一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4943）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（959）+1 美國(guó)神車(chē)（743）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（532）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5431）+1 單薄不安全（3933）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1486）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，這應(yīng)該是25萬(wàn)以內(nèi)各方面最均衡的suv了，常年銷(xiāo)量前三不是蓋的，不僅需要好口碑，必須要有真正有實(shí)力，最滿意的就是它的實(shí)用，真心居家過(guò)日子圖個(gè)省心的人，建議crv沒(méi)錯(cuò)
缺點(diǎn)：日本車(chē)
外觀：一般，多于40歲的人來(lái)說(shuō)也可以了，不太追求外觀
內(nèi)飾：在同級(jí)別的車(chē)子中日系車(chē)的內(nèi)飾做的還是很不錯(cuò)的，做工精細(xì)，線條搭配也很好。雖然CRV的硬塑料多了點(diǎn)，但還是很漂亮。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)要是能像思域那樣就完美了。算了畢竟才20多萬(wàn)得車(chē)，也不要求太多了。
空間：crv從空間上講已經(jīng)足以對(duì)付家用了，甚至可以裝一些很大的物件，畢竟是掀蓋的設(shè)計(jì)很多的物品不受限制，好多同事坐到我車(chē)上也明顯感覺(jué)空間很舒服！
配置：性價(jià)比和同型號(hào)的車(chē)相比，這個(gè)2.4豪華版性價(jià)比最高，但是如果和其他車(chē)型相比的話，CRV的性價(jià)比其實(shí)不算好，偏貴、配置偏低、變速箱老化等等，性價(jià)比不是太高
動(dòng)力：畢竟是2.4的，動(dòng)力上沒(méi)問(wèn)題，配合D3檔位超車(chē)，動(dòng)力剛剛的
越野：
換擋平順 轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)很輕 不費(fèi)力 但是感覺(jué)換到D1檔時(shí)有明顯的頓挫感 而且換好后 換擋按鈕是處于半緊的狀態(tài) 對(duì)此很不解 但是我本田對(duì)于變速箱處理的能力還是很成熟的
油耗：市區(qū)12升的油耗，確確實(shí)實(shí)是值的表?yè)P(yáng)一下的，太省油了，贊一個(gè)
舒適：不多，避震應(yīng)付細(xì)碎路面很積極，由于我加強(qiáng)了底盤(pán)，所以會(huì)比原車(chē)路感稍強(qiáng)，但是操控提升很多，所以算是不錯(cuò)的升級(jí)，個(gè)人需求不同，我很，滿意。但是還有上升的空間，但我如果提升的話盡量不會(huì)犧牲舒適性，不然就南轅北轍了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV是一款經(jīng)典老車(chē)了，外觀大氣，空間是同類(lèi)型車(chē)型中的佼佼者，視野開(kāi)闊，方向感輕盈，操控都非常好
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)有異響，行駛一段時(shí)間后就變小或沒(méi)有了，還可以接受；內(nèi)飾所用的材料較為抵擋；行駛時(shí)沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，
外觀：外觀就是每個(gè)人各有看法了，這點(diǎn)以我的審美還行90分吧。
內(nèi)飾：一般，不豪華
空間：沖著空間去買(mǎi)的車(chē)
配置：可能是最早出SUV車(chē)型的原因，價(jià)格還算過(guò)得去，畢竟零件沒(méi)有完全國(guó)產(chǎn)化我1年前就在關(guān)注CRV,買(mǎi)它就是出去玩，自駕吃選的，7月23號(hào)剛從張家界--鳳凰---陽(yáng)塑---三亞回來(lái)，正好在三亞玩了3天就碰上了威馬遜臺(tái)風(fēng)，一路臺(tái)風(fēng)尾隨，又是風(fēng)又是雨，我們從三亞亞龍灣天鴻酒店出發(fā)走的東線G98高速，這次因?yàn)榈谝淮巫择{，也是第一次碰到臺(tái)風(fēng)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中我還十分注意，一時(shí)風(fēng)雨一起刮讓你