東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中低速行駛質(zhì)感，加速有力。外觀大氣美觀。油耗低的可憐，隨便開就是低。本田空間魔術(shù)師的空間很大。
缺點(diǎn)：基本滿意，唯一讓人不滿意的，就是本田的通病，隔音、高速噪音、漆膜薄。音響效果一般.而且無(wú)線充電也沒用，充電速度太慢，還容易燙手。至于自動(dòng)泊車，估計(jì)他這輩子都不會(huì)再用了。
外觀：本來想買月光藍(lán)，但是銷售員說周期太長(zhǎng)了。之前的車是白色的，這一次是黑色的，看起來更有質(zhì)感。不過考慮再三，還是選擇了白色，因?yàn)榘咨容^大，開起來比較安全，而且比黑色耐臟�，F(xiàn)在看來，她的選擇是對(duì)的，白色的珠白漆看起來很有質(zhì)感，越看越順眼，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮。流線型的轉(zhuǎn)向燈，很有特色，經(jīng)過熏黑的尾燈感覺比以前的要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩。中控屏的顯示面積較小，不夠大氣，木紋飾板增加了一點(diǎn)檔次。整體內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)。以前的車機(jī)比較低級(jí)，后來改成了 CARPLAY，非常好用，尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航和 QQ音樂，非常方便。
空間：本田的空間能力就不用多說了，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后座上坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，而我的178前排座椅距離后座還有兩拳半的距離。后排座椅也能當(dāng)床用。座椅支持46位，可放置大件物品，長(zhǎng)物品。不足之處在于電池占用空間，沒有備胎。
配置：這個(gè)價(jià)位的選擇也比較多，比如皓影、榮放、威蘭達(dá)等等。但是適合自己的才是最好的，綜合考慮油耗、動(dòng)力、保養(yǎng)、家用空間，我覺得 CRV是最適合我的。凈馳版也考慮了大體上的配置，不喜歡加裝。
動(dòng)力：中低檔加速，起步正常，中速超車還是很有信心的，純電動(dòng)啟動(dòng)，315馬力，響應(yīng)快，不像燃油車那么遲緩，起步加速，在別人還沒反應(yīng)過來的時(shí)候，你就已經(jīng)領(lǐng)先了。CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，讓他很滿意。過了100碼，后勁不足，但絕對(duì)夠用了。
越野：
本田的操控一直都很好，第八代思域的操控也不錯(cuò)，精準(zhǔn)的操控。底盤還算厚實(shí)，但跟豪車還是有差距的，懸架適中，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟，支撐性還算不錯(cuò)，一般六十度的彎道，八十碼左右都能穩(wěn)住。本田的安全超感系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，在注意力不集中的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)剎車。車道保持，這對(duì)我來說并不友好，因?yàn)槲医?jīng)常喜歡變道超車，所以很少使用。道路交通識(shí)別功能還不錯(cuò)，能提示限速標(biāo)志，對(duì)于不熟悉路況，容易超速的情況，也能起到警示作用。ACC的自適應(yīng)巡航能力很強(qiáng)，跟車的時(shí)候會(huì)放慢車速，有時(shí)候解放一下雙腳也挺舒服的。
油耗：至于油耗，買混動(dòng)是為了省油，也是為了續(xù)航，純電動(dòng)車充電太麻煩了。而油電混動(dòng)則完美的解決了這一問題。目前行駛2600公里，油耗為5.1，其中三分之一是高速，平時(shí)開車也不是很溫柔，但油耗還在下降，正常情況下，80公里左右，油耗在4.5左右，這還是在不犧牲動(dòng)力的情況下。溫度越高，油耗越低，當(dāng)然有很多因素影響，比如天氣、路況、駕駛習(xí)慣等等。100碼左右的油耗在5-5.2之間，120的油耗在5.5-5.8之間。開上混動(dòng)后，他就不用擔(dān)心堵車了，除非是趕時(shí)間，否則光看油耗就覺得很爽。最近的油耗很低，一箱油只有4.3升，但速度一點(diǎn)都不慢，超車還是超車了。
