東風(fēng)本田-本田CR-V
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，視野開闊。
缺點(diǎn)：離地間隙過小
內(nèi)飾：樣式較好，但用料不咋樣。
空間：空間來說本田crv很大氣，這是日本車的一大特點(diǎn)，充分利用了整車空間，給人以舒適寬松的感覺。
配置：性價(jià)比很高的一輛車 同比途觀 還是crv來的實(shí)惠
動力：這方面因以前開的1.5的，自我感覺很不錯了。而且主要用于上下班，和以前相比感覺非常給力。并且新車，高速還不敢開快，一般保持80—90，油門非常輕松，相信以后會更讓我滿意。
越野：
操控一般，公路駕駛總體還是不錯，有轎車感，但過彎側(cè)傾明顯，路口右轉(zhuǎn)個人測試需要降到30碼以下，不然有點(diǎn)怕。可能是避震調(diào)教得過軟，向舒適性妥協(xié)了��！
油耗：對于油耗方面對CRV還是比較肯定的，當(dāng)時買車時也是看它經(jīng)濟(jì)省油才首選CRV的，一般市區(qū)控制在9~10 高速油耗一般時速在100~120 油耗在7~8。
舒適：作為司機(jī)或者乘客都覺得乘坐感覺不錯
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯，外觀對眼
缺點(diǎn)：最不滿意的也不多，1 就是隔音，低速行駛感覺隔音還行，速度一上到一百就不行了，那個噪音真的不小啊。2 大燈啊，硬傷，老感覺晚上真的看不清，市區(qū)可能還好，郊區(qū)都不行了，跟燭光差不多，也不敢輕易換氙氣燈，就怕到時候線路出問題。3，內(nèi)飾，全是硬塑料，特別容易劃傷.....
外觀：外觀這東西沒有一個統(tǒng)一的審美標(biāo)準(zhǔn)，反正我和老婆都挺喜歡。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：很大，坐著很舒適！
配置：同級車性價(jià)比最高，比較完神車、翼虎，RAV4、智跑后得出的結(jié)論。
動力：：動力還好，自己本來開車就不是要求的很快，可能是新車，還是比較平穩(wěn)的
越野：
整體較好，底盤很穩(wěn)，
油耗：特別滿意，論壇里很多朋友的更低
舒適：空間大，后排分為兩檔也可以，感覺減震稍有點(diǎn)硬
|
|
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)滿意,前200公里平均為9.8,到700公里達(dá)到平均6.8,主要在城區(qū)跑,昨天跑了一下高速,平均時速60-90,250公里,平均油為6.4,省得有點(diǎn)變態(tài).
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的讓人無法直視。
外觀：很耐看。也顯得很高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍差些，有些細(xì)節(jié)應(yīng)該再處理得好些，不過這些都能接受。
空間：大家都說了，我也吐槽一下，空間確實(shí)是是CRV的強(qiáng)項(xiàng)，堪比“長安小面包“的裝載空間！或許有夸張，忽噴！！這個我不多說，大家都說了樣的了！
配置：還行
動力：2.0市區(qū)夠用，高速100內(nèi)也不含糊，上了100就感到動力儲備不夠，尤其是夏天開空調(diào)時。高速120以上再超車時大多選擇D3檔，令人驚喜的是竟然還能獲得推背感。雖然動力總體夠用，但還是后悔當(dāng)時沒多掏2萬上2.4。
越野：
拋開愛國情懷，RB車還是值得稱贊的，電子助力，方向輕，駕駛，過彎都精準(zhǔn)，指那打那。
油耗：還可以，百公里9升
舒適：滿分
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：長期以來的低故障率。
缺點(diǎn)：80碼以后加速反映慢，高速上行駛特別是慢上坡剛開始不降檔快到坡頂爬坡結(jié)束了突然降檔轉(zhuǎn)速提升噪音變大，現(xiàn)在老是感覺動力不足開始爬坡直接提前深踩油門提前降擋，這一點(diǎn)不如帶T的。
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，最帥的還是那性感的PP。流線很好看。也增大了車內(nèi)的空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，到處都是所料
空間：本人一米82，不管前排后排，頭部還是腿部空間都綽綽有余。
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，性價(jià)比一般般
動力：： 35左右的老男人，一貫缺乏激情，夠用就好，換擋邏輯還沒研究明白，人車都需要磨合啊。。
越野：
不錯 打方向盤的感覺很不錯 路感也很清晰
油耗：還是一款油耗較低的車，比同類大小的車型都省油，特別是在高速公里上正常行駛的時候更為省油。日常夏季8個左右，即便是冬季平均油耗也在10個左右，相比之下真的省油。
舒適：很舒服，后排有空調(diào)出風(fēng)口很人性化，中央扶手能往前伸很不錯