的視線瞬間只有1,20米，我就緩慢收油，保持車(chē)距，可能是新車(chē)的原因，我對(duì)車(chē)的性能基本掌握，雨小時(shí)，車(chē)速基本還是在110嗎，和120碼，這個(gè)時(shí)速不是一直的，在這里我要說(shuō)車(chē)還是很穩(wěn)的，跑120的原因我想大家有點(diǎn)朋友有感受，高速上大貨車(chē)下雨跑起的那個(gè)水霧太大，前面視線受阻，現(xiàn)在要么超過(guò)去，要么你在它的后面跟著洗澡，當(dāng)天下午順利到達(dá)海口，之后風(fēng)達(dá)到了17級(jí)，又擔(dān)心車(chē)子停的地方怕被掉下的樹(shù)枝達(dá)到，一夜沒(méi)睡好，來(lái)回5000多公里，沒(méi)有任何毛病，給我增加了信心，今年過(guò)年準(zhǔn)備去三亞好好玩一個(gè)星期，準(zhǔn)備帶上二位老的加我們3口，，，，，待續(xù)，準(zhǔn)備發(fā)篇游記的，因?yàn)榈谝淮伟l(fā)，不熟，題目寫(xiě)好了，可是發(fā)圖太慢，希望給個(gè)好方法，傳圖的好方法，謝謝
動(dòng)力：滿意
越野：
對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)CRV的操控應(yīng)該是前3名的
油耗：11個(gè)左右，大約一半高速一半市區(qū)。
舒適：舒適性總體感覺(jué)良好，懸掛沒(méi)有大眾歐系硬到神經(jīng)里的實(shí)在，也沒(méi)有豐田軟到骨子里的粘稠。腿部空間寬敞，坐姿可以調(diào)整到很舒服的位置；后排一鍵放倒功能適合家用，裝東西時(shí)很方便；隔音還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間合適
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)的合資車(chē)，內(nèi)飾硬塑料居多不顯檔次，在同級(jí)別車(chē)型中稍顯弱勢(shì)。胎壓檢測(cè)，自動(dòng)頭燈這些實(shí)用配置居然沒(méi)有，24萬(wàn)的車(chē)還是鹵素?zé)襞�，你讓我情何以堪？�?/span>
外觀：前燈的設(shè)計(jì)讓人看起來(lái)很霸氣，犀利的眼神，透鏡的加裝無(wú)疑是當(dāng)下流行的汽車(chē)元素之一。17寸輪轂也讓人覺(jué)得這款SUV的特有之處。
內(nèi)飾：不錯(cuò)用料很扎實(shí)。
空間：空間不錯(cuò)，我1.75的身高空間寬敞，加上后排座放下幾乎180度的平角，如果鋪上個(gè)被子，三個(gè)人出遠(yuǎn)門(mén)的話，二個(gè)人可以輪流休息開(kāi)車(chē)，很不錯(cuò)，就是不睡也可以放很多東西了，尤其后排中間少了突起部位坐的第三人明顯舒服了，但好象付出了底盤(pán)變低的代價(jià)
配置：性價(jià)比就一般了，相比于其他地方我們這里的價(jià)錢(qián)優(yōu)惠不大，對(duì)比上市的RAV4 奇駿等等更是不行，在現(xiàn)在的配置上加上疝氣燈，日行燈，電動(dòng)尾門(mén)那些就差不多了，在下定買(mǎi)這車(chē)后，又看中了奇駿，同樣的價(jià)錢(qián)奇駿買(mǎi)到更多的配置，曾經(jīng)一度想退訂，但是想來(lái)想去，自己買(mǎi)的就是一輛中級(jí)車(chē)，很多華而不實(shí)的功能又有多少機(jī)會(huì)用得到，所以最后還是下定決心提了CRV
動(dòng)力：動(dòng)力無(wú)所謂，只要舍得踩油門(mén)。動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。
越野：
看了壇子里的朋友說(shuō)VV的操控性一般，或許我沒(méi)有開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，給我的感覺(jué)VV的超控性不錯(cuò)，方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，檔位很清晰，用起來(lái)很方便。
油耗：應(yīng)該說(shuō)是CRV的強(qiáng)項(xiàng)了，目前10.6，基本是上下班開(kāi)，對(duì)這個(gè)油耗還是滿意的，平均時(shí)速才25.現(xiàn)在加的97，大概就8毛一公里，其實(shí)加93更經(jīng)濟(jì)，不過(guò)加97心理感覺(jué)車(chē)子靜了，穩(wěn)了，所以還是加97吧，反正車(chē)都買(mǎi)了，別省那幾十。
舒適：座椅比較寬大厚實(shí)，很不錯(cuò)，就是后排不像老款可以向后放倒了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大，挺舒適
