奧迪(進口)-奧迪A8L
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奧迪A8L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格124.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，配置豐富，高科技感強，動力強勁，空間寬大，舒適度高。
缺點：提車也不是很久，對這車還是很喜歡的
外觀：外觀上設(shè)計時尚，造型不錯，有點成熟的氣息，做工也很精致，看起來很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計的話，雖然不能說是很豪華，但是起碼能夠?qū)Φ闷疬@個價位的
空間：空間很好，前排空間剛剛好，后排空間寬大，坐兩個人很舒服
配置：配置很多很強大，總算對的上這個價格
動力：動力很好，無論是起步還是加速都是很猛的，開起來很有勁的感覺
操控：
操控出色，懸架特別給力，小的顛簸都全部過濾掉了，，過彎也是很輕松
油耗：油耗還行，百公里11個油左右，這個油耗也不算高，還是能接受的
舒適：車里面的東西大部分都是皮質(zhì)的，摸著手感很好，看著都很舒服，也可以很輕松的調(diào)節(jié)到適合自己的模式。
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購買時間2017年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格185.45萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾科技感強，配置很豐富，動力很充沛，舒適性好，性價比也很高
缺點：無可挑剔
外觀：外觀上的整體的設(shè)計給人的感覺是高端大氣穩(wěn)重，作為老板車挺適合的
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感十足，質(zhì)感也是一等一的好，做工也是很精致。
空間：前排空間足夠，后排的空間也很充足，想要翹個二郎腿什么的不是什么問題，而且這車的寬度上也很充足
配置：配置不錯，像夜視系統(tǒng)、自動泊車、導(dǎo)航這些都很好用，功能強大
動力：動力充沛，開起來又穩(wěn)又輕快，在市里開堵車的時候特別好開，起步特別快。
操控：
市區(qū)駕駛在操控上毫無壓力，整車的靈活性也很好，開起來非常的穩(wěn)
油耗：油耗平均在百公里13個，這技術(shù)還算過關(guān)，沒有很高
舒適：舒適度不錯，座椅的包裹性和支撐性很好，空間很寬大，坐著挺舒服的
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格88.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛很穩(wěn)，四驅(qū)就是給力，外觀大氣，配置豐富，動力很強，總體上很高大上
缺點：換擋時能感受到很強的頓挫感，可能是換擋邏輯的問題，也有可能是我太在意了
外觀：外觀看起來很成熟很精致，豪華大氣上檔次，前臉的標志看著真不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，做工細膩，中控大屏十分給力，中控操作十分方便
空間：空間方面不用擔心，非常的大，坐著挺舒服的，后備箱也不錯
配置：配置上絕對的足夠豐富，基本上應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的
動力：起步的時候動力上很給力，不會有遲鈍的感覺，畢竟是3.0T的動力，基本上就是隨叫隨到，我個人感覺這款車的動力是在同級別的車型中也是佼佼者了。
操控：
操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的
油耗：油耗方面的話我個人是覺得這車的油耗還是很超乎想象的，綜合油耗跑出了10個的成績，我是很滿意
舒適：舒適感很強，豪華的座椅，坐著很舒服，隔音超級不錯
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格87.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識度更高了，一看就是A8L。
缺點：內(nèi)飾方面不是特別滿意。
外觀：奧迪家族外觀，遠處看有時候的確很難區(qū)分車型
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對這個級別的車要求太高了，總感覺應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長途不會感覺到疲勞，后備箱儲物空間也是巨大。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等等，非常豐富、
動力：動力中規(guī)中矩，平常足矣，運動模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動機
操控：
操控精準輕松，方向靈活，整體通過性好，沒有顛簸感。
油耗：走高速時短期油耗在11左右，這個油耗沒什么意義，因為路況不同，每個人的平均時速都不一樣，直接問油耗，差異太大了。
舒適：舒適隔音沒得說 很好
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格102.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點：行駛真的頓挫感很強，收油降檔或者急加速都有感覺！這個級別不應(yīng)該有��！還有就是副駕駛一側(cè)時而有時而沒的異響！
外觀：這個沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時。
內(nèi)飾：真皮座椅，內(nèi)飾用料高檔，坐在里面很顯檔次。
