一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控感覺不錯(cuò),電子助力十分舒服,在跑高速時(shí)力度反饋舒適恰當(dāng),把握方向盤感覺指向還是可以的——后期自己還加了頂吧(在下面圖里)。本田的平行軸自動(dòng)變速箱:一升二、二升三會(huì)有輕微頓挫感三升四和四升五就感覺很流暢了。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35220公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤較輕,操控簡單,方便。轉(zhuǎn)彎或路況稍差時(shí),減速最好,高速行駛中噪音稍大。高速方向盤感覺太輕,要是廠家能升級(jí)加速方向盤加重這項(xiàng)功能就更好了。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
|
越野:
crv更偏向中庸之道,既不過于靈活精準(zhǔn),也不會(huì)莫能兩可,反正是指到哪打到哪,能給人以足夠的信心,是個(gè)值得信賴的朋友。日常在市區(qū)內(nèi)車流穿行足以應(yīng)付所有路面情況,在跑高速時(shí)也是底氣十足,沒有飄忽的感覺(當(dāng)然本人最快也只是開到140),方向盤力度適中,踏實(shí)穩(wěn)定。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22150公里
綜合評(píng)分
|
越野:
轉(zhuǎn)向輕盈,方向盤小,停車時(shí)很輕松。懸掛比較軟,對(duì)震動(dòng)過濾的比較多,相對(duì)路感比較差,指向不是十分精確。高速過彎時(shí)的傾側(cè)比較明顯,支撐不足!
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21378公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控方面,方向盤的靈敏度和輕快程度與胎壓有關(guān),本人胎壓2.8方向盤感覺輕快靈敏,胎壓低于2.5后會(huì)感覺轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉!再就是CRV地盤給人感覺沒大有信心,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,速度一快,就敢接側(cè)偏十分明顯!
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包