舒適：真皮座椅還是比較舒服的，不會(huì)太軟，也不會(huì)太硬。自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制不錯(cuò)，后座有出風(fēng)口。減震還行，一般的小顛簸都能過濾掉，加速帶底盤稍微有點(diǎn)松散，不過整體感覺還不錯(cuò)。噪音就不說了，低速的時(shí)候很安靜，高速的時(shí)候會(huì)受到影響。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)靜悄悄的，之前買車時(shí)擔(dān)心高速會(huì)太吵，試駕車開不了高速，最近開了一趟高速，時(shí)速高達(dá)130公里，車內(nèi)靜悄悄的，高速噪音還能接受。自適應(yīng)巡航和車道保持在高速上非常有用。車速飛快，超車輕而易舉。
缺點(diǎn)：車上的流量不多，聽?zhēng)讉�(gè)小時(shí)就沒流量了。需要使用藍(lán)牙手機(jī)。4S送的鞋墊質(zhì)量太差，配不上車，降低檔次。
外觀：非常滿意 LED車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，緊跟時(shí)代潮流。
內(nèi)飾：棕色的真皮座椅，給人一種很舒服的感覺。內(nèi)飾檔次令人滿意，時(shí)尚精致。
空間：空間寬敞，前后排座椅舒適，前后排座椅均可供成年人乘坐。孩子躺在后排睡覺，享受著高速上的樂趣。
配置：這是本田第三代 immd混動(dòng)，性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，物有所值。確實(shí)很低調(diào)，很奢華。
動(dòng)力：高速行駛時(shí)噪音低。超車很容易。感覺像是一輛高級(jí)車。
越野：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤一轉(zhuǎn)就夠了。自動(dòng)泊車的穩(wěn)定性較差，會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。
油耗：跑了500公里，油耗170元，省油。比汽油車四五百公里加一次油，九百公里一次的感覺好多了，終于不用去高速公路服務(wù)站排隊(duì)加油了。
舒適：空調(diào)器運(yùn)行良好，制冷迅速。夏季可遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車空調(diào)降溫。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，混動(dòng)車內(nèi)安靜，配置豐富。
缺點(diǎn)：也沒開過更好的車，目前還沒有什么不滿意的地方，但愿本田的質(zhì)量不要讓我們失望。
外觀：外觀設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，沒有豐田那么老氣，更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控屏倒車清晰度一般，語(yǔ)音識(shí)別顯示手機(jī)版不支持，不知道什么原因。
空間：雖然軸距不算頂尖，但空間還是很大的。
配置：想要性價(jià)比就買國(guó)產(chǎn)車，好在后期保養(yǎng)費(fèi)用不高，希望后期質(zhì)量能穩(wěn)定使用。
動(dòng)力：這輛混動(dòng)車，動(dòng)力十足，踩油門，速度極快，從高速開到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力十足。
越野：
方向盤沒有德系那么精準(zhǔn)，也更輕，更適合女孩子。
油耗：目前跑了100公里以上6.6 L，完全不用擔(dān)心混動(dòng)油耗問題。
舒適：新車味道很重，我這車是新車，最近一個(gè)月的車味道太重，不建議給小孩坐。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，駕駛感、剎車、油耗、后排空間、后座空間（后面還有備胎）。整體感覺還不錯(cuò)，外觀方面，我覺得還行，前臉沒有RAV4和皓影那么大氣，唯一讓人滿意的，就是后排空間，出乎所有人的意料。
