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夏朗
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程138公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子夠?qū)?/span>
缺點：座椅沒通風(fēng)
外觀：車型還可以再流線型一些，輪胎再大點會更好看
內(nèi)飾：座套真皮皮質(zhì)不夠柔軟，側(cè)面還不是真皮的
空間：足夠用
配置：這國度，這范圍內(nèi)，現(xiàn)在這價格，性價比還是比較高
動力：起步稍弱，中段開始動力充足
操控：
轉(zhuǎn)向精準，容易操作，只要肯給油，動力一下子上來，雖然車子大，但轉(zhuǎn)彎掉頭感覺沒難度，
油耗：城市路段還是比較大，但應(yīng)該是車身重的原因，市區(qū)一半要15、16個油耗，尤其燈位多時
舒適：風(fēng)噪較小，座椅比較硬，比較薄，經(jīng)過坑洼處時，感覺還是比較硬，過濾的少，
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購買時間2016年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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缺點：二排坐椅能和中間坐椅一樣多調(diào)些角度就更好，有點要求多了跑遠點常想能和商務(wù)車那樣。
外觀：較低調(diào)，以實用為主。
內(nèi)飾：談不上華麗，不花哨看久點能喜歡上，更耐看。
空間：可以，家用帶點商用可以完全滿足。
配置：比較認同這個，前后對比好多7坐車，如最先備選酷威，銳界，漢蘭達奧德賽，GL8 福特撼路者價位30W以內(nèi)配置到價格這個更好。
動力：家用沒有一點問題，坐上幾個人不太可能玩的太狠，兩個人玩過有不錯推背感，但是在平路上。
操控：
比較喜歡德系車的好路感。
油耗：可以接受，現(xiàn)在11個油內(nèi)，高速更少。
舒適：前兩個位置很不錯，中間就是兩邊坐位后仰角度太小，坐椅往前移點后仰角度可以更舒服點但是對個子超172以上的腿部空間又小了，體驗感不好。所以兩難啊，只能有所取舍……
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞舒適，一家人出游包括老年人都有很舒適的空間，搬一些比較大件的東西都能從容應(yīng)對。
缺點：做工用料比較低級，駕駛臺由硬皮，硬塑料構(gòu)成，沒有任何高級感。
外觀：夏朗的外觀可以說和大眾的所有車系大同小異。統(tǒng)一的前臉以及大同小異的尾部設(shè)計讓你很難一眼區(qū)分這是夏朗還是途安。中配的夏朗裝載了日間行車燈，給日間行使帶來了安全的提升。圓潤的車頭設(shè)計和傾斜的A柱降低了 不少風(fēng)燥。車身顯得比較圓潤，可以看出鋼板還是比較厚的。尾部設(shè)計簡單大方，也是大眾傳統(tǒng)的設(shè)計�？傊庥^方面采用大眾的套娃設(shè)計，沒有什么新穎之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也采用大眾的傳統(tǒng)設(shè)計，紅色指針的儀表盤，三點方向盤，以及不大不小的彩色屏幕都是大眾的傳統(tǒng)設(shè)計。車內(nèi)表面采用硬皮和硬塑料，用料中等，沒有奢華的感覺，十分平庸。簡潔，樸實也算是大眾的一貫作風(fēng)。
空間：寬敞，作為MPV空間絕對不是問題。駕駛員和副駕駛空間很寬敞，駕駛員的坐姿幾乎可以做到卡車一樣的姿勢，帶來了非常廣闊的視野。中間一排空間也十分寬敞，最后一排空間變現(xiàn)一樣不錯。夏朗最后一排座椅不像廣州本田奧德賽最后一排座椅緊貼后窗，所以儲物空間在座椅沒放倒的情況下也有相當不錯的表現(xiàn)。因為沒存放備胎而且后排開門是移門設(shè)計所以空間表現(xiàn)在同類車中表現(xiàn)算優(yōu)秀。
配置：大眾夏朗算是性價比很高的一款車。首先，作為一款全進口的車型，30萬的起步價對這么大的車來說算得上十分 良心，對比一下大眾途銳就可以看出，雖然意義不大。買到中配舒適型可以說該有的功能應(yīng)有盡有，完全夠用所以是款性價比比較高的車。
動力：2.0t的動力對于大車來說只能算是夠用。2.0t的動力可以達到自然吸氣2.8L的動力，但爆發(fā)力太大不如自然吸氣那么線性，舒適。夏朗2.0t發(fā)動機在起步的設(shè)置非常獨道，起步反應(yīng)很快，沒有延遲感覺，給起步增強了不少舒適性�？傮w來說2.0t發(fā)動機有小發(fā)拉大車的感覺但是夠用，也比較省油，是個不錯的結(jié)合。
操控：
德國車的懸架普遍偏硬，夏朗自然也不例外，對路面顛簸的過濾沒有日本車那么純粹但卻也不會讓乘客覺得彈跳過度，總之是個很舒適的調(diào)校。方向盤的大小對于這種大車來說偏小了一點，但對女性司機來說是個不錯的選擇，由于懸架比較硬所以在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤會自動回位不需要再拉一把。轉(zhuǎn)向也非常精準，十分靈敏�？傮w來說就是傳統(tǒng)的德國車駕駛感覺。
油耗：在城市里的平均油耗在10-10.5L/100km之間，在高速公路上可以達到9.2L/100km。對于2.0t發(fā)動機來說是個比較正常的油耗，但考慮到夏朗的車長和重量，這個油耗表現(xiàn)還是可圈可點的，令人滿意。
