奧迪(進(jìn)口)-奧迪A8L
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奧迪A8L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很牛逼（1029）+1 科技感十足（535）+1 空間很大（533）+1 燈飾炫酷（371）+1 駕駛感一流（338）+1 乘坐舒適（333）+1 倍有面兒（328）+1 好（326）+1 后排很好（124）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（954）+1 + 添加印象奧迪A8L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2017款 50 TFSI quattro尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
購(gòu)買商家
淮南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格138.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的舒適度和性價(jià)比。A8L這車的后排特別舒服，空間方面也是同級(jí)別當(dāng)中最大的，坐后排蹺二郎腿一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。配置方面該有的都有，價(jià)位還可以接受，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：A8L這個(gè)價(jià)位其實(shí)沒(méi)什么不滿意的地方，配置方面該有的都有，空間足夠大，如果非要挑出來(lái)不滿意的話，這車車身又長(zhǎng)又款，倒車停車的話，比較麻煩，容易有盲區(qū)。
外觀：A8L外觀成熟穩(wěn)重，又不缺時(shí)尚氣息。這車不管是商用還是家用都很合適。前臉?lè)浅０詺�，尾部凹凸有致，車身很長(zhǎng)，腰線很硬朗，車燈設(shè)計(jì)很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以用豪華來(lái)形容了。個(gè)人認(rèn)為比7系的內(nèi)飾好看。大面積的桃木裝飾，看上去很高檔。真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，質(zhì)感很好，坐在車?yán)锝o人一種很溫馨的感覺(jué)。
空間：平常車?yán)锞妥鴥扇齻�(gè)人，這車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。坐前排調(diào)整好座椅以后，舒適度很不錯(cuò)，后排可以蹺二郎腿，一點(diǎn)都不擠。后備箱的空間也挺大的，不過(guò)一般都用不上。
動(dòng)力：我感覺(jué)50 TFSI的動(dòng)力足夠了，平常主要都是在市區(qū)開，這車要是跑山路浪費(fèi)了�；旧夏軕�(yīng)付市區(qū)各種路況。起步不慢，尤其是在紅綠燈處起步，只要舍得給油，加速很快，超車或者跑高速輕輕松松的。
操控：
我之前還沒(méi)開過(guò)這么大的車，A8L的車身將近5.3米長(zhǎng)，本以為開著會(huì)很笨重，沒(méi)想到我錯(cuò)了，方向盤輕重適合，握感不錯(cuò)，蠻有厚重感，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)。底盤很扎實(shí)，過(guò)顛簸路面，通過(guò)性很好。
油耗：平常主要都是在市區(qū)開車，本身車身重，再加上市區(qū)經(jīng)常堵車，踩剎車比較頻繁，目前行駛了四千多公里，油耗百公里10.8L，這油耗還是可以接受的，畢竟排量擺在那。
舒適：A8L的舒適度沒(méi)得挑，特別是后排，功能多到用不過(guò)來(lái)。座椅寬敞，軟硬適度，坐上去很舒服，跑長(zhǎng)途的話一點(diǎn)都不覺(jué)得累。車子本身的隔音效果不錯(cuò)，平常開車時(shí)候聽聽音樂(lè)，感覺(jué)不到有什么噪音。
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2017款 50 TFSI quattro尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
購(gòu)買商家
寧波運(yùn)通國(guó)奧汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格138.20萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車子很低調(diào)，但是這種低調(diào)暗含格調(diào)，不像開平民大眾車那種真正的低調(diào)。其次就是quattro了，畢竟是業(yè)界最強(qiáng)的四驅(qū)。
缺點(diǎn)：基本也沒(méi)什么特別不滿意的地方，新車，慢慢體驗(yàn)吧。