缺點(diǎn)：雖然不滿意，但是吐槽的地方卻很多，哈哈哈。1.在這個(gè)大屏幕時(shí)代，本田確實(shí)不厚道，屏幕看起來很大，但操作起來很小，反映也不是很好，倒車影像的清晰度實(shí)在是太低了。2.后備箱里有電池，沒有備胎，在城市里跑還行，長(zhǎng)途行駛就麻煩了，后備箱里只有一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的備胎，占地方。3.無(wú)線充電，哇，無(wú)線充電了，呸，太慢了！不是很慢，而是很慢。4.沒有胎壓，只有胎壓。5.方向盤的多功能按鍵我不喜歡，是塑料的，按上去沒什么感覺。
外觀：發(fā)光二極管和轉(zhuǎn)向燈很不錯(cuò)，很漂亮。我個(gè)人比較喜歡RV4和皓影的前臉。
內(nèi)飾：做工和用料都不錯(cuò)，沒有那些人說的那么差。
空間：前排的照片我就不拍了，后排的空間很大，長(zhǎng)途行駛起來也比較舒服。
配置：現(xiàn)在性價(jià)比可能更高，我買的時(shí)候也沒打多少折扣。綜合表現(xiàn)還不錯(cuò)
動(dòng)力：現(xiàn)在是保養(yǎng)期，才跑了兩千多公里，燃油消耗不大，但本田的2.0混動(dòng)版，已經(jīng)足夠了，超車還是沒問題的。
越野：
雖然不是特別注意操控，但也挺好的。剎車還算滿意。
油耗：城市是5.5，滿油260左右，能跑900公里。
舒適：座椅還行，噪音嘛，本田的人都知道，哈哈哈哈。臭味很重，這幾天被曬得太熱了，雖然感覺好多了，但還是覺得有點(diǎn)不對(duì)勁，希望車友們能推薦除味的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力平穩(wěn)，沒有半點(diǎn)停頓。這輛車，是專門為家庭設(shè)計(jì)的。開起來很容易。還是女孩子開比較好。雖然談不上安靜，但油門一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就響了起來，尤其是在夜深人靜的時(shí)候。白天感覺很安靜。全速巡航的確很好用。動(dòng)力是足夠了，但是不要指望 crv能給你帶來運(yùn)動(dòng)。我之前說過，這是一輛家用汽車。運(yùn)動(dòng)模式還能加速。省油保養(yǎng)省油省錢省油省油省錢嘛。
缺點(diǎn)：輪胎噪音太大了，路面也不太好。需要把音響打開。油箱開到一半的時(shí)候，油箱就會(huì)發(fā)出異響，60碼的時(shí)候油門踩下去，有時(shí)候會(huì)感覺遲鈍。感覺變速箱在猶豫是直連還是混動(dòng)。
外觀：尾燈很難看，但其他的還算滿意。只是藍(lán)標(biāo)混動(dòng)并不像豐田那樣具有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺和合資車差不多，沒什么好的。
空間：空間很大，足夠了。至于儲(chǔ)物能力，那就更不用說了。后座中間沒有凸起很好
配置：保養(yǎng)還是很便宜的�；靹�(dòng)車的價(jià)格因人而異吧。如果你覺得值得，那就值得了。無(wú)法接受混動(dòng)的肯定認(rèn)為不值得
動(dòng)力：動(dòng)力很好，但在運(yùn)動(dòng)模式上，還是有點(diǎn)小激情的。
越野：
中規(guī)中矩，家用，家用，家用。剎車油門是線性的。但是后座多了一個(gè)電池的原因是剛開始剎車的時(shí)候會(huì)點(diǎn)頭
油耗：冬天開空調(diào)費(fèi)油，夏天油耗低�，F(xiàn)在是5.2。經(jīng)常短途出行，油耗低。但總體來說，比燃油要低得多。
舒適：噪音較大，胎噪較大。如果換成米胖子，那就更好了。靜馳的普利司通輪胎噪音太大了。不過音響開著就好多了，也不知道有沒有主動(dòng)降噪的功能。轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾。引擎啟動(dòng)充電預(yù)熱的聲音非常難聽，非常難聽。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色我喜歡低速動(dòng)力響應(yīng)快駕駛感覺比汽油版更好起步基本無(wú)聲空間夠大
缺點(diǎn)：在急速和高速上超過110的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的胎噪會(huì)比較明顯。本來訂的是凈騁，但是本田說他只生產(chǎn)黑色和白色的凈騁，雖然有總比沒有好，但是萬(wàn)一有一天你用不上，那就不是一萬(wàn)塊錢的問題了。
