一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):坐姿高視野好,操控平穩(wěn),空間寬敞,駕駛起來感覺很舒服
缺點(diǎn):日本品牌,算不算?
外觀:比較新穎,有人接受不了屁股,我覺得還可以。
內(nèi)飾:材料比較差,但是做工還是比較好的
空間:比同級別車都要大
配置:挺高的,上下班足夠用了,出門也能帶很多東西
動力:選的2.4的排量,油門輕輕一點(diǎn)動力就來,家用絕對夠了。
越野:
還是很方便的
油耗:目前磨合階段,不到200公里,還沒上高速,大約18、19個,但自信以后能拉到11個左右
舒適:不錯,空間表現(xiàn)和坐椅舒適度上都不錯,就是后排頭枕就是“坑爹”的東西,太硬了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適,油耗低,保養(yǎng)比較便宜,空間大
缺點(diǎn):油耗高
外觀:側(cè)面好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾不太好,硬塑料,
空間:寬敞,拉人、裝貨給力
配置:高,實(shí)在是高
動力:2.4動力比較充足,電腦會根據(jù)踩油門的力度和深度自動判斷意圖,調(diào)整氣門。起步時只要稍微往下用一點(diǎn)力,車立刻就出去了。時速120時轉(zhuǎn)速才2100,超車時毫無壓力。高速超車如果按下D3,轉(zhuǎn)速瞬間爆發(fā)。
越野:
方向輕盈、精準(zhǔn),油門輕點(diǎn)就來,升擋、降檔敏銳、平順,剎車一般。
油耗:對于我是可以的畢竟2.4
舒適:舒適性強(qiáng),在同級別車處在前列,高速噪聲有點(diǎn)大
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整體比較穩(wěn)定,無明顯缺陷!
缺點(diǎn):街車,到處都是
外觀:前臉造型比較前衛(wèi),很時尚。腰線和窗戶也很有線條,就是一開始車屁股有點(diǎn)讓人接受不了,不過看習(xí)慣以后也就好了,漂亮
內(nèi)飾:一般般吧
空間:比較滿意!我的腿長,座椅需向后移動,造成后面空間稍小,但還能接受!
配置:性價比 還是可以的 同級車?yán)镞?反正買了不后悔
動力:不是很給力 家用可以
越野:
車子很大,開著卻很輕巧,內(nèi)部各個操控按鈕設(shè)計得很方便,方向盤按鍵手感很好。自動巡航好用。
油耗:同級別車算低的了
舒適:座椅軟硬度適中,隔音一般,舒適性一般
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):CRV我覺得優(yōu)點(diǎn)挺多的,比如說空間,超大的空間,個人感覺比大眾神車和翼虎都要空間都要大,用著是相當(dāng)?shù)氖⌒,只要你對他好,基本不得病,所以啊舒心啊不嬌氣,也不用吃?xì)糧,還有各種科技化配置,總之優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。
缺點(diǎn):變速箱太落后,起步一二檔頓挫感很強(qiáng)
外觀:街車了,車頭真心喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說只能說還行吧。特別是前部,塑料挺強(qiáng),一般了。
空間:大不是一般的大
配置:因?yàn)樘幵趽Q代這個時間點(diǎn)上,所以優(yōu)惠下來,感覺還是不錯的。
動力:2.4的不錯!
越野:
SUV的操控一般
油耗:8.1
舒適:舒適型不錯
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,乘坐空間舒適,后排地面平坦,后備箱空間大。
缺點(diǎn):配置該有的 現(xiàn)在有點(diǎn)跟不上時代 不過新款的都有了。
外觀:我個人比較喜歡,有人不喜歡CRV的大屁股,我到覺得很好看
內(nèi)飾:不太滿意吧!硬塑料
空間:夠用
配置:還是不恨錯的!雖然不能跟轎車比!在SUV里還是很高的!
動力:2.4的動力絕對夠用,舍得給油,有推背的感覺。
越野:
比較輕巧,剎車感覺良好
油耗:2萬多了油耗有點(diǎn)大11.7左右一直保持貌似有點(diǎn)高可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適:乘坐舒適性還是不錯的,空間大,座椅寬敞,轉(zhuǎn)彎不會有明顯的重心拉力!
