東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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舒適：這是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，座椅的角度可以調(diào)的更大一些，這是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，舒適性會(huì)更好，懸架過濾的很好，沒有任何猶豫，也沒有多余的感覺，獨(dú)立懸掛，和扭力梁的區(qū)別還是比較明顯的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能算是中規(guī)中矩，一是空間夠大，二是座椅短。一般的支撐。其次就是隔音，沒什么好說的，勉強(qiáng)可以接受，不過不算加分項(xiàng)，底盤不算松散，但也不算高級(jí)。不過，各種充電接口，中央扶手箱的調(diào)節(jié)，都是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒服,包裹性好。隔音也不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,隔音也很好。就是高速上了100,噪音有點(diǎn)明顯,不過還能接受
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：總體來說給我的舒適性感受還不錯(cuò)，方向的牽引力挺不錯(cuò)的，走油柏路還是水泥路的時(shí)候，車子還是挺平穩(wěn)的，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有很生硬的顛簸感傳到車廂內(nèi)，雖然還是有一點(diǎn)噪音，但是通過性還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的座椅包裹性很好，對(duì)腰部的支持也比較好，很舒適。
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