空間。聽說還是凱越的發(fā)動機、變速箱、車架。另外，加上五菱上海通用的技術(shù)。所以，性價比是挺高的。
動力：很多人說630的動力不行，根據(jù)我開了4年車的經(jīng)歷來說，新款的動力沒有說得那么不堪，家用來說，算可以了。但是如果你要追求高爆發(fā)，我只能說，你可以多給油，這樣也會瞬時有大動力，但是油耗就增加了。
操控：
怎么說呢，本人因為職業(yè)的緣故，開過很多不同品牌的小車，就寶駿而言操控還是很不錯的，比起十萬左右的小車一點也不差，尤其是14款的電子助力，真的很好用，我很滿意。
油耗：過去人們說日系車耐用、省油，像個小康之家的主婦。經(jīng)過近期試開，我看該車在省油的方面，也可與它媲美。出了4s店油表顯示17公里，右轉(zhuǎn)2、3公里在一家中石化加油站加300元，53.幾升的油，跑了811公里油表提醒加油，又跑了31公里加油，就按800公里算，百公里油耗也在6.8升呢，應(yīng)該是0.38元一公里路，夠可以的了。對我們這些工薪族來說用的起。我滿意，就像兩個男的睡一頭，沒的說。
舒適：這個問題就是這么看它，明明是5、6萬元的車，硬要最求十幾萬元車的那種感覺嘛，我認(rèn)為有的勉強。如果能趕上，今后誰還買十幾萬的車呢。主要看個人怎樣看待這個問題，我52歲了，這是我人生第一輛車，我的要求不高，車不在寬，夠用就行，舒適不舒適，沒毛病就行。這款車過減速帶時可以聽見明顯的咣咣聲，啟動時不注意是聽不到發(fā)動機聲是，因為是新手經(jīng)常熄火，以至于有時腳踏住離合器，搞不清到底熄火沒熄火，30、40碼的速度車聲不大，一旦速度上到70、80碼聲音就大了些，走在稍微有石子的國道，就聽見提提歘歘的聲音。
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