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛的人很輕松愜意,剩坐的人很舒適。
缺點(diǎn):中控摸得到的地方全是硬塑料,踩剎車時一松一踩有戈登聲,后備箱上方的隔斷材質(zhì)太軟。
外觀:個人覺得還算比較大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,用料懶得說了,估計還不如10萬小車!
空間:車內(nèi)空間很好,乘坐比較舒適,寬敞。
配置:比較高,而且保有量巨大,以后保值率也不錯,值得購買。
動力:非常好,跑高速很輕松,市區(qū)提速快。
越野:
一般吧,感覺不差,但也不算很好,五速的變速箱有點(diǎn)落后!
油耗:比想想的要好,還可以再低低點(diǎn)!
舒適:這方面國人都知道,買SUV就是喜歡高高大大的,
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車輛的外觀和空間了,開在路上回頭率好高,回到家里,家人看了都贊,外觀超出想象太多?臻g是另外一項(xiàng)需贊的方面,滿足家用毫無壓力;
缺點(diǎn):外規(guī)一般,屁股不好看,燈光不夠亮。
外觀:扎實(shí)的外觀...
內(nèi)飾:沒有用軟膠比較遺憾,硬塑料偶爾還是有些異響
空間:空間大 對于我這樣經(jīng)常拉貨的來說 很實(shí)用
動力:我買的是2.4L的還是個4驅(qū),對于我來說足夠用的了!
越野:
城市型SUV操控你懂的,只能說夠用
油耗:不錯。
舒適:感覺座椅有點(diǎn)偏硬,車門窗全部關(guān)閉隔音效果還算可以,這只是我開80時候的感受。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間優(yōu)秀
缺點(diǎn):配置沒有氙氣大燈,也沒有日漸行車燈
外觀:個人覺得還算比較大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其它地方都不錯,就是中控上那塊大面板太硬 了,如果是軟的就完美了
空間:相當(dāng)大 不錯
配置:當(dāng)時選車的時候我看過大7,科帕奇,CX-5,翼虎,最后還是看重CRV的性價比,現(xiàn)在證明的確不錯
動力:2.4L動力比較充沛,帶空調(diào)不費(fèi)勁。只要不是用于飆車,家用旅游全能滿足。
越野:
很順手
油耗:開車的油耗一般在5個油左右,不知道是不是行車電腦問題,別人問我油耗我說6到7個之間每次,還真沒人相信,其實(shí)我每次一般都5左右。
舒適:不錯
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子夠大,保值,省油!
外觀:我喜歡,挺霸氣
內(nèi)飾:一般般吧
空間:乘坐舒適、后排座椅一鍵放平,累了可以容下兩人平躺休息,是自駕游首選。并且后排腳底平坦,中間乘客乘坐舒適‘后備箱空間大能存放更多的物品
配置:當(dāng)時選車的時候我看過大7,科帕奇,CX-5,翼虎,最后還是看重CRV的性價比,現(xiàn)在證明的確不錯
動力:選的2.4的排量,油門輕輕一點(diǎn)動力就來,家用絕對夠了。
越野:
這輛車主打舒適,操控不會像馬自達(dá)那樣~你懂得
油耗:沒開多少,都是市區(qū)開,現(xiàn)在降到12,還會再降,磨合期之后希望更低
舒適:還好有待提高內(nèi)飾檔次
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):2.4排量油耗8.7/百公里還是比較滿意的,和我的愛麗舍1.6排量的油耗差不多;同級別中性價比較高,我們這一族,買車就是在買代步工具,主要看中VV的就是動力強(qiáng)勁、油耗低,保養(yǎng)便宜,圖的就是個性價比;
缺點(diǎn):1.手剎位于左腳上方,太過時了,不太方便,如果是電子手剎就完美了;
外觀:比較耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾不好,不上檔次,我的黑內(nèi)很不耐臟,中控都是硬塑料,很廉價的感覺
空間:座椅空間與后備箱空間一流
配置:還行,沒有加價 有優(yōu)惠
越野:
不錯,就算在抖動的路面也能保持直線行駛,方向盤沒有任何的跑偏。
油耗:一般
舒適:舒服
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馬自達(dá)CX-4

指南者

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