東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13845公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣耐看，性價比非常不錯。
缺點：買之前聽說盜竊率比較高，但實際的還好 停在小區(qū)里面，但是發(fā)動機里面經常進老鼠，很擔心里面的線被咬了就很麻煩 還有就是人家的都送了空氣凈化器，為什么我的就沒有 沒有自動落鎖功能，如果開車的過程忘了手關，感覺后排的小朋友不是很安全 還有就是沒有裝防盜器，畢竟20幾萬的車，要給人家足夠的安全感呀。
外觀：有人說新CRV屁股臃腫，但我卻獨愛這大屁股，飽滿帶勁。車頭雙大燈設計讓CRV炯炯有神，車身流行性還算不錯，加個擾流板讓流線更好的過度到屁股，是個不錯的選擇。當然也有人不愛尾翼，各有所愛吧！
內飾：內飾的樣式設計不錯，很美觀。只是可惜沒有用軟塑料，手感和質感一般。
空間：腿部很寬敞 后備箱空間很大很能裝 出游可以裝上很多東西 自駕游萬一找不到住宿 后備箱放到全平也是能住的
配置：非常值，省油、提速快、穩(wěn)定性好、毛病少、我是很滿意。
動力：2.0動力開開絕對夠了。主要crv定位是 開的舒服 調教不是很激進 比較保守 。所以感覺有點不夠用
越野：
一般，助力較重
油耗：作為2.0的機器，油耗還是相當滿意的，平常綜合油耗也就不到9個油，是本田的作風。
舒適：基本滿意，軟軟的，坐著就想睡覺覺···（媳婦感言）
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購買時間2010年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實 耐用第一眼看到就喜歡
缺點：外觀，CRV這外觀太普遍了，開到街上一抓一大把，沒有車牌還真分不清哪輛是我的車呢，也太容易“撞車”了吧，
外觀：屬于耐看型 剛開始看著不如老款好看 特別是屁股 現在看著比老款好看多了 人家設計師這樣設計就是考慮到后備箱空間問題了
內飾：一般
空間：空間上邊說過了，一個字：超級大！后排坐4個成年人無壓力。后備箱簡直就是個小面包，秒殺同級別所有車，不吹牛，真的是所有車
配置：看各個地區(qū)的優(yōu)惠程度，如果能優(yōu)惠個1W以上，性價比非常高。由于在購買的地區(qū)優(yōu)惠幅度不大，但是送的裝飾裝備還不少，感覺還算不錯。從做工，油耗，口碑，質量，配置等等方面對比其他競品，還算不錯。
動力：2.0對我來說排量足夠，上下班，還是偶兒上高速都很好，動力充沛！起步輕盈，抵擋平順。
越野：
轉向，路面反饋都還可以！.減震硬了點了.！
油耗：也許是我自己的技術問題，再加上還在磨合期，我的油耗一直比較高，平均油耗在11.6。在市區(qū)因為我們這里十分堵，基本上7到10個油。但我會老家走山路的話在13到15個油左右，因為在山上我開得很慢，基本上到處是石頭和坑坑洼洼，平均車速在20左右。
舒適：靜音效果還可以的，隔音還可以，主要是胎噪比較大，到日期了換；
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購買時間2013年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格20.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12476公里
綜合評分