缺點(diǎn)：內(nèi)飾檔次有待提升，塑料感強(qiáng)
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁了，我覺(jué)得不錯(cuò)，在所有色彩中，一眼看中了白色，非常喜歡白色的。很多人說(shuō)不喜歡圓潤(rùn)的屁股，我呢沒(méi)有太多的介意，大部分年長(zhǎng)一點(diǎn)的都喜歡新款，而年輕一點(diǎn)的都喜歡舊款，我個(gè)人奔三去了，沒(méi)覺(jué)得啥，反正錢(qián)都花那了，還能咋地嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用本田家族風(fēng)格，溫馨舒適，做工精致，車(chē)身和車(chē)門(mén)比較薄，但內(nèi)飾塑料件過(guò)多，有些對(duì)不起這個(gè)價(jià)位；
空間：對(duì)日系車(chē)的空間開(kāi)發(fā)的程度一直很贊。對(duì)于緊促型SUV能做到CR-V這么大的已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果后排座椅還能往后傾斜的話，那就更加完美了。沒(méi)打算用CR-V來(lái)拖貨，但把后排座椅放倒之后的空間，確實(shí)令人滿意！另外，翹起的屁股也無(wú)形中增大了貨物存放的空間。前排座椅的空間沒(méi)得說(shuō)，后排座椅的空間，對(duì)于個(gè)子不高的人而言，那簡(jiǎn)直就是一個(gè)字爽。
動(dòng)力：只要舍得給油，還是有推背的感覺(jué)，像我們這些人起步較慢，沒(méi)有必要急速啟動(dòng)，這也是我決定買(mǎi)CRV的理由之一，由于在磨合期，速度基本沒(méi)有超過(guò)110Km，在100Km左右感覺(jué)動(dòng)力還比較充足，120Km以上的速度還沒(méi)有開(kāi)過(guò)，不知道也沒(méi)有必要那樣開(kāi)，畢竟得將安全放在第一位，
越野：
沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑適中
油耗：百公里跑過(guò)6.8個(gè)油，真的很節(jié)油，平時(shí)都在8-10個(gè)油左右，300塊的油最少可以跑500KM
舒適：座椅很舒適，日本車(chē)優(yōu)點(diǎn)，輪胎減震很好，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV是一款經(jīng)典老車(chē)了，外觀大氣，空間是同類(lèi)型車(chē)型中的佼佼者，視野開(kāi)闊，方向感輕盈，操控都非常好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾都是硬塑料。
外觀：外觀大氣，中庸不失風(fēng)雅，適合我們這些有了家庭的中年男人。性感的PP為最?lèi)?ài)，也許蘿卜青菜各有所好吧，反正我們?nèi)液芟矚gVV的外觀。
內(nèi)飾：一般，塑料件太多，真皮座椅就椅子屁股底下，背上一塊，太不夠意思
空間：非常滿意，一般沒(méi)有CRV空間大的SUV。
配置：綜觀同價(jià)位SUV，能和CRV相抗衡的車(chē)也是屈指可數(shù)，這么多年的口碑在這里，性價(jià)比絕對(duì)是高的！
動(dòng)力：2.4排量動(dòng)力充沛，提速較快，D3設(shè)計(jì)超車(chē)非常輕松；CR-V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為電控四驅(qū)，人性化設(shè)計(jì)在惡劣路段的條件下更顯英雄本色。雖然路面很濕滑，但CRV車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)讓你隨心應(yīng)手！提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷！
越野：
這車(chē)就是中庸，談不上什么操控，
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候，顯示28個(gè)多，新車(chē)嘛，平常心對(duì)待，一路高速開(kāi)回家，變成8個(gè)油。之后由于家里生意原因，基本每天100公里高速，油耗也一直保持在7到8之間。但是到了冬季，換上冬季輪胎之后，保持每天市區(qū)里上下班開(kāi)，有基本保持在15左右。前兩天跑一次100公里的小長(zhǎng)途，又降到9.8了。這么大的車(chē)，還是225的冬季胎，算正常�？傊疂M意
舒適：還行，車(chē)內(nèi)靜音做的不是太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò) 后備箱超級(jí)大 外形非常商務(wù) 有個(gè)D3檔 像打了雞血 跟途觀品的時(shí)候很有用。不過(guò)還是弄不過(guò)途觀。
