東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 操控.....
缺點：動力是這款的的最大缺點，過彎沒自信，提速反應慢。
外觀：挺好看的，尤其是圓潤的屁股，很多人都說屁股不好看，我開始也覺得，但是裝上尾翼后就不覺得難看了，這車從側面看還是比較大氣的，現(xiàn)在看見別人家的SUV都喜歡多看兩眼！樓下經(jīng)常停好幾輛CRV，所以我停車的時候喜歡停在他們旁邊，呵呵
內飾：內飾太低檔了，滿滿的塑料感，做工也一般，像面包車，哪里像20w的車啊
空間：空間大，不過很少用啊
配置：比較高，真心話，正如很多車友說的那樣，這車比較中庸，沒有什么特別突出的優(yōu)點也沒有什么致命的缺點！總之還是不錯的。
動力：2.0的可以了 足夠用 這車也不是飆車的料 安全第一 能上到120公里就足夠了
越野：
整體來說底盤還算扎實，路感也比較清晰，跟謳歌RDX比估計還差點。希望下代CRV繼續(xù)改進。方向盤比較輕，女士操作容易。但高速上輕，容易晃動，就不太好了吧？方向指向要靠感覺～不夠精準。
油耗：個人駕駛因素市內11個油，高速7個油左右，綜合來說能夠控制在10以內，我爸開能在市內控制在9，所以油耗因人而異。
舒適：底盤偏舒適，對小坑過濾還可以，但轉彎時側傾明顯，一般都要在40km/h以下時速轉直角彎。座椅軟硬適中，還算舒服，但有點短。隔音一般，風噪，胎噪太明顯，高速上更明顯。還有就是空調總覺得不夠涼，但別人都說很冷。天窗雖然小，但實用。這邊夏天久，全景天窗好看，但日照時間長，會熱，而且覺得也不安全。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意
缺點：整體性價比偏低，做工一般，配置太少。
外觀：好看耐看。老婆說比2015款謳歌RDX好看??
內飾：內飾太低檔了，滿滿的塑料感，做工也一般，像面包車，哪里像20w的車啊
空間：空間滿意，190cm的我坐里面毫無壓迫感，后排空間也可以。
配置：不如雅閣，凱美瑞沒辦法，老婆就是要買SUV車型
動力：市區(qū)和高架（限速80km/h）足夠用，特別是60km/h以下的時速，動力特別充足，稍踩油門速度就上去了。高速上也夠用，一次滿載，4大2小，后備箱裝一半，120km/h以下基本沒問題。但想快提速，還差點意思。適時四驅在爬坡和單側涉水時，明顯能感到啟動，讓人心里有底。主要是老婆用車，日常駕駛，長途駕駛動力夠用就好，油門調教偏重0-60km/h，起步很輕，有力，稍踩油門，就出去了，讓人的感覺（錯覺）是動力很好！速度上去了，再踩油門還是感覺不是很好，有時地板油，發(fā)動機要稍微思考一下人生，就感覺到降一檔，低沉的聲音伴隨著發(fā)動機轉速急速升到3000左右，動力就來了，但不是那種澎拜的，只是稍聳一下而已�？傊�，起步的時候足夠在紅綠燈的時候沖出去了，不愧于“城市SUV”的口碑，好像很多日系車都是這樣的油門調教。
越野：
不能談什么操控，適合穩(wěn)穩(wěn)開，底盤太松散，過彎很沒信心，
油耗：1600kg的車，又是適時四驅，綜合油耗9.1L，很滿意。高速一般8左右，一次最低5.8。市區(qū)大概8-9吧
舒適：很舒服，但是和天籟比不行。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 周口
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力滿足
缺點：一次被追尾了，發(fā)現(xiàn)竟然沒后防撞梁
外觀：好看耐看。老婆說比2015款謳歌RDX好看??