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優(yōu)點：珍珠白金屬漆外觀與空間大
缺點：塑料內飾，有點落伍；沒有倒車雷達，作為新手來說不太方便。
外觀：我購買的是白色的，打蠟后非常靚麗， 超喜歡大屁股，流線沒的說的；
內飾：塑料感極強。一點都不過�；旧夏隳苊降胤蕉际撬芰系�。我不太介意中控，車門那部分的設計感覺真的有些落伍。說實話，CRV的內飾真的趕不上我家以前的小伊。
空間：空間上邊說過了，一個字：超級大！后排坐4個成年人無壓力。后備箱簡直就是個小面包，秒殺同級別所有車，不吹牛，真的是所有車
配置：同級別高
動力：起步沒舍得踩油門，轉速上2000以上還是比較滿意的。
越野：
操控便捷，電子助力方向非常的輕盈，腳剎的設計初試些許不習慣，各個開關按鈕位置布局合理。
油耗：剛提新車的時候，油耗顯示25.7，嚇尿！��！開了3天了，已經降到10.2了，估計等過了磨合期，8個多點吧，可以接受。以前的是1.8L MT的福克斯，那油耗也是蠻高的，所以CRV以后應該也差不多的吧。過了磨合期再來追加口碑。
舒適：座椅的舒適感很軟，很舒服，相對于轎車來說還算很滿意了，駕駛的視野非常寬闊，車身非常穩(wěn)，在高速跑140碼根本就感覺到車會跑偏��！像我這身高175，坐在駕駛室里面離車頂還有一個手掌大小，比一般小車都來的要高。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6123公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了，大氣沉穩(wěn)，尤其是裝了行李架和踏板后更是耐看，有朋友說這個屁股實在難看，我想說這個真的是蘿卜青菜各有所好，也正因為有這樣豐滿的PP才造就了VV的大空間，相信很多人買車時候在對比了同級別車的內在核心技術后外觀也是占了50%的因素。
缺點：離地間隙過小
外觀：因為每個人的眼光不同，所以外觀這東西就很難說了。個人認為CRV除了屁股有點太翹之外，整體的外形還是不錯的。我的車是雪花銀的，顯大氣，而且有個好處，開路上不會和其他CRV撞色，現在CRV真是太多了，滿大街的白的黑的。目前自己加裝了行李架，尾翼，屁股看起來好多了，以后慢慢會習慣的。
內飾：內飾是我最不滿意的一點， 東本如果能跟廣本學習學習，就好了
空間：空間就不用說了，相當的較滿意。本人試駕過途觀，感覺空間不相上下，后排座三個人也沒問題。
配置：性價比一定是好評，高高的，感覺值了，拉人載貨，各種用途各種用，小C沒有一次撂挑子，值得信賴的小伙伴。
動力：還行
越野：
轉向輕，好開
油耗：還是非常非常滿意，昨天新加油后，又把當時的油耗和平均時速的作業(yè)提交了，剛買不到一個月，還在磨合期間，加這幾次油的感覺，這車確實油耗名不虛傳，很低！具體更低油耗還有待進一步考驗！
舒適：很不錯，視野好。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：公司文華比較濃厚（指品牌），空間大、穩(wěn)定性應該是最滿意的。指小毛病少，故障爆光率少，開著讓人沒煩腦（不用擔心故障），CRV是一款讓較多人滿意的車。
缺點：車輛密封不太好，行車時噪音較大，車門處有漏風。這一點是20萬元的車不該有的問題。
外觀：外觀漂亮，尤其是屁股，我那時候買車就看中的屁股。
內飾：淺色的還是好看.就是不大經臟.我換成真皮的就沒啥說的了.當時4S換的說是為了不影響安全氣馕使用.我不敢在外面換.4S收了我3000.我擦朋友說有點黑.我感道還行.