缺點(diǎn)：提速?zèng)]有激情
外觀：剛出的時(shí)候，覺(jué)得屁股看起來(lái)有些長(zhǎng)，有些怪怪的，主要是因?yàn)楹屠峡畋绕饋?lái)有些怪，后來(lái)越看越喜歡，就直接毫不猶豫的訂車(chē)了，買(mǎi)車(chē)后覺(jué)得裝尾翼更有點(diǎn)畫(huà)蛇添足的感覺(jué)，就是原汁原味的最好看！ 現(xiàn)在覺(jué)得什么都不裝就挺好看，4s送的三大件都不用裝，非常滿意外觀�。òl(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和前后擋板還是有必要的！）
空間：不錯(cuò)，自己1米8多 滿意 家里的人都屬于大塊頭 后排坐3個(gè)成年人都不會(huì)很擁擠 后備箱很大 搬家啥的都沒(méi)什么問(wèn)題 后排還可以一鍵放倒 很方便
配置：一般
動(dòng)力：2.4動(dòng)力用起來(lái)比較隨心所欲
越野：
我之前開(kāi)過(guò)寶馬3系，雖然被拉長(zhǎng)但后驅(qū)車(chē)的指向真的非常精準(zhǔn)，讓我至今難忘。作為SUV車(chē)型的CRV底盤(pán)足夠高，應(yīng)對(duì)我們小城市的爛路毫無(wú)壓力。本田的方向盤(pán)小巧靈活，雖沒(méi)有寶馬人車(chē)合一的感覺(jué)，但是作為一款SUV車(chē)型轉(zhuǎn)向還是提供給我了很充足的信心！低速輕高速沉，本人比較滿意。高速雖然沒(méi)有德系車(chē)那么穩(wěn)，但是省油是它的優(yōu)勢(shì)，車(chē)無(wú)完車(chē)吧
油耗：43020
舒適：避震還是調(diào)教的比較好的，當(dāng)然不能和轎車(chē)比，總體來(lái)說(shuō)同價(jià)位里舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，寬敞大氣。質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：升降按鍵處漏風(fēng)
外觀：前臉很霸氣，比老款漂亮。剛開(kāi)始對(duì)屁股不是很滿意，覺(jué)得多出了一塊，多余了。慢慢就習(xí)慣了，還越看越覺(jué)得好看。CRV不是第一眼美女，但絕對(duì)是耐看型的，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起上代CRV,實(shí)在好太多了,儀表,工作臺(tái)布局,方向盤(pán),座椅的精致度,2排座椅的快速放平等,就是門(mén)上的塑料太多了,顯的有些不像這個(gè)價(jià)格的車(chē)子,有待提高啊.
空間：購(gòu)車(chē)前已經(jīng)對(duì)比過(guò)其他品牌的SUV，比較下來(lái)CRV的空間還是我最滿意的。特別是行李箱
配置：還可以
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還是可以，2.4的加油起步推背感還是很明顯的（可能是我開(kāi)以前的車(chē)動(dòng)力不足，形成的鮮明對(duì)比吧），超車(chē)根本沒(méi)必要按D3檔的，直接加油就可以的，還是比較滿意的。
越野：
較輕的方向助力比較適合城市駕駛，城市中的掉頭、停車(chē)位不管男女都能輕松完成。
油耗：首保前沒(méi)有超過(guò)11，現(xiàn)在是沒(méi)有低于10的每天都是一樣的路程，都是本人開(kāi)的，也學(xué)論壇里的放了一些機(jī)油還是這樣水平。錄葉也一直開(kāi) 的。油耗還是在可接受范圍之內(nèi)，就是搞不懂保養(yǎng)前后相差這么大�，F(xiàn)在這個(gè)油耗應(yīng)該是真實(shí)正確的油耗了。圖片a是總油耗，B是目前這箱油的油耗。
舒適：座椅包裹性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度操控性好
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)，車(chē)上的儲(chǔ)物空間太少，20多萬(wàn)的車(chē)之友主駕駛位才有一鍵升起，鎖車(chē)的時(shí)候玻璃不自動(dòng)升起。
外觀：每個(gè)人的審美觀都不同的。 對(duì)于本人來(lái)說(shuō)，覺(jué)得還是挺喜歡這外觀的。很多人說(shuō)車(chē)頭好看了，但車(chē)屁股太丑。 但我認(rèn)識(shí)的朋友都覺(jué)得屁股還不錯(cuò)，反而看不習(xí)慣老款。所以這個(gè)只有看你自己能不能接受這個(gè)外形咯
內(nèi)飾：用料較差，但做工不錯(cuò)
空間：很大 很滿意 而且后排座椅放倒之后 放個(gè)冰箱都沒(méi)問(wèn)題.
