東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4949）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（960）+1 美國(guó)神車（745）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（533）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5440）+1 單薄不安全（3938）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1700）+1 不如豐田有面（1486）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4995公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置：20多萬(wàn)的SUV，我只試駕了福特的翼虎和本田的CRV，翼虎的斷軸門(mén)實(shí)在不敢恭維，也是我PASS的重要原因，6月21日交的定金，22號(hào)全款提車，絲毫沒(méi)有遲疑，至少在我看來(lái)，CRV的性價(jià)比讓我可以放心！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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配置：還算可以吧，這個(gè)價(jià)位日系車拼的就是省心、保養(yǎng)便宜。雖然加油可以加93號(hào)的但還是97號(hào)的比較好。 配置沒(méi)什么高科技，就是夠用也實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
購(gòu)買商家
邢臺(tái)浩華貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5988公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程42560公里
綜合評(píng)分
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配置：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本田獨(dú)有的技術(shù)，保值率高 ，性價(jià)比不錯(cuò)，相對(duì)于現(xiàn)在的渦輪當(dāng)?shù)�，這款2.0自然吸氣就顯得有點(diǎn)馬馬虎虎了，好在這幾年了都沒(méi)有進(jìn)過(guò)修理廠，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何煩人的毛病，只能說(shuō)老爸的眼光真心不錯(cuò)。
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