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寶駿630
2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型

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購買時間2012年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:小毛病比較多,碰到了很多異響,右后窗,中控臺,剎車,前減震后有不同程度的異響。
外觀:外觀沒得說,畢竟是完全重新設(shè)計的外觀,沒有模仿的痕跡,時尚中略帶動感和犀利,最初就是被它的外觀吸引了才去看車的,到4S店之前也根本沒有聽說過寶駿。
空間:前排空間比較理想,后排一般,我1.77M坐在后排正好,再高點的人有點擠了,后備箱基本夠用。
動力:只能說夠用.遇到極限一點的路況夠嗆。
操控: 有了自己的車,也很少去開別人的車了。對于車的操控還是比較滿意的,因為和其他的電子轉(zhuǎn)向來比,的確沒有電子助力方向輕盈有時感覺有些飄渺但是沒有液壓助力方向感覺沉穩(wěn)。
油耗:非常滿意,上面也說了具體的數(shù)據(jù),在此就不贅述了,放心P-TEC的發(fā)動機(jī)可是明星,在設(shè)計之初就是奔這小排量大功率去的,不用擔(dān)心它光喝油不干活。開了這一年了,非常滿意這臺小而強(qiáng)大的心臟。
舒適:說到舒適性,估計很多車友都要吐槽了,特別是車廂內(nèi)的噪音(當(dāng)然要排除2013和2014款的車友,后面兩款的隔音降噪都做了優(yōu)化,還是很大改進(jìn)的),新車的時候都很好,可經(jīng)不住時間的磨練。另外就是減震的效果,也是隨著時間的推移慢慢的降低,開到后面發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的低頻聲音比較大,不得不把轉(zhuǎn)速開高一點,這樣可以有效抑制低頻震動降低噪音,但油耗也相對上去一點,不過總體還好,我認(rèn)為在我能接受的范圍內(nèi)。
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