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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車的外觀還是比較滿意的，當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候是2011年可以比較的車有東南的V3，長城的C30，BYD的F3,我先來說說各個(gè)車的特點(diǎn)和不足之處（個(gè)人看網(wǎng)上資料自己總結(jié)的，但是還有些車當(dāng)時(shí)也去4S店看過）。東南V3：底盤四輪獨(dú)立，也就是后懸掛是多連桿的，動(dòng)力1.5L的，是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)后的閹割品，但是輸出的功率還是挺嚇人的。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的用的廠家很多，因此如果你對改裝和保養(yǎng)上應(yīng)該有些好處。維修成本上應(yīng)該不會(huì)很高。缺點(diǎn)：也是我最不能接受的就是外觀，實(shí)在太惡心了，這個(gè)款式是90年代的產(chǎn)物，東南應(yīng)該是臺(tái)灣的廠家。內(nèi)飾完全是日系的風(fēng)格。（本人抵觸日本貨）帕斯了。長城C30：一款國內(nèi)做的不錯(cuò)的車，當(dāng)時(shí)第一眼看感覺不錯(cuò)，外觀中庸，比較符合國人的眼光，動(dòng)力還算可以，底盤是豐田的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)也是學(xué)日本人的東西，學(xué)的還不錯(cuò)。（后來看了寶駿后就感覺不好看了，感覺太小了）BYD F3這個(gè)大家都知道，卡羅拉的中國仿冒版。太山寨了，當(dāng)時(shí)去試駕了一下，奶奶的這個(gè)是換擋嗎，我就感覺檔位不清晰，松垮垮的。不說了。寶駿630：外觀中庸中又有一點(diǎn)的時(shí)尚，雖然有一些偽國產(chǎn)的成分�？臻g不錯(cuò)，2640的軸距對于我來說夠用，有時(shí)候一家人出去感覺不擠，油耗還是可以接收的范圍，以前總感覺小動(dòng)力，小油耗，現(xiàn)在感覺這個(gè)想法是絕對性的錯(cuò)誤�？傮w感覺還可以吧。對整車的小毛病還是比較少的，上次后剎車有問題，4S店直接給我換了。
缺點(diǎn)：后車門關(guān)門聲音厚重感不如前車門
外觀：很滿意，年輕人喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工多以塑料為主，但是感覺不是那么廉價(jià)，紋理感覺挺高檔的，整體感覺比較滿意，如果把方向盤上的車?yán)劝粹o改下就更好了，按著沒有手感，晚上行車容易找不到按鈕，儀表盤造型太平庸，感覺有些廉價(jià)，無個(gè)性。
空間：空間還可以吧，坐在后排感覺不是很擁擠。
配置：接著只好選總價(jià)在8萬以內(nèi)的車了！就天天看汽車之家易車網(wǎng)等，泡在論壇里看了潛了！我就在SSSS店亂拍了會(huì)！
動(dòng)力：個(gè)人覺得夠用，沒有驚喜
操控：
寶駿的檔位清晰，換擋平順但略緊，緊而不澀，帶有彈性�；蛟S這就是傳說中的吸入感吧。底盤扎實(shí)，跑一百二十碼不發(fā)飄，再快沒開過（我很守法的吧）。方向盤手感很好，方向也很穩(wěn)定。好車沒開過，只是覺得伊蘭特的檔位更好使，而長城c30的略差。
油耗：從買車到目前6萬多公里，油耗是一直處在一個(gè)比較低的水平，而且相比較剛買車的時(shí)候油耗是在降低的，舉例說明下吧，本人每次加油都是200元加一次，11年剛買車的時(shí)候93#汽油7.05元，200元跑380-430公里，現(xiàn)在2013年，93#汽油最貴7.89元的時(shí)候，200元照樣跑370-420公里，而且是在蘇州市哦（本人提車8000公里的時(shí)候來到蘇州發(fā)展）。總體反正百公里6.5/L。
舒適：舒適性來說的話，畢竟就6萬多的車，不要要求太高，就是減震有點(diǎn)偏硬，胎噪聲有一點(diǎn)之外其他就沒什么了。
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