空間：前排空間表現(xiàn)很好，后排空間充足，敲個二郎腿也不成問題，中見扶手有空調(diào)、音響控制等功能按鍵，非常實用！
配置：有幾個我想要配置都是選配的，這一點不得不吐槽一下了。
動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁。
操控：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，也沒有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：超乎想像，長途跑出7.9個油，神車，城里油耗高一些平均12個油左右！
舒適：舒適性沒的說，太好了！超出他自身的身價，沒比的！
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購買時間2018年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格109.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好，外觀很好看，能看能裝
缺點：內(nèi)飾設(shè)計感比較一般，按鍵觸感很不好，沒有應(yīng)該有的阻尼感
外觀：外觀就是霸氣，我很喜歡，回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么出彩，風格比較特別，看個人喜好吧，前面說的按鍵觸感不算好
空間：空間不錯，有點不好就頭部空間沒有想象充裕
配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、自動駐車配置很多
動力：平時路上基本D檔，提速有點延遲
操控：
方向盤很輕，今晚出彎都很準，懸掛調(diào)節(jié)有電硬，過減速帶有點明顯顛簸
油耗：油耗基本可以猜到，油耗不高不低
舒適：座椅軟硬比較適中，車里的隔音效果也很好，整體都很滿意
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購買時間2016年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格76.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4010公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
購買商家
杭州運通和晟汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格101.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的四驅(qū)系統(tǒng)真好很好，很順，很穩(wěn)！
缺點：就是在座椅上跟奔馳上就完美了，還有就是他應(yīng)該在方向盤上普及是桃木更好了。
外觀：大氣，那不用說的，低調(diào)，更不用說。買a8的人就是為了他的低調(diào)，大氣，還有他的內(nèi)涵。
內(nèi)飾：還不錯.特別是的中控表，跟其他的車型不一樣，有奧迪他自己的特色，別人沒有的，就是在方向盤跟檔位上應(yīng)該全部普及桃木，那更加完美了。
空間：座子坐進去正好，特別是后面的座位，因為是4位的特別舒服。馬上檔次就上去了。
配置：配置上還算可以，價格比較實惠！畢竟跟奔馳寶馬比起來，價格相差很大，所以性價比上還是比較有優(yōu)勢的。
動力：機械增壓動力很好，隨叫隨到！不愧是奧迪中的a8。
操控：
方向盤打進去隨速度而輕重！德系就要這樣.
油耗：雖然油耗高，但是不介意！竟然買的起，還在乎他的油耗嗎。哈哈哈哈
舒適：還比較滿意，跟奔馳s級比起來，那當然是奔馳坐進去的舒服，畢竟2個牌子的理念不一樣，不過我還是比較對a8滿意。
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購買時間2016年06月
購買地點貴州 貴陽
購買商家
貴州乾通德奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格74.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)定性，底盤能升高，綜合油耗
缺點：自動換檔不平滑，有點發(fā)tou
空間：前后空間都很大，特別是后排，可以趟著翅腿坐著，后排坐四人都可以
動力：加速不太給力，初始加速必須用S檔才較快，速度超過100碼后，加速才很給力，與我的寶馬X3，35i比起來，初始加速，要慢近一秒
操控：
控制性還可以，如果能把定速巡航改到方向盤上操著，加減速，就方便了
油耗：我從購車到現(xiàn)在己經(jīng)開了6800多公里了，其中高速公路占大多數(shù)，在高速公路上按110KM每小時，油耗在7．8～8．5之間，城區(qū)較阻時，油耗在12左右，目前綜合油耗在9．8
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
購買商家
南京協(xié)奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格83.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶矩陣大燈晚上跟車和會車時比較B格，轉(zhuǎn)向燈帶流水、座椅通風很實用，后背不像以前開的車那樣汗水吸衣服啦！無鑰匙進入和后備箱一腳掃開比較實用。前后排中控看起來有檔次，檔把好用有檔次，油耗也沒有想像的那么高。
缺點：低速降檔時有頓挫感。安全帶一收一收的，就是你喘氣時都會有，就感覺像心臟撲撲跳的一樣感覺不舒服，聽別人講這不是毛病，是安全設(shè)定，保證安全帶與人體之間沒有間隙，提高萬一事故時收緊速度。另外座椅偏硬。
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