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寶駿630
2011款 1.5L MT 標準型

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購買時間2012年10月
購買地點云南 普洱
裸車價格5.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安全性。寶駿前后以及車門都帶防撞梁,頂棚帶拉筋。同時相當長的機頭。再加上185的輪胎以及4輪碟剎。這些足可以保證630駕駛安全.從論壇里的事故照片中看,撞擊后駕駛室不變形,門照常閉合,可見安全性還是不錯的!
缺點:方向總是跑偏,做過三次四輪定位,好一段時間又不行了。
空間:空間上沒得說,到目前為止,同級別我還是感覺寶駿630的空間是最舒服的,其實到不是說它空間有多么大,只是在開了很逗其他品牌的車之后越發(fā)的覺得它的空間是最好的,坐上車沒有擁擠的感覺,儲物的地方也很多,分布也很合理,特別是后備箱,由于是扭力梁結構,所以后備箱放大號的行李箱2-3個完全沒問題,開口也比較大,拿取物品很輕松。
動力:一般吧,買這個車的人都不是沒事拿去飚車的,對動力需求沒那么強烈,關鍵是日常夠用,想馬兒跑快點就踩深點油門,想快速超個車就降檔,還是很輕松的,經(jīng)常聽人說太肉,我個人卻不這么認為,我覺得日常完全夠用了。開玩笑通用的三大件可不是吹的,在別克,雪佛蘭,凱迪拉克上就能看到他們的技術,不要把排量小說成車沒勁。
油耗:在我開了這36000公里的綜合油耗來看,基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里,其中有大概1萬是在城區(qū)上下班,剩下的大多是郊區(qū),高速比較少,高速平均能開到5.5升的樣子,畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
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