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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
  • 動力
    5
動力:基本滿意
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
  • 動力
    4
動力:車身有點兒重,但是動力2.4的沒問題,平時3人出行很輕松,也滿載過,動力就有些吃勁了,換了eco好很多跑高速:這車跑高速肯定不如轎車來的舒服,120公里每小時如果沒側風還好,有風的話還是有些把持不住的加速表現(xiàn):平時開eco沒什么激情,但是關掉的話性格爆炸,給油還是挺給力的動力平順性:大家都說本田的平行軸變速箱頓挫大,我開過的車也不少,這個變速箱就是1升2的時候有些感覺,其他的都挺平順的,十幾年前的變速箱有這個平順度也是不容易
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
  • 動力
    4
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應是很有必要的。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程29016公里
  • 動力
    4
動力:我感覺12款CRV的動力如果是平常上下班的情況下就太夠用了。因為CRV上只有一種駕駛模式就是舒適模式,如果你想偶爾的小激情一下,那么CRV還真不適合。本田的機器一向就以高轉(zhuǎn)速為代表,在高轉(zhuǎn)速下動力是隨叫隨到。
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購買時間2012年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7653公里
  • 動力
    4
動力:我個人很看好2.4的動力,但需要你在動力和油耗上作取舍,只要你舍得加油,就能感到比較強的推背感,有時候在起步的時候會感覺有點肉,不是在磨合期間話,大油腳也無所謂了,車子行駛起來加速度還是很不錯,這可是1.7噸的車。想要動力的人就不要在那說2.0的動力不至不怎樣不怎樣了,不如入手2.4的體驗下咯,動力是絕對不會差的,至少從我個人的體驗看來是蠻不錯的。
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.28萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程11346公里
  • 動力
    4
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應是很有必要的。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5230公里
  • 動力
    4
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應是很有必要的。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    5
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應是很有必要的。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6450公里
  • 動力
    5
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應是很有必要的。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格25.98萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程18788公里
  • 動力
    5
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應是很有必要的。
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