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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間滿足家用需求。
缺點(diǎn)：可能是儀表盤設(shè)計(jì)吧，確實(shí)很一般
外觀：朋友說很豪華。我剛開始看時(shí)，對(duì)這個(gè)車的太長的前部不能接受，看了幾次，比比同類車的價(jià)格，我選擇了這款車。
內(nèi)飾：我的是12款的對(duì)于12款的內(nèi)飾我還是有一個(gè)小遺憾,如果內(nèi)飾是那種純黑色的這輛車的檔次還可以在提升一點(diǎn),中間兩個(gè)大吹風(fēng)口看起來很給力,只能用一個(gè)字形容“酷“
空間：空間很大，后排坐3個(gè)成人不感覺擁擠。后尾箱空間也很大，并且后排座椅可以放倒。這點(diǎn)作用很大，有一次帶一條2米多的鋁合金管，輕松放進(jìn)去。
配置：拋開發(fā)動(dòng)機(jī)不談，單說變速箱，在我買車的那個(gè)時(shí)候能挑選的這個(gè)配置車型并不多，不像現(xiàn)在既有雙離合又有8AT。但是可以肯定的是，雖說這款車選擇的是東岳最廉價(jià)的6T30變速箱，但估計(jì)至少在5年內(nèi)沒有多少車型性價(jià)比可以與之匹敵。但這款變速箱的耐久性還需時(shí)間的考量。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，三檔 四檔以下超車、上大坡毫無壓力，高檔位時(shí)在高速上油門踩到底沒有加速，高海拔氣候下D擋有時(shí)候會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)無力，無論怎么踩油門車都不會(huì)加速，停車熄火幾分鐘后會(huì)正常。
操控：
車體較長，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不方便。超過60的速度過彎側(cè)傾有點(diǎn)厲害，方向盤使用機(jī)械液壓助力感覺稍沉，不過也不困難，可以用剛剛好的力氣來控制。6AT換擋平順性很好，基本沒有頓挫感
油耗：不開空調(diào)的話8.5左右 開了空調(diào)就要上9-10個(gè)了~~
舒適：整車調(diào)教的舒適型一般，底盤偏硬，急剎車點(diǎn)頭感有點(diǎn)強(qiáng)。
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