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤不大不小正好
缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)油耗偏高
外觀：外觀絕對是可以打滿分的地方。上一代crv流暢的線條是它的一大亮點(diǎn)，圓滑的c柱看起來柔美但又不失suv的威猛。雖然是鹵素大燈，但大燈的造型搭配蜂窩加鍍鉻橫條中網(wǎng)很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 2015年10月02日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3年4個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程23000公里 當(dāng)前平均油耗15.0升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 5 次共花費(fèi) 1000.00 元
空間：后排放倒后可以裝很多東西
配置：不錯，值得擁有。如果能夠把異響修好了。很不錯的
動力：數(shù)據(jù)上看不是最強(qiáng)的，但是i-VTEC的低扭果真是從來沒讓我失望過，1.7t的車在路上基本上屬于隨叫隨有，最高車速195，感覺腳下還有量，但是車速已經(jīng)紋絲不動了，估計(jì)是因?yàn)榭紤]到輪胎承受極限和安全性能做的電子限速
越野：
操控容易簡單，女士首選，電子助力方向低速輕，高速稍顯有點(diǎn)重，操控簡單。這里不滿的地方我要說一下小V的排擋桿和腳剎，每次掛擋不平順（神車的手感真是好），感覺阻力太強(qiáng)了。還有腳剎，之前真的是很不習(xí)慣，好幾次都忘記放腳剎，現(xiàn)在偶爾也會忘記，個人覺得還是老款的手剎好用。
油耗：很滿意
舒適：舒適性還是不錯的 開起來很平穩(wěn) 噪音低 就是胎噪大 高速上嗡嗡的；地盤還是很扎實(shí)的 過坎過彎比土管好
|
|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15543公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意，空間滿意，座椅特別滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意無非是五檔變速箱 有點(diǎn)老了 ，，跟七八年的本田雅閣 奧德賽還是一樣的發(fā)動機(jī)一樣的變速箱 雖然調(diào)教有所不同
外觀：2.4L珍珠白的金屬漆非常漂亮，個人感覺完勝黑色的。夏天省油涼快，而且平時耐臟。陽光下細(xì)看金星點(diǎn)點(diǎn)，干凈高雅、穩(wěn)重大氣。從側(cè)面某個角度看仿佛和奧迪Q7的車身線條很相似，大屁股看久了別有一番韻味，嘿嘿
內(nèi)飾：塑料感是大家一直所垢污的，希望改代后的車車能改觀。還有都說東本工藝不錯，本人反而覺得有所欠卻，讓人不滿意，由于時間等方面原因就不在這里細(xì)說了。
空間：空間說實(shí)話不是小V的特長，2620毫米的軸距在同級競爭對手中已經(jīng)墊底，目測的話也明顯不如途觀和RAV4，但是已然夠用了，較短的軸距保證了車子的靈活性以及通過性。最讓我欣賞的是它的后排一拉放倒功能，精巧絕倫，競爭對手紛紛效仿。
動力：動力在不開小綠葉的時候還是可以的，但是沒覺得低速時候線性，還是有滯后的
越野：
還不錯，60時速過90度直角彎，能感到車身有側(cè)傾。降到50過彎就比較穩(wěn)了。
油耗：城市油耗有點(diǎn)大了14升，高速給力啊，才7升。
舒適：座椅很舒服 真皮確實(shí)不錯，后排有出風(fēng)口，家里人夏天坐就舒服了 ，武漢的夏天。。大家懂的
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1096公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 乘坐舒適
缺點(diǎn)：做工尚待提高，部分塑料件韌性不夠好，按下去軟塌塌，讓人感覺不舒服。尤其是外觀包圍件，比如前杠和后門下邊緣，按起來忽悠忽悠的，我感覺這種軟材料在與行人輕微碰撞時反而可以保護(hù)行人，但是韌性再好一些在安全和觀感間取得合理平衡更好。內(nèi)飾方面尤其是門板，按下去忽忽悠悠的，不像20萬級別車應(yīng)有的質(zhì)感，應(yīng)該提高，車門內(nèi)開把手也不夠緊實(shí)，上下晃動厲害，這些都有待改進(jìn)。
外觀：12款的外觀我加了尾翼覺得挺好看的，沒加尾翼真的有點(diǎn)難接受，感覺不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：這個不想多說了，只能呵呵，中控，4個門都是硬塑料，沒錯硬塑料做工是不錯，就是太硬梆梆。如果換成軟材質(zhì)，估計(jì)檔次提升幾個等級。還有如果能有全景天窗就好了，卡宴不是加9000也能加配全景？你東本敢加，我就敢給錢。