內飾：內飾基本符合此價位的車，只不過中控是硬塑料，如果能使用搪塑或者皮質就更好了
空間：空間滿意，190cm的我坐里面毫無壓迫感，后排空間也可以。
配置：不如雅閣，凱美瑞沒辦法，老婆就是要買SUV車型
動力：一般一般吧，基本都是econ模式，本人也也不是那種喜歡穿來穿去的，提速很一般，開過朋友的雅閣，看了發(fā)動機參數(shù)一樣的，但是感覺動力明顯沒雅閣強，可能是因為轎車和SUV的調校不一樣吧，econ模式關閉，加油的反應速度明顯提升，從瞬時油耗來看，還是要高什么的，有錢還是建議上2.5的
越野：
操控舒服，基本上指哪打哪，不能說向寶馬那樣，但對于一般家庭用車來說，這樣的操控性已經(jīng)很好！并且對于本田的底盤調教我想說太好了，沒有日系車那樣的松散感覺，在駕駛過程中感覺底盤很緊繃，給人很踏實的信心！特別喜歡本田的底盤調教！絕對好評
油耗：1600kg的車，又是適時四驅，綜合油耗9.1L，很滿意。高速一般8左右，一次最低5.8。市區(qū)大概8-9吧
舒適：由于是2.0的車型，所以座椅是織物的，沒有2.4車型真皮座椅，并且沒有座椅加熱等配置，座椅是手動調節(jié)，不過整體舒適性很好，空間大，底盤扎實，后排出風、天窗、鄧祿普輪胎的靜音都非常好，在車里基本上就是風噪，發(fā)動機聲音和胎噪都很小，所以我很滿意此車的舒適性。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形空間
缺點：整體性價比偏低，做工一般，配置太少。
外觀：好看耐看。老婆說比2015款謳歌RDX好看??
內飾：內飾太低檔了，滿滿的塑料感，做工也一般，像面包車，哪里像20w的車啊
空間：大，適用于奶爸。
配置：不如雅閣，凱美瑞沒辦法，老婆就是要買SUV車型
動力：市區(qū)和高架（限速80km/h）足夠用，特別是60km/h以下的時速，動力特別充足，稍踩油門速度就上去了。高速上也夠用，一次滿載，4大2小，后備箱裝一半，120km/h以下基本沒問題。但想快提速，還差點意思。適時四驅在爬坡和單側涉水時，明顯能感到啟動，讓人心里有底。主要是老婆用車，日常駕駛，長途駕駛動力夠用就好，油門調教偏重0-60km/h，起步很輕，有力，稍踩油門，就出去了，讓人的感覺（錯覺）是動力很好！速度上去了，再踩油門還是感覺不是很好，有時地板油，發(fā)動機要稍微思考一下人生，就感覺到降一檔，低沉的聲音伴隨著發(fā)動機轉速急速升到3000左右，動力就來了，但不是那種澎拜的，只是稍聳一下而已�？傊�，起步的時候足夠在紅綠燈的時候沖出去了，不愧于“城市SUV”的口碑，好像很多日系車都是這樣的油門調教。
越野：
一直開的是老爸的雅閣，習慣本田的操控。
油耗：1600kg的車，又是適時四驅，綜合油耗9.1L，很滿意。高速一般8左右，一次最低5.8。市區(qū)大概8-9吧
舒適：跟豪車還是沒法比，而且本來SUV比轎車就要低個檔次，只能說一般··
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間同級別最大 動力不錯 同級別油耗低 懸掛舒適 可選配的東西也比較多 偏向舒適型的
缺點：各種異響，VTC作動器，后差速器。各種。還有油耗挺高。不過跟我16km/h的平均時速貌似關系密切。
外觀：剛剛上市的時候覺得眼前一亮，但是當時這樣的外觀備受爭議啊，很多人覺得這樣的設計顛覆了crv的家族傳統(tǒng)。但是本人卻不認為覺得這樣的設計很時尚，而且運動感比老款CRV強太多太多了。
內飾：內飾方面就是本田集團太小氣，中控臺太省了吧，而且設計的一點都不新穎，心里的不甘心就是那么那么的不開心。
空間：感覺同級別感覺可以了，結合外型小巧。
配置：在性能方面沒得說我走過的路都可以應付，除了上坡加速有點差其他沒什么，還有這價格的車其實應該配上導航了，不應該在有一個什么尊貴版與尊貴導航版的區(qū)分了，如果不加的話也可以應該改一下不能只有4s提供的導航才可以兼容原車藍牙
動力：2.4 i-VTEC +5速平行軸AT，雖然已經(jīng)用了10年了，但是覺得不落后，加上本田的發(fā)動機本身就是高轉速發(fā)動機，只要你敢踩，3000轉以上，會讓你感到前所未有的快感。
越野：
操控對于SUV車型來說，只能說是正常水平，不會有轎車的感覺，也不會給你任何的驚喜，平平淡淡。
油耗：純市區(qū)（省會城市）2.4基本維持在11.5-12.5L/100KM這僅限于溫柔駕駛，如果暴力駕駛13L/100KM。
舒適：舒適性也不需要過多說明，畢竟銷量從那擺著。
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、坐姿高、視線好、剎車好，通過性比臥車好點，走爛路不用減速。 最不滿意：動力弱，20°的坡滿載后非常費勁、噪音大、底盤硬，就和開拖拉機一樣。
缺點：駕駛平臺塑料感，車內用料還有進一步提升空間。
外觀：好看耐看。老婆說比2015款謳歌RDX好看??