外觀：A8L，外觀上沉穩(wěn)大氣，沒(méi)有激進(jìn)的線條，也沒(méi)有夸張的造型，與時(shí)下潮流相異，都說(shuō)是香車配美女，我感覺(jué)這款車陪我這個(gè)大帥哥其實(shí)也是很不錯(cuò)的啊~~~
內(nèi)飾：大量的皮飾和電子設(shè)備，讓A8L的內(nèi)飾在豪華的視覺(jué)上，保持強(qiáng)烈的科技感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，科技感也很強(qiáng)，喜歡，要的及時(shí)這種感覺(jué)！
空間：空間，是D級(jí)車最大的賣點(diǎn)之一，不論是頭部、腿部、腳部還是身體兩側(cè)，都有足夠舒展的空間，這空間帶來(lái)極為愜意的乘坐體驗(yàn)，4座有點(diǎn)局限，但是我家就只有3口人 ，足夠了。
動(dòng)力：3.0T V6，基本可以滿足碩大身軀的驅(qū)動(dòng)需求，深踩油門，推背感也是有一些的。但要說(shuō)激烈駕駛，還是能感覺(jué)到有一些勉強(qiáng)，機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很不錯(cuò)，S擋幾乎用不著。
操控：
D級(jí)車說(shuō)操控，其實(shí)不怎么對(duì)題。A8L的方向盤非常的輕，駕駛過(guò)程，會(huì)與沉重的車身形成強(qiáng)烈對(duì)比，舉重若輕，應(yīng)該就是這意思。
油耗：受限于排量和體重，油耗表現(xiàn)只能說(shuō)及格。,在市區(qū)內(nèi)的油耗能到12.3，到高速之后最低能到9.7，反正就是甘地分配不均，在承受范圍內(nèi)。
舒適：舒適感很強(qiáng)，豪華的座椅，里面的東西大部分都是皮質(zhì)的，摸著手感很好，看著都很舒服，即便是低配的A8L，依然可以很輕松的調(diào)節(jié)到適合自己的模式。
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
購(gòu)買商家
河源華奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格102.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這車的外觀和內(nèi)飾，A8L的外觀雖然沒(méi)有奔馳S那樣張揚(yáng)，也沒(méi)有寶馬七系那樣平凡，整車給人一種低調(diào)的感覺(jué)，但是各個(gè)細(xì)節(jié)處理很到位，特別的精細(xì)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去，A8L有一種不怒自威的感覺(jué)，讓人看著很霸氣。A8L的矩陣式大燈我特別的喜歡，真不愧是燈廠，奧迪算是用盡心思，連大燈都玩出黑科技！
缺點(diǎn)：最不滿意的是這車排量，都45了才3.0六缸的機(jī)械增壓，雖然說(shuō)這車的動(dòng)力足夠了，但是我個(gè)人還是比較喜歡大排量的，這車給我的感覺(jué)排量還是有點(diǎn)小，不過(guò)也是沒(méi)辦法，現(xiàn)在車廠走的路線都是縮缸減排，都是為了環(huán)保嘛！
外觀：當(dāng)初買A8L的時(shí)候，外觀是我首先考慮的。外觀沉穩(wěn)大氣，低調(diào)富有內(nèi)涵，而且有一種很高貴的氣質(zhì)，整體顯得特別有品位，猶如領(lǐng)導(dǎo)座駕！車身線條流暢度很高，矩陣式的大燈設(shè)計(jì)很有層次感，讓人看著就很喜歡。
內(nèi)飾：A8L的內(nèi)飾做工真的很豪華，中控臺(tái)大面積用了桃木，車用的翻毛皮很多，整體顯得很上檔次。座椅的舒適很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理很到位。儀表盤和中控彩色大屏很酷炫，科技感十足！
空間：A8L的空間真的挺不錯(cuò)的，特別是后排很寬敞，坐后排蹺二郎腿，一點(diǎn)都不擁擠，還蠻寬松的，畢竟車廠將近五米三了，即使在后排躺著休息也是特別舒服。我身高一米八，坐在駕駛位置，左右手和頭部空間還可以，很好操控車。后備箱的空間很足，平�？梢匝b不少的東西。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力杠杠的，平常主要是商務(wù)接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經(jīng)常開這車，總體感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力擺在那！這加速能力肯定不會(huì)差，據(jù)說(shuō)加速到100邁只需要六秒多，這我是沒(méi)測(cè)試過(guò)，不過(guò)這對(duì)于這么大身軀的車來(lái)說(shuō)還是很快的。
操控：
A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。但是畢竟車身比較長(zhǎng)，所以開車的時(shí)候總是怕有盲區(qū)，會(huì)沒(méi)看清楚就碰上了，尤其是倒車的時(shí)候，時(shí)常有盲區(qū)，所以倒車的時(shí)候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費(fèi)又要不少錢了。車子底盤很扎實(shí)，過(guò)顛簸路面，通過(guò)性很不錯(cuò)。