外觀：滿意外觀特別是顏色選車時(shí)已經(jīng)排除了黑白色因?yàn)榇蠼稚匣径际沁@兩種顏色的 CRV。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)潔不喜歡變速鍵的汽油版很好
空間：夠大夠坐后排可以翹起二郎腿中間的平臺(tái)基本是純平的，還有什么好奢求的？
配置：裸車優(yōu)惠1.4 W吧，記住一分錢一分貨不要奢望太多。
動(dòng)力：起步慢，高速都能滿足家用我開車的要求
越野：
精準(zhǔn)底盤還行吧看起來松軟有自適應(yīng)巡航還行，但是彎道多了就不適合了，過彎太危險(xiǎn)了，剛開始剎車很靈敏慢慢適應(yīng)就好了。
油耗：混動(dòng)不僅追求低油耗還追求駕駛體驗(yàn)
舒適：一輛新車有輕微的異味，不到一個(gè)月就基本淡了
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的當(dāng)屬續(xù)航里程與混動(dòng)體驗(yàn)
缺點(diǎn)：中控臺(tái)太慢了，不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。
外觀：老外看起來挺帥的，就是車漆太薄了，不像斯柯達(dá)，不到一個(gè)星期就不知道從哪里來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)功無(wú)過中控屏系統(tǒng)差評(píng)攝像頭分辨率差評(píng)
空間：空間還真不錯(cuò)，我坐190個(gè)前排都沒問題。后排安全座椅可以坐兩個(gè)人
配置：這輛車，可以說是 CVT的末期了。
動(dòng)力：混動(dòng)的最大優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力系統(tǒng)80公里以下四班順滑100以上噪音有點(diǎn)大
越野：
和轎車比起來，操控確實(shí)差了點(diǎn)，剎車也有點(diǎn)前傾。
油耗：550公里的空調(diào)油耗5.5還算滿意，但是短途油耗不低大概8左右
舒適：座椅調(diào)節(jié)范圍總感覺有點(diǎn)小，個(gè)子太高我坐不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然中期改款沒有太大的變化，但是鍍鉻改成了黑色，確實(shí)讓人眼前一亮。車燈改成了黑色，真的很喜歡，在這方面，它的顏值提升了不少。
缺點(diǎn)：電動(dòng)尾門貴嗎？這都賣到這個(gè)價(jià)位了，還有幾個(gè)沒電尾門的？
外觀：第一眼看起來不錯(cuò)，第二眼看起來很帥，越看越喜歡，黑色的尾燈是我最喜歡的，中期改款雖然在細(xì)節(jié)上，但顏值確實(shí)提升了不少。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和車機(jī)都落后了，浪費(fèi)了這么大的空間，其他的還好說，就是換擋的高級(jí)。
空間：后備箱比想象中要小一些，但基本沒問題。
配置：我打算開個(gè)十年八年的混動(dòng)，市場(chǎng)上也沒有什么保值的價(jià)值，我估計(jì)一年都用不了一萬(wàn)公里，油錢是省不了了，但開起來就不一樣了！很舒服。
動(dòng)力：混動(dòng)確實(shí)比汽油要好，雖然比不上高功2.0 t，但也差不了多少了。
越野：
我開的是城市里的感覺，以前開過rav4，感覺比以前強(qiáng)多了。
油耗：其實(shí)買混動(dòng)并不是為了省油，而是為了省油，不過這車的油耗肯定不一樣，需要慢慢摸索，雖然我開的不多，但也能感覺到混動(dòng)省油和汽油是完全不同的。
舒適：座椅軟硬適中，非常舒適。有人說底盤太松散了，我覺得太專業(yè)了，我不懂什么叫散架，就是覺得這個(gè)價(jià)格符合我的預(yù)期。總不能給個(gè)寶馬底盤吧？
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車不錯(cuò)，大小適中，空間很大。車?yán)锏奈兜篮艿^了兩天，一切都恢復(fù)了正常�？傮w來說，還算中規(guī)中矩。