空間：空間很大，后備箱空間足夠家用，平時喜歡用的籃球、釣魚套裝、等都喜歡放在里面，隨時可以拿來使用，很方便；
動力：想推背 沒問題
越野：
方向盤非常輕盈，就算是女生開車也游刃有余，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)
油耗：在同級車?yán)飸?yīng)該算一流的油耗，2.4排量的車平均油耗基本可保持在百公里9升以內(nèi)，非常不錯。
舒適：避震還是調(diào)教的比較好的，當(dāng)然不能和轎車比，總體來說同價(jià)位里舒適性還是不錯的。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：就是CRV的油耗表現(xiàn)了還有其大空間
缺點(diǎn)：相對來說，內(nèi)飾的用料不怎么厚道，畢竟也是二十萬出頭的車，中控臺部分還是硬邦邦的硬塑料，這點(diǎn)讓人很不爽，如果非要雞蛋里挑骨頭的話就是網(wǎng)友普遍反映的低速換擋的頓挫感，本人之前也沒有駕駛過別的車，這點(diǎn)倒也不是特別在意。主要是感覺內(nèi)飾的用料有待改善
外觀：喜歡那中規(guī)中矩的外形
內(nèi)飾：這方面對得起合資車的做工了。
空間：對空間還是比較滿意的。后備箱空間不小。后排座的腿空間也不小。
配置：不錯。在我們這保有量很大。
動力：2.4 不開綠葉 杠杠的 尤其是D3 推背感簡直沒朋友了
越野：
本田的操控還是不錯的，新手也能很快上手。
油耗：油耗可以接受，市區(qū)10.4
舒適：座椅比較舒服,因?yàn)樵谀戏?而且車停地下車庫,冬天最冷的時候感覺都不需要開空調(diào),開個電子加熱坐墊就好了,主駕駛位置上下前后都能調(diào)節(jié),方向盤也能調(diào)節(jié)車內(nèi)靜音效果湊合,不過沒試過100碼以上是什么情況,現(xiàn)在起步加油時發(fā)動機(jī)聲音比較大,40-60碼的時候感覺最好,沒什么聲音,車子就像在滑行很穩(wěn)當(dāng),1-2檔換檔有明顯的頓挫感,其他檔位都可以,有的時候路況不好,胎噪什么的就比較大了
|
|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18433公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：車內(nèi)塑料感強(qiáng)，沒有自動落鎖，高速噪音大。
外觀：起初看到了12CRV飽受爭議的大PP，確實(shí)不是很好接受，后來見到了加裝尾翼的CRV，尤其是又見到了白色的加了尾翼的CRV，我動心了~完全把一個劣勢變?yōu)榱藘?yōu)勢啊~
內(nèi)飾：鷗翼式儀表臺充滿了本田的科技感，嚴(yán)絲合縫的工藝體現(xiàn)了日本車一貫的水準(zhǔn)。廉價(jià)的塑料件在同級別和同價(jià)位的車型中讓人失望！
空間：很滿意
配置：現(xiàn)在有優(yōu)惠，價(jià)格還是不錯的，可以出手，誰都想便宜，在便宜下去，估計(jì)內(nèi)飾就更差了。哈哈
動力：2.4的動力在CRV上完全足夠，哪怕開空調(diào)滿座也是杠杠的
越野：
跑過50km山路，過彎穩(wěn)健，入彎出彎都有信心，剎車一踩就有，給人很大信心
油耗：油耗還是很滿意的，提車當(dāng)天平均油耗為13個，因去煙臺提車，回來跑了趟高速，到家后顯示油耗為8.1個，甚是滿意，要知道媳婦的思域1.8L的油耗為7.4個左右，而2.4L的四驅(qū)和整車的重量也是我沒想到的！
舒適：舒適性較好，座椅軟硬適中，避震調(diào)教的也偏向于舒適。很少激烈駕駛、不追求過彎速度，減震總的來說符合我的要求。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)很不錯，后排沒有凸起的地方
缺點(diǎn)：中控有異響
外觀：：外觀很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧 最受不了就是中控臺材質(zhì) 怎么說也是20多萬的車用的卻是硬塑料硬邦邦的 化妝鏡上面也沒有個燈 真是能省就省啊
空間：乘坐空間寬敞，后備箱容積也沒的說，儲物空間更是非常充足，本人我是185的個頭，200斤體重，做進(jìn)車內(nèi)毫無壓力，調(diào)好駕駛席座椅后，后排腿部空間也是非常充裕的。
配置：同級別車中我個人認(rèn)為是最高的，外觀OK空間OK耗油OK市場保有量OK維修保養(yǎng)費(fèi)OK.
動力：D3檔市區(qū)超車絕不拖拖拉拉 不含糊 加速那種淋漓盡致的快感，非常愜意 高速上低速巡航狀態(tài)下發(fā)動機(jī)很輕松 但如果在比較高的速度下急加速，動力的確有點(diǎn)不夠用
越野：
操控很靈活，方向很輕，就是過彎稍微側(cè)傾。倒車感覺無力，得給腳油。
油耗：油耗是我最滿意的，市內(nèi)10個，告訴7個，冬天稍微高一點(diǎn)，這油耗堪比轎車啊。
舒適：舒適性感覺還不錯，坐過我車的朋友都說舒服，主要是空間大，車內(nèi)靜音也可以，減震相對軟。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