空間：比起老車，寬度方面優(yōu)化了不少。在放置了安全座椅后，后排可坐兩名女性，并且還可動彈。
配置：經過優(yōu)惠后，性價比奇高，韓國棒子徒有外觀，預算價格控制在20萬左右，只有CRV可選了，很感謝最近的優(yōu)惠購車，不然就與小V無緣了，哈哈。
動力：2.0的動力對我足夠用，個人駕駛風格不是那么暴力激進型。想起一個哥們買的1.6斯柯達，說在路口起步時經常比寶馬、奧迪都快云云，實在是覺得好笑。
越野：
比轎車是不行，只能說還可以，方向盤比較輕，城市通勤很好用
油耗：油耗不算很高
舒適：空間的表現和轎車懸掛系統(tǒng)，讓這個城市SUV有著非常好的舒適感，但前面也提到了，胎噪的問題本田不容忽視哦~~~~下代改進下隔音吧~
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，省油，駕駛舒適，最主要對剛創(chuàng)業(yè)的能拉貨和家用是不錯的選擇。
缺點：配置太低，20多萬的車沒有天窗也就算了，連自動落鎖功能都沒有，沒有后視鏡加熱功能感覺雨天霧天冬天有點不方便。沒辦法，誰讓米不夠只能買的起乞丐版。2.0的動力市區(qū)倒是夠用。只不過想激情駕駛有點難度。安全駕駛吧。適合女孩，和老人開。感覺。
外觀：外觀漂亮、大氣。
內飾：很差了，20多萬的車子內飾非常的差
空間：滿意，后排能座4個成人，后備箱大，后排座椅放倒能拉幾十箱飲料
配置：綜合起來說還可以，這個價位的SUV車型CRV的銷量是很好的。
動力：不太足，估計2.4的應該能給力
越野：
操控不錯，方向盤很輕，指向準確，減震偏軟，很舒適。在加速時候，開始會有點頓挫感，三檔以后就不明顯了。很多人都說5AT落伍了，也說明他經過了千千萬萬人的考驗，才走到今天。技術成熟�。o論是市內還是高速作為家用車VV都能升任你對他的要求。總體評價還是很滿意的！
油耗：在市區(qū)里跑9個,偶爾跑下高速的話就是8.3了這重量的車子還行了
舒適：座椅包裹不錯，軟更適中，當初選2.0經典就是因為不是真皮，家里有人對真皮過敏，當然比都市質感和舒適度要好，說到噪音控制能給個70分，分界點在80—90碼左右，超過靜音效果就不行了；
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：CRV的各方面技術成熟，性能好，空間大。
缺點：同等價位配置低，內飾質量不高，硬感十足，比如同等價位的車輛帶有的無匙進入、倒車雷達或者倒車影像、行李架、氙氣大燈等等，這車一樣沒有，就連一個倒車雷達也不安裝，真是摳門到家了，不怪乎比同期銷量下滑！
外觀：外觀比較一般，沒什么突出的地方，車頭大氣，尾巴很多人不喜歡，但我個人是非常喜歡的，整體大氣時尚。
內飾：唉 ，這是難掩的缺點呀，20萬的車，里面全是塑料，也沒有真皮，真心對不起這個品牌。但愛上了CRV，只能按受。
空間：后部空間還可以，坐三個人不算擠
配置：性價比一般，如果駕駛座椅改成電動座椅就好了，畢竟20多萬的車。
動力：排量2.0.城市suv我感覺夠用，平時就是在市區(qū)跑。感覺還可以平均油耗目前不到11個油，磨合期最高跑到過90多點。市區(qū)跑不快平均也就是40--50，因為以前開的是1.3排排量的，現在換成2.0的感覺可定不錯。若果以前是排量2.4的換成2.0的，指定是發(fā)肉的感覺。我個人感覺還行。
越野：
方向盤很精確，自動擋太無聊，只要踩油門就可以，好幾次都無聊的想睡覺
油耗：油耗比我之前的1.6菱帥，還要省油，不愧是經濟性suv，據說馬自達cx5更省油，驚嘆現代科技
舒適：還可以，跑長途較舒服，得益于空間大！
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保值率高 故障率低 維修保養(yǎng)便宜
缺點：配置不算高，我的是2.0經典版 沒有一鍵啟動 沒有導航 沒有定速巡航
外觀：前臉和側身腰線是我最喜歡的，屁股比上一款好看了很多，但是還是喜歡有個書包的屁股。兩個耳朵上的轉向指示燈很喜歡，低調又上檔次。個人不喜歡裝行李架和踏板，感覺保持原樣，車身看起來更修長，所以就沒有裝。
