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寶駿630
2011款 1.5L MT 精英型

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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.03萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車載音響很好,急速轉(zhuǎn)彎特別爽且精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):起車時(shí)速度較慢,不能及時(shí)提速,不過對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車不能要求太高了。
外觀:大氣,高大上。還差那么一點(diǎn)點(diǎn)豪車的感覺
內(nèi)飾:相對(duì)價(jià)格可以接受,塑料感太強(qiáng),做工有點(diǎn)小家子氣,相比下五菱宏光不必630遜色,在13款中有改進(jìn),可以見證在進(jìn)步!
空間:大,還是大。同級(jí)車中可能除了逸動(dòng)外,就寶駿630大了
動(dòng)力:磨合期一直不舍得給油,每次起步都是慢慢的,造成后面一長(zhǎng)串喇叭響- -!! 話說我也不是故意的啊,磨合期啊.后來跑了1500多公里了,開始慢慢舍得給油了,動(dòng)力方面漸漸的體現(xiàn)出來了.雖然不能和什么高級(jí)車比,但是人家定位就是家用車,所以家用完全夠用啦.
操控: 檔位清晰,換檔順暢;掌控度不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的指向性很不錯(cuò),{我參加過12年寶駿微型彎挑戰(zhàn)塞,13年微型彎挑戰(zhàn)賽,13年臺(tái)州杭州節(jié)油賽}方向盤的轉(zhuǎn)向力度也剛好;離合器踏板略高;油門和剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏;減震和隔音效果較好;高速行車時(shí)玲瓏胎噪有點(diǎn),異響等小毛病偶有發(fā)生。好不好自己知道就行了。你說好會(huì)被噴的,所以我一般很少來這里發(fā)帖晃悠,以前也發(fā)過,獎(jiǎng)不獎(jiǎng)也無所謂,沒事不給自己添堵,這價(jià)位確實(shí)有很多選擇‘心態(tài)不好買什么車都會(huì)后悔。哪怕是寶馬他也覺得不如奔馳坐著舒服。因?yàn)橐粋(gè)操控一個(gè)舒適沒有可比性,這樣比有意思嗎,別人開著比亞迪FO,QQ也沒見說開著不舒服什么的。這就是心態(tài)。 汽車之家的老熟客了,禮物當(dāng)然需要的,別給我忘了。 2014年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程33000公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 5 次
油耗:不錯(cuò),比較其他車不高
舒適:很好
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