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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形來說確實(shí)挺耐看的，比老款看著運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。剛開始一看屁股像個(gè)大面包似的，但越看越好看，呵呵，也許這就是新CRV的特點(diǎn)吧。再說這車的市場(chǎng)保有率高，保值率高，因?yàn)橘I新車根本沒什么現(xiàn)金優(yōu)惠，然后市面上也很多，開車的時(shí)候經(jīng)常碰見。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)呢比較成熟，而且保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，我在4S換全合成機(jī)油加工時(shí)才500多。
缺點(diǎn)：方向盤下方 盡然沒有擋板 電線裸露在外 五速變速箱有點(diǎn)過時(shí) 全車中控臺(tái)盡然全部都是硬塑料 沒有日間行車燈 好多配置和同級(jí)別相比都相差很遠(yuǎn)
外觀：線條流暢，好看！
內(nèi)飾：座椅不是真皮比較差勁，（2.4高配好像是真皮哦）。中控臺(tái)看著不是很上檔次。需努力。
空間：很舒服，視眼很開闊
配置：在同價(jià)位算很高，是輛好車
動(dòng)力：夠用
越野：
操控性很不錯(cuò)，航空式的檔位，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)都很有用處，比如彎道、冰雪泥土路面都表現(xiàn)的非常突出，ECO模式開啟后是節(jié)油了，但功率也相對(duì)減小了。
油耗：記得剛提車時(shí)，油耗是12.5L，在市區(qū)跑了兩三天，油耗降10L，上了趟高速，油耗又變成了8L，自此后油耗長(zhǎng)時(shí)間在8L~8.5L間游走，目前行使里程3000多公里，均開空調(diào)，加93號(hào)油。
舒適：舒適性必需贊一個(gè)，懸掛軟了帶來的優(yōu)勢(shì)。后排乘客非常舒適，駕駛者也不會(huì)因長(zhǎng)途而特別疲倦，座椅包裹性很不錯(cuò)，后排空間很大，當(dāng)然只是相對(duì)而言！但是如果第二排可以往后自由放倒，那豈不是可以美美的睡上一覺嗎？豪車我沒做過，但至少奧迪a8也就這樣吧！好好在車上瞇一會(huì)吧，前面就是目的地！
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馬自達(dá)CX-4
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