油耗：目前車子行駛了三千多公里，平均油耗百公里10.5L，這油耗我還可以接受，畢竟這車重車長(zhǎng)擺在那！平常主要是商務(wù)接送，沒(méi)有暴力駕駛，算是比較平穩(wěn)，這車算是比較省油的！
舒適：A8L的舒適度我很喜歡，大空間，視野開闊，座椅寬敞軟和，坐得很舒服。每次出去商務(wù)接送，在等客戶的過(guò)程中，自己調(diào)整好座椅，躺著休息特別的舒服。車子的懸掛不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的震動(dòng)感，減震過(guò)濾效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
購(gòu)買商家
河源華奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格102.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
外觀：當(dāng)初買A8L的時(shí)候，外觀是我首先考慮的。外觀沉穩(wěn)大氣，低調(diào)富有內(nèi)涵，而且有一種很高貴的氣質(zhì)，整體顯得特別有品位，猶如領(lǐng)導(dǎo)座駕！車身線條流暢度很高，矩陣式的大燈設(shè)計(jì)很有層次感，讓人看著就很喜歡。
內(nèi)飾：A8L的內(nèi)飾做工真的很豪華，中控臺(tái)大面積用了桃木，車用的翻毛皮很多，整體顯得很上檔次。座椅的舒適很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理很到位。儀表盤和中控彩色大屏很酷炫，科技感十足！
空間：A8L的空間真的挺不錯(cuò)的，特別是后排很寬敞，坐后排蹺二郎腿，一點(diǎn)都不擁擠，還蠻寬松的，畢竟車廠將近五米三了，即使在后排躺著休息也是特別舒服。我身高一米八，坐在駕駛位置，左右手和頭部空間還可以，很好操控車。后備箱的空間很足，平�？梢匝b不少的東西。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力杠杠的，平常主要是商務(wù)接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經(jīng)常開這車，總體感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力擺在那！這加速能力肯定不會(huì)差，據(jù)說(shuō)加速到100邁只需要六秒多，這我是沒(méi)測(cè)試過(guò)，不過(guò)這對(duì)于這么大身軀的車來(lái)說(shuō)還是很快的。
操控：
A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。但是畢竟車身比較長(zhǎng)，所以開車的時(shí)候總是怕有盲區(qū)，會(huì)沒(méi)看清楚就碰上了，尤其是倒車的時(shí)候，時(shí)常有盲區(qū)，所以倒車的時(shí)候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費(fèi)又要不少錢了。車子底盤很扎實(shí)，過(guò)顛簸路面，通過(guò)性很不錯(cuò)。
油耗：目前車子行駛了三千多公里，平均油耗百公里10.5L，這油耗我還可以接受，畢竟這車重車長(zhǎng)擺在那！平常主要是商務(wù)接送，沒(méi)有暴力駕駛，算是比較平穩(wěn)，這車算是比較省油的！
舒適：A8L的舒適度我很喜歡，大空間，視野開闊，座椅寬敞軟和，坐得很舒服。每次出去商務(wù)接送，在等客戶的過(guò)程中，自己調(diào)整好座椅，躺著休息特別的舒服。車子的懸掛不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的震動(dòng)感，減震過(guò)濾效果很好。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：后排按摩效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版外觀顯得有點(diǎn)唐突，豪華感盡失
選車?yán)碛桑?/b>已經(jīng)有臺(tái)越野，想添置一臺(tái)商務(wù)用車，公私兼顧，但又不太喜歡中規(guī)中矩的外觀，最后選擇了運(yùn)動(dòng)版的A8L精英版，原價(jià)102.88，因18款新款即將上市，對(duì)比17和18款外觀后感覺(jué)18款反而沒(méi)有了17款的那種大氣，最后選擇了17款，裸車優(yōu)惠后79.5萬(wàn)，保險(xiǎn)加購(gòu)置稅提車上牌后90萬(wàn)不到。低調(diào)有內(nèi)涵，后排可以葛優(yōu)躺，并帶按摩功能，超贊！�。�
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：很舒服，動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：暫時(shí)還未發(fā)現(xiàn)