內飾：內飾太低檔了，滿滿的塑料感，做工也一般，像面包車，哪里像20w的車啊
空間：空間最滿意，后備箱超能拉
配置：不如雅閣，凱美瑞沒辦法，老婆就是要買SUV車型
動力：2.0的市區(qū)完全夠用，由于新手感覺還可以，不過在快速路上提速不是特別快，稍微有點肉！不過也完全夠用了，如果喜歡駕駛感和推背感的朋友，推薦直接2.4的肯定沒問題啦！
越野：
畢竟是自己第一輛車，感覺操控不錯，很容易上手，剎車還是比較給力的，有一次一輛帕薩特從我右面超過去后急剎車，幸虧我沒有走神，呵呵剎住了，差一頭發(fā)絲就撞啦！
油耗：1600kg的車，又是適時四驅，綜合油耗9.1L，很滿意。高速一般8左右，一次最低5.8。市區(qū)大概8-9吧
舒適：底盤偏舒適，對小坑過濾還可以，但轉彎時側傾明顯，一般都要在40km/h以下時速轉直角彎。座椅軟硬適中，還算舒服，但有點短。隔音一般，風噪，胎噪太明顯，高速上更明顯。還有就是空調總覺得不夠涼，但別人都說很冷。天窗雖然小，但實用。這邊夏天久，全景天窗好看，但日照時間長，會熱，而且覺得也不安全。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大。
缺點：變速箱，隔音差，胎噪風噪真心難受
外觀：基本上就是一濫大街的車，審美觀點不一樣，自己看著順眼就行
內飾：太一般啦，主指操控臺，沒一點科技感可言。等待新款
空間：空間足夠用，我175身高，無論坐哪個位置都不感覺擠。后備箱足夠大。內部儲物空間多。
配置：性價比還可以！買他就是看中他的空間和油耗。性價比不算很高！因為他的車漆和內飾儀表臺的地方都沒達到一輛20W車應有級別！
動力：相當夠用啦~！也沒開過啥別的車了，對比的也就是家里那輛年過36~~~個月的風二啦~！哈哈，提速剛剛的，由于磨合期，還沒敢狠狠的踩呢，不過，感覺還是很明顯的~！
越野：
SUV本來就不是談操控的，跟轎車肯定不能比的，不過也馬馬虎虎吧，這種城市SUV都是通過性好點就算了，地盤稍微高一些，如果談高速過彎那肯定比不過轎車，畢竟車身高重心也高，剎車我感覺前半段有點軟，后半段還可以，操控這個詞也是備受爭議，有些人認為操控就是0-100的加速，有些人認為是高速過彎，有些人認為是漂移等等，其實操控是說的車的整體性能，加速、剎車、過彎、變道等....