缺點(diǎn)：方向盤的手感實(shí)在是太差了，受不了了!!!車門焊接，焊縫像癩疤，忍一忍!!!后門兩邊的縫隙永遠(yuǎn)都是不均勻的，忍一忍吧！早就聽說建國(guó)的汽車坑爹，不過離我家成都比較近，還是選擇了這家店，沒想到直接被坑了！買保險(xiǎn)的時(shí)候讓我分三次刷卡，我就知道出問題了，果然一次正規(guī)保險(xiǎn)，一次搭售自己的座位險(xiǎn)，一次莫名其妙的凱勵(lì)程。談判時(shí)只說了3400險(xiǎn)種，三年六次免費(fèi)維修，不用第二年再漲年費(fèi)。誤導(dǎo)我以為是保險(xiǎn)公司，刷卡后不給保單，說是電子保單都沒有紙質(zhì)保單。還有座位險(xiǎn)，每個(gè)座位都要50萬(wàn)，我以前買的時(shí)候，座位險(xiǎn)都是一萬(wàn)塊錢一張，加起來也就幾十塊錢，他們騙我說，保險(xiǎn)變了，必須要買座位險(xiǎn)。3400的時(shí)候，他已經(jīng)答應(yīng)了，但是現(xiàn)在，他已經(jīng)沒有退路了。還要交880塊錢，我告訴他們，我買了三輛車，自己開著自己的車，跟著4S，浩浩蕩蕩的往犀浦跑。他們說要幫我上牌，需要人力和物力。我想花點(diǎn)錢讓自己輕松一點(diǎn)，但也要花上半天的時(shí)間。結(jié)果他們把我送到了建國(guó)服務(wù)站，工作人員就不見了，只能靠我自己排隊(duì)，等他們斷電，再也不辦業(yè)務(wù)了。如果再給我一次選擇的話，我寧可多花點(diǎn)錢，也要找一家誠(chéng)信可靠的4S店。以后再也不去修車了！車友們也要注意鑒別，別掉進(jìn)坑里�；ㄥX是小事，被騙的感覺真不好受，被人當(dāng)傻子耍，這是我買車的經(jīng)驗(yàn)。
外觀：外觀沒什么好說的，我覺得 SUV都是一樣的。如果非要說的話，那就是車尾太丑了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很好，但也不算太差。整體塑料感比較強(qiáng)，手感一般不太好，我擔(dān)心中間的塑料滑塊滑起來會(huì)不會(huì)嘎嘎作響。
空間：不大不小，恰到好處。后排座放好了，可以搬更大的東西。
配置：性價(jià)比是什么？我只相信物有所值。
動(dòng)力：加速效果不錯(cuò)，因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以起步很平穩(wěn)，輸出也很流暢，絲毫不遜色于2.0T。
越野：
操控性一般，方向盤太輕，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很厲害。我開著 mini，一秒鐘就能飆到160170，但我不敢開這輛車，就算是120，我也覺得挺快的。
油耗：混動(dòng)的油耗很高，真的很省油。因?yàn)槭切萝�，所以油耗比車友們要高一些�?.4，但是已經(jīng)是我們家最省油的車了。
舒適：坐的舒服，寬敞的空間，沒有噪音，低速的時(shí)候比家里的奔馳要小一些，高速的時(shí)候會(huì)大一些，但 SUV的風(fēng)噪也是可以理解的。車內(nèi)的音響確實(shí)不怎么樣，回頭就換一臺(tái)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外掛漂亮，內(nèi)部寬敞，家用上班省油，確實(shí)比同級(jí)別的同排量要省油。
缺點(diǎn)：胎噪，胎噪，四季胎的噪音比雪地胎的噪音大。隔音效果不是很好，落地都快二十五萬(wàn)了，前翻也沒氣，而且沒有電動(dòng)尾門。
外觀：外觀比較年輕，特別是中網(wǎng)換成了黑色，尾部稍微平坦一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，但屏幕太小，方向盤也不是很舒服。
空間：空間應(yīng)該是同級(jí)別里最大的，我183，前后空間還算不錯(cuò)。
配置：他不懂什么叫物有所值，喜歡就行了。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，我個(gè)人覺得夠用了，因?yàn)橹挥幸磺Ч锏木嚯x。
越野：
由于這輛車是德系的，只能說方向太輕，有時(shí)候打個(gè)轉(zhuǎn)就到終點(diǎn)了。
油耗：因?yàn)闁|北天，天氣越來越冷，10月20號(hào)提車，加了260油，跑了680公里，第二箱加了234油，跑了580公里，天氣越來越冷，我很想問網(wǎng)上那些900公里的車是怎么開的。
舒適：舒適性還行吧，減震有點(diǎn)硬，隔音不好
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