選車?yán)碛桑?/b>空間很大，動(dòng)力也很好，中控很舒服，而且很多細(xì)節(jié)也做得都很好，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也考慮了2很多，奔馳的e60，寶馬的X5，以及奧迪的q7,但是最后還是感覺(jué)這款車比較好，而且偏商務(wù)一點(diǎn)，所以選著了它
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格85.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間很大，坐在里面就可以感受到，舒適性也挺好的，外觀上面也很有氣勢(shì)，開出去談生意也很有面子。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也會(huì)有一些，首先是油耗相對(duì)要偏高一點(diǎn)，尤其是市區(qū)跑的話更為明顯，還有就是操控性能一般吧，比起寶馬方面要差一些。
外觀：外觀造型比較大氣，寬大的車身也很有氣勢(shì)，車身的鍍鉻條也挺好看的，前臉中網(wǎng)的辨識(shí)度很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，打開車門的那一刻還是挺驚艷的，看著就與眾不同，皮質(zhì)和翻毛皮的包裹看著大氣上檔次。
空間：空間這方面不用說(shuō)，五米多的車長(zhǎng)，空間肯定不會(huì)小，前后排都很寬敞，坐在車內(nèi)還是挺舒適的，后備箱容積也很大，使用還是很方便的。
配置：配置還行，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、懸架調(diào)節(jié)等功能還是很不錯(cuò)的，電動(dòng)后尾箱使用也很方便，中控雙屏還是挺有科技感的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，雖說(shuō)我對(duì)這方面沒(méi)什么要求，但是3.0T的動(dòng)力怎么也不會(huì)弱，起步加速挺快的，跑高速也很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
操控還行吧，當(dāng)橡皮轉(zhuǎn)向挺輕松的，開起來(lái)也很輕便，車身比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性相對(duì)差一點(diǎn)，算是還不錯(cuò)吧。
油耗：油耗還是有些高的，尤其是市區(qū)內(nèi)還經(jīng)常的堵車，開起來(lái)沒(méi)那么順暢，目前油耗在13.6個(gè)左右，我覺(jué)得還是有些高了。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，座椅寬大舒適，通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)都挺好的，空間活動(dòng)也比較自由，車內(nèi)不局促，隔音和濾震功能也在上成。
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格109.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車子的空間很大，近5米3的車身長(zhǎng)度，后排空間間很享受。內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)也是無(wú)可挑剔，我是很喜歡這樣的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子很大，配置也很高，但是之前沒(méi)開過(guò)這么大的車，好幾次差點(diǎn)發(fā)生剮蹭，我覺(jué)得車內(nèi)的視線不是很好。
外觀：外觀修長(zhǎng)，因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，看著很有氣勢(shì)的，線條也很流暢，比例也挺協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很好看，車內(nèi)的材料也是很高級(jí)的，手感很好，大面積的皮質(zhì)包裹，盡顯豪車的檔次。
空間：空間很大，前后的位置都很寬敞，后備箱的容積也很大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車頂也是大天窗，車內(nèi)的光線明亮，坐在車內(nèi)不壓抑。
配置：配置屬上頂級(jí)，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、懸架調(diào)節(jié)等功能真是很全面，又很有科技感，中控雙屏也挺時(shí)尚的。
動(dòng)力：起步輕盈毫無(wú)頓挫感，像是在滑著走，這么大的車用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。V6的輸出功率很大，超車很輕松，行駛穩(wěn)定。
操控：