內飾：：塑料件多了些，并不影響VV的性價比，算是中等吧。
空間：前后排空間都足夠用，全家沒有太高太胖的人，哈哈
配置：性價比還是比較高的，毛病少，口碑高，價格相比同等級別算是比較便宜的了。要不怎么會成為街車！
動力：2.0 的動力在我個人看來，家用完全夠用了。高速我也不需要激情澎湃，安全第一。夠用就好。
越野：
很精準，指哪打哪！
油耗：本人一直在城市上下班使用，而且單程都在5公里內，以前馬自達3 2.0自豪時也要9.2升油！現在一直都在10.8-11.8之間，估計也是差不多了，對于這個車型來說比較滿意，當然還希望能夠更低！
舒適：剛使用時感覺懸掛調校變偏硬，但是路感比較清晰，過減速帶能夠迅速消除顛簸感。頭部空間尚可，本人187身高頭頂有三指空間，也許是個子太高，總覺得膝部空間不是太富裕，但總體沒有憋屈的感覺。后排腳部空間純平，大大提高了后排中間人的舒適性。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：燈不亮，喇叭不響，2.0都市版居然倒車雷達都沒有
外觀：外觀挺好的，他們說屁股不好看 可是我覺得越看越好看，我喜歡 而且現在不喜歡假裝任何的東西 車頂架 尾翼 我覺得都是多余了 個人看法
內飾：除了方向盤是軟的，其他你懂的……
空間：這是SUV車型的一大優(yōu)勢，CRV作為中國車市SUV元老級別的車型，確實在空間上面做得不錯，后備箱比轎車大了不是一點半點，相信這也是CRV車主選擇它的主要原因，后備箱開口大，在不放倒后排座椅的情況下已經能裝下五十升帶包裝的電熱水器，放倒后排后空間更是大的驚人，出游時放吃的喝的用的，行李箱游泳圈小童車自行車簡直SO EASY。后排地板純平，坐姿比轎車更高也更舒服，后排坐三個人一點也不憋屈。
配置：不用多說了，給10分。
動力：2.0的動力還是有點弱啊，但是在市區(qū)開起來還是很不錯的哦，
越野：
操控精準，方向輕盈，好操控！檔位清晰，換擋精確！
油耗：還是有點費油的，現在基本是10.5個油，剛提來時13個油，我了個去，不過也是在市區(qū)行駛。雖然有點費油，但在作為SUV同級別的車來說算省的了，如果拿去和小車比當然費油。 當然，還沒首保，聽說首保后油耗還有所下降。
舒適：舒適性感覺一般吧，起碼比轎車要差些，過坎過坑時也就那樣，中規(guī)中矩吧。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12588公里
綜合評分
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優(yōu)點：選購車款我很看重外觀，crv在同級車中我認為是外觀最帥氣的，值得一提的是空間非常大，完全夠用
缺點：20多萬的車子，內飾實在是有點寒酸，還是塑料的.我感覺這點是所有人都極力吐槽的一點。VV沒有LED行車燈，后備箱開門還要用手，液壓的。。沒個電動啊，太遺憾了，天窗是小的。媳婦同事的3008是電子P，咱是腳剎，感覺要是電子的會酷很多。我家老比亞迪都有自動落鎖。咱的小V跑起來也不會鎖，感覺這個不太安全。
外觀：我對于CRV 的外觀，是越看越順眼，不知道是不是自己媳婦的原因，哈哈！關鍵也要知道怎么打扮它！
內飾：款式還行，但用料一般
空間：必須全五分的空間，讓人無可挑剔，32個贊送上！
配置：較高
動力：對于上班的我來說 2.0L的排量已經很充裕了
油耗：油耗非常經濟，10.1跑了高速，平均油耗約8.0
舒適：座椅在4s包的真皮，3000元，當時不太懂，但皮質和工藝還行，門板和扶手箱也給包了，實用性和舒適性還可以，但是副駕駛座椅沒有高低調節(jié)，有瑕疵！噪音不大，平時基本能聽見的聲音很小，急加速中間段發(fā)動機噪音偏大，油門踩到底發(fā)動機聲音反而小了，速度一下上去了，真實的感受速度與激情！原車的四季胎是鄧路普的，五萬多公里換的普利司通綠靜系列的胎，噪音小，省油，抓地力不錯，開起來很舒適！
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