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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點江西 九江
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0款四驅(qū)動力還是弱了點,打開節(jié)能后超車不給力,S檔很爽。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一般一般吧,基本都是econ模式,本人也也不是那種喜歡穿來穿去的,提速很一般,開過朋友的雅閣,看了發(fā)動機參數(shù)一樣的,但是感覺動力明顯沒雅閣強,可能是因為轎車和SUV的調(diào)校不一樣吧,econ模式關閉,加油的反應速度明顯提升,從瞬時油耗來看,還是要高什么的,有錢還是建議上2.5的
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 吉林
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的市區(qū)完全夠用,由于新手感覺還可以,不過在快速路上提速不是特別快,稍微有點肉!不過也完全夠用了,如果喜歡駕駛感和推背感的朋友,推薦直接2.4的肯定沒問題啦!
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16518公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:感覺家用是絕對滿足了,按下D3鍵,再來一腳油超車就完成了,2.4排量車型油耗完全可接受;都說CR-V四驅(qū)是雞肋,可地處北方,遇上雪天路滑,當看見前面兩驅(qū)的車像“蛇”一樣左右搖擺著上坡時,CR-V還是體現(xiàn)出了四驅(qū)的價值。
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購買時間2014年06月
購買地點山西 太原
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4 i-VTEC +5速平行軸AT,雖然已經(jīng)用了10年了,但是覺得不落后,加上本田的發(fā)動機本身就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,只要你敢踩,3000轉(zhuǎn)以上,會讓你感到前所未有的快感。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺家用是絕對滿足了,按下D3鍵,再來一腳油超車就完成了,2.4排量車型油耗完全可接受;都說CR-V四驅(qū)是雞肋,可地處北方,遇上雪天路滑,當看見前面兩驅(qū)的車像“蛇”一樣左右搖擺著上坡時,CR-V還是體現(xiàn)出了四驅(qū)的價值。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:一般一般吧,基本都是econ模式,本人也也不是那種喜歡穿來穿去的,提速很一般,開過朋友的雅閣,看了發(fā)動機參數(shù)一樣的,但是感覺動力明顯沒雅閣強,可能是因為轎車和SUV的調(diào)校不一樣吧,econ模式關閉,加油的反應速度明顯提升,從瞬時油耗來看,還是要高什么的,有錢還是建議上2.5的
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強 雖然馬力不是特別大 但是你只要給有 馬路上超車還是沒問題的 要是遇上性能車就還是讓一讓吧 咱比不過
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:非常滿意,就是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 延邊
裸車價格20.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足,由于是新手,經(jīng)常有推背的感覺!哈哈哈
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