油耗：目前百公里10個油，很滿意
舒適：看中的就是VV的駕乘舒適，過減速帶的時候也不要太刻意的減速，真皮座椅很軟，一輛SUV能做到這樣，我想當滿意啦
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購買時間2015年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗，都是市區(qū)開，現(xiàn)在油耗是10左右，我以前開1.6A3油耗都在11.5左右，上下班很堵的。
缺點：最不滿意一點就是全車塑料件，中控什么的全是硬邦邦的，還有方向盤下面的保險盒都沒有蓋子。
外觀：開始覺著屁股不好看，但越看越舒服
內飾：內飾方面做的簡潔明了，比其他同等級的車好到舒服多了。但有時候你會覺得CRV在用料上會太小氣，硬塑料用的那是太多了，沒有像其他車軟塑料摸的舒服，可是時間一久發(fā)現(xiàn)自己還是喜歡現(xiàn)有CRV的這種格局。
空間：很大座位寬裕，后備箱很大能裝很多東西
配置：買crv最大的理由就是性價比了，保值率大，保有量大，故障率低。雖然沒什么高科技的東西，但是奈造！
動力：動力滿意，動力輸出線性
越野：
指向精準，底盤還算扎實，高速很穩(wěn)，過彎略有傾斜，可接受，2.4液壓助力方向盤在市區(qū)行駛手感重了一點，經(jīng)常市區(qū)開可能2.0的較舒適一點。
油耗：市區(qū)略堵情況下，10個油。郊區(qū)偶爾紅綠燈，8-9個油。高速120巡航，6.5個油。開空調對油耗影響甚微。跟我同事的1.8途觀郊區(qū)12個油相比，真是節(jié)油先鋒啊。當然，神車黨一般不缺油錢。
舒適：舒適性一般，座椅有些硬。視線好，但是舒適性就……，開長途時間長了，后背疼，很累。但是后排挺舒服的，座椅很寬大，一米七的身高可以翹二郎腿。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，回趟老家都裝的滿滿的，能帶好多東西，人坐后面能坐好幾個。動力不錯 踩油門推背感很強
缺點：冬天油耗偏高，事業(yè)不寬敞，起步肉，中控藍牙有噪音，胎噪大，副駕駛收倉夾偏小，換擋不平順，漏風嚴重！
外觀：有人說新CRV屁股臃腫，但我卻獨愛這大屁股，飽滿帶勁。車頭雙大燈設計讓CRV炯炯有神，車身流行性還算不錯，加個擾流板讓流線更好的過度到屁股，是個不錯的選擇。當然也有人不愛尾翼，各有所愛吧！
內飾：室內空間寬敞，很舒服。
空間：還行后排稍微局促了點，后備箱不過還是很大的。
配置：相對于品牌來說，這個價格區(qū)間，競爭力一般，畢竟很多廠家都推出了新款或者改款車型，還有新技術運用的不夠，過于保守
動力：動力還可以 市區(qū)起步 超車 給油大一點就挺輕松的，最重要的就是多給點油��！
越野：
路感清晰，轉向準確
油耗：目前高速520公里，油耗7.9，如果以思域作為比較那是相當高了，不過對比家里另一輛車：“普拉多”，CR-V可太省油了。
舒適：減震偏軟，坐著挺舒服的
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全臉漂亮，大氣。
缺點：冷車啟動或倒車踩剎車、再松開時，車底就會傳出“咣啷啷”的聲音，但是經(jīng)過首保以后，這種聲音出現(xiàn)的頻率感覺少了很多；做了底盤裝甲后，感覺胎噪和風燥小了些，但是在高速上，選擇外循環(huán)，在駕駛位門和操控臺的空隙處會有風吹進來，可能是密封性有待提高吧。但其實這些都不能稱之為最不滿意的一點。
外觀：燈光高度可以，但可惜是素燈，光線較暗，不差錢的推薦買氙燈做工車漆：油漆超級薄，有點劃痕就非常明顯，易損，差評車身造型：中庸，平凡，扎實，實用，低調，簡單，大方車燈設計：傳統(tǒng)家族臉，無亮點，但現(xiàn)馬上上市的新款，太棒了，推薦
內飾：一般
空間：大，真的大。平時做生意，拉貨一點都不輸給面包車！有時一下子坐6-7個人也還好！
配置：綜合性能與同檔次車比較，性價比較高
動力：2.4L動力夠用，超車也很順暢，低轉速還是有點提速慢了點。
越野：
操控臺挺豐富的，只是各項功能還沒完全搞清楚。對我這種從其他車型轉過來的車主，熟悉摸透各功能和設備位置，還需時間。
油耗：目前行車電腦顯示9.1，但肯定是不止的，實際油耗10個左右，畢竟這么大的車，不能太奢求油耗有多低。
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