那些能想到的輔助功能都是有的，日常使用也經(jīng)常使用，但是車子很大無(wú)法改變，還是需要多熟悉才行，肯定是沒(méi)那些小車好操控的。
油耗：正常油耗吧，不是很高，也不會(huì)很低的，目前平均油耗在13個(gè)左右吧。
舒適：舒適性還可以，因?yàn)檐噧?nèi)的空間大，坐著不會(huì)很拘束，座椅也挺舒適的，加熱通風(fēng)還有按摩功能真是挺不錯(cuò)的，坐著真是很享受。
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格99.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀挺滿意的，經(jīng)典的外觀造型看著很有感覺(jué)，前臉的大嘴中網(wǎng)也很大氣，配置也是挺不錯(cuò)的，功能是挺全面的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是方向盤的手感沒(méi)有想象中的那么好，剛開始的時(shí)候還是有些不習(xí)慣，后面才慢慢的適應(yīng)。
外觀：外觀確實(shí)是挺大氣的，前臉經(jīng)典的外觀造型也很有辨識(shí)度，車身比較長(zhǎng)，看著真是挺霸氣的，外觀確實(shí)挺唬人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有豪華感，大面積的皮質(zhì)包裹加上雙色的搭配，看著既時(shí)尚又有檔次，中控臺(tái)也很大氣簡(jiǎn)潔。
空間：空間非常大，5.3米的車長(zhǎng)，空間還是挺充足的，在同級(jí)別里也算比較大的那種，乘坐空間非常的寬敞，后備箱非常的大。
配置：配置全面，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航、自動(dòng)泊車等功能真是很好用，懸架調(diào)節(jié)也挺高級(jí)的，中控雙屏很時(shí)尚，科技感也挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的。
操控：
整體操控還行，但是沒(méi)有我想象中的那么好，方向盤的手感一般，需要先適應(yīng)一下，其他方面的還不錯(cuò)，總體算是挺好開的吧。
油耗：油耗是和車子排量和裝載成正比的，車身這么大，再加上排量也挺大的，油耗還是有些高的，目前平均下來(lái)也要13個(gè)左右，不知道首保過(guò)后會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
舒適：舒適性很好，車內(nèi)座椅非常的舒適，通風(fēng)加熱加多向調(diào)節(jié)，總能找到最適合你的位置，再加上大大的空間，乘坐起來(lái)真是挺享受的。
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格121.68萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的空間，坐在車內(nèi)感覺(jué)非常的寬敞，而且價(jià)格也不算高，油耗也很低。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺(jué)這個(gè)車的油耗稍微有點(diǎn)高，其他方面的表現(xiàn)都很好，沒(méi)什么不滿意的。
外觀：外觀看起來(lái)還是很不錯(cuò)的，算是很大氣的。前臉看起來(lái)還是有非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常好的，而且造型看起來(lái)科技感十足，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾很討人喜歡。
空間：空間很大，我的身高是179，體重156斤，我坐在前排感覺(jué)很寬敞，頭部空間還有一拳多，后排空間也很大，坐三個(gè)成年人不成問(wèn)題。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，用起來(lái)是很方便的。
配置：客戶可以自行選擇兩種尾燈點(diǎn)亮后的效果，特別在駕駛模式切換至動(dòng)態(tài)模式后，尾燈會(huì)調(diào)整至動(dòng)態(tài)模式專屬效果，增強(qiáng)獨(dú)特專屬性。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速是很快的，輕踩油門之后就可以感受到明顯的推背感。在城區(qū)超車非常的輕松。
操控：
車子開起來(lái)還是很舒服的，就是停車掉頭的時(shí)候感覺(jué)車身有點(diǎn)大，感覺(jué)開起來(lái)有點(diǎn)累。
油耗：我看了一下百公里油耗顯示的是12.9L，這個(gè)油耗還是稍微有點(diǎn)高，要是能控制在11以內(nèi)我覺(jué)得就是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還是很好的，座椅很寬大，車子的減震效果也很好，空氣懸架坐著是很舒服的。
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