配置：跟途觀來(lái)比還是很好的，不用加價(jià)，空間還大，全部辦好花了二十六萬(wàn)多，感覺(jué)還可以，后期保值率高。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，有一定的后勁。
越野：
覺(jué)得方向盤(pán)高速稍微有些擺動(dòng)。能從輪上感覺(jué)出來(lái)�？赡芎头较虮P(pán)輕有關(guān)，低速的操控還不錯(cuò)
油耗：真心的覺(jué)得還是可以接受的，新車(chē)子能跑進(jìn)11，（市區(qū)和郊區(qū)相結(jié)合的綜合路況）
舒適：舒適性對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)就數(shù)一數(shù)二了，寬大的座椅，坐著絕對(duì)舒服，后排空間夠大，地板平整，沒(méi)有凸起那一塊。帶有天窗，全車(chē)真皮還將可以，主駕八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以靈活調(diào)整到自己認(rèn)為舒適的位置上，后視鏡可以折疊，停好車(chē)后不易被別人刮到，很舒心的一個(gè)配置。但是音響效果就一般般了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低
缺點(diǎn)：無(wú)疑是內(nèi)飾了，中控臺(tái)、門(mén)板全是硬塑料，怎么看也不像落地27萬(wàn)的車(chē)，傷心啊，選車(chē)時(shí)最糾結(jié)的，很不滿意。
外觀：新款車(chē)頭車(chē)尾都是亮點(diǎn)，霸氣飽滿的車(chē)頭，需要一定時(shí)間適應(yīng)但是非常有特點(diǎn)的車(chē)尾（至少怎么一看就知道是VV），整體滿意，但車(chē)漆還是較軟，容易劃傷。
內(nèi)飾：好，但比起高檔轎車(chē)的當(dāng)然是差一點(diǎn)咯，SUV講的主要是操控性和越野性
空間：很滿意
動(dòng)力：買(mǎi)的是2.4的算還不錯(cuò)，基本夠用，因?yàn)榛揪褪袇^(qū)跑。雖然沒(méi)有所說(shuō)的強(qiáng)烈推背感，加速性能不錯(cuò)，由于還在磨合期沒(méi)試過(guò)D3檔，聽(tīng)說(shuō)超贊的。
越野：
方向系統(tǒng)的電子助力是個(gè)不錯(cuò)的配置，對(duì)車(chē)的整體操控有一些提升。還有就是原車(chē)上橫拉桿的配置，也是亮點(diǎn)之一，有效地緩解了車(chē)身高帶來(lái)的負(fù)面影響。
油耗：很滿意 開(kāi)車(chē)的地域很大關(guān)系 郊區(qū)油耗可以接受
舒適：視野開(kāi)闊，空間寬敞，真皮座椅厚實(shí)，包裹性也不錯(cuò)，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排靠背角度可調(diào)，很容易找到合適舒服的坐姿。行駛質(zhì)感也非常舒服，懸掛軟硬度正合適，不飄不硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯。隔音降噪水平比上一代有了很大提高，噪音平水完全可以接受，暫時(shí)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響。就是速度80公里以上胎噪、風(fēng)噪相對(duì)大了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少，不用花太多心思在它身上，省心，油耗低，買(mǎi)來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在一點(diǎn)沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，我朋友他們不是這個(gè)問(wèn)題就是那個(gè)問(wèn)題，而且油耗非常的滿意，總體在7毛左右。
缺點(diǎn)：后備箱沒(méi)電源，行李架沒(méi)標(biāo)配。論壇根本不是車(chē)友交流的地方，必須換管理員，否則讓車(chē)黑車(chē)托去玩吧。
外觀：是最讓我動(dòng)心的一點(diǎn)，大氣！時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好 接縫處理的很完美 就是塑料件太多 有待提升 車(chē)無(wú)完車(chē)吧
空間：空間沒(méi)啥說(shuō)的我身高190不管是乘坐還是開(kāi) 空間都能滿足尤其是那個(gè)大大的后備箱把座椅放平后可以當(dāng)床睡覺(jué)了 空間安排合理
配置：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：購(gòu)車(chē)的時(shí)候試駕了2.0L的車(chē)型，感覺(jué)動(dòng)力稍弱了一點(diǎn)，起步反映較慢，上坡路油門(mén)要稍大才行，當(dāng)時(shí)考慮既然買(mǎi)SUV就要排量大一點(diǎn)，并且是四驅(qū)，因此果斷選擇了2.4L四驅(qū)豪華版�？傮w來(lái)說(shuō)，2.4L的排量動(dòng)力完全夠用，起步稍稍給油，就有積極反應(yīng)，在非鋪裝路面，表面也不錯(cuò)，沒(méi)有任何壓力，四驅(qū)系統(tǒng)也可以滿足不時(shí)之需。
越野：
個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)圈數(shù)較多，但是很輕很輕，只要開(kāi)習(xí)慣了其實(shí)都一樣，轉(zhuǎn)彎無(wú)壓力
油耗：比較滿意，
舒適：乘坐舒適，座椅角度設(shè)計(jì)很好。
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