舒適：作為MVP來說舒適性都不是太差�？臻g大自然可以給駕駛員和乘客帶來舒適感。駕駛員和副駕駛除了坐姿很舒適外座椅的長度也很到位，開長途也不會讓駕駛員出現(xiàn)腰酸背痛的情況。后排乘客座椅舒適性也和駕駛員一樣，超大的全景天窗讓后排乘客得到了很好的采光，視野也顯得開闊了不少，增加了舒適性。最后一排空間雖然沒前兩排大但是座椅的舒適性還是有了很好的保障，臨時性坐人還個不錯的選擇。整體來說舒適性是個不錯的車子，無論是商務(wù)還是全家出游都能給乘客帶來舒適。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，第二排可以放兩個安全座椅，還能坐一個人，第三排放平后，后備箱超級大，第二三排放平后，露營都可以不帶帳篷了。
缺點：迄今為止沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，但是還是有一些小問題：一是方向盤轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向柱下面有塑料摩擦的聲音，二是第二排沒有插座，三是座椅有點偏硬，縱向有點短，四是無備胎，長途還是有點擔(dān)心，五是音響中屏是小字庫，很多字顯示不了，是亂碼，而且菜單全是英語。
外觀：中庸吧，像家用小商務(wù)。如果燈能換氙燈或者LED就好了，現(xiàn)在鹵素?zé)簦杏X不精神。
內(nèi)飾：做工不錯。
空間：大，很方便實用。特別是頭部空間。但是第三排立起來之后，后備箱就很小了。
配置：臨近換代時買的，性價比還算可以吧。
動力：1.8的動力只能說是過得去，不要指望有推背感，但是動力輸出還算平順，沒有頓挫感。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向操控很靈活很輕盈，感覺地盤還是很扎實。
油耗：有點高，高速市區(qū)各半吧，11、12個油，特別是市區(qū)短途加堵車的話，那就直奔20了。
舒適：隔音還不錯，但是座椅有點偏硬。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時奧德賽剛出新款，對比了一下，這個價錢能買最高配奧德賽，但是配置各有所長吧，我比較喜歡夏朗的安全配置，所以選擇夏朗
缺點：新車不到1萬公里的時候，右車窗已經(jīng)不能控制了，找4s店維修，副駕駛位的腰部調(diào)節(jié)已經(jīng)報銷，還進口呢，不知道變速箱還是發(fā)動機漏油，4s說正常，市內(nèi)行走基本都顯示21個油，而且自動雨刮停車他也停
外觀：外觀感覺還可以吧，不像gl8一樣肥，又不像奧德賽那樣，起碼正面看像一臺小車
內(nèi)飾：我是紡織的，4s店送的真皮，原來的中控不帶導(dǎo)航，而且是英文版，不帶導(dǎo)航?jīng)]問題，英文版就比較難搞，還是要更換
空間：坐7個人杠杠的，而且老媽坐這臺車不暈車，過年回老家的時候像搬家一樣
配置：安全配置上該有的都有，30左右我覺得值了還行
動力：當時就應(yīng)該上2.0，雖然說一般夠用，但滿載超車一是地板油，那么塊速度不敢s檔，所以只能地板油
操控：
商務(wù)車也就那樣，提速一般，操控一般，就比面包車好吧
油耗：市區(qū)是14個油沒少，跑長途呢有時7個，最低去到6.8
舒適：自動空調(diào)還是比較爽的，而且7個出風(fēng)口，除了最后兩個座位，其他座位都可以做單獨調(diào)整
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格31.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6681公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有以下三點：1、空間。相對于原來我開的緊湊型轎車，夏朗的空間可以說有質(zhì)的不同。在選擇的時候，是在奧德賽和夏朗之間做的對比，最終決定選擇夏朗，決定性因素還是在于座椅空間的布局方式。奧德賽的223和夏朗德232相比，更偏重于商務(wù)。在一家三代出行的情況下，兒童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在駕駛員后的位置，另外還有4個大人。如果是奧德賽的223，必然有一個人坐在第三排，奧德賽的第三排長途旅行的舒適性是比較差的。夏朗就比較好的解決了這個問題，第二排在有兒童座椅的情況下坐兩個人沒有任何問題，第三排座椅放倒，可以保持相當可觀的后備箱空間。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的兒童安全座椅，承載靈活性上有極大的便利，特別適合有二寶的家庭。2、動力。2.0T的發(fā)送機足以應(yīng)付絕大多數(shù)的交通情況，雖然在磨合期內(nèi)沒有急加速的嘗試，但是在紅燈起步、并線超車時，隨著油門踏板的下壓，發(fā)動機的動力反饋相當靈敏。我也試駕過奧德賽2.4L自然吸氣發(fā)動機，相同情況下奧德賽的發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，但提速反應(yīng)沒有夏朗靈敏。3、安全配置。之前開的是手動擋，對發(fā)動機自動啟停，自動駐車都沒有體會，所以在剛提車的一段時間不是很適應(yīng)。后來慢慢習(xí)慣了，特別是自動駐車，在等紅燈、上坡的時候非常好用，配合發(fā)動機自動啟停，可以很好的降低油耗。但在堵車跟車的時候，可以手動關(guān)閉這兩項功能，以實現(xiàn)比較快速的跟車反應(yīng)。另外，夏朗在發(fā)動狀態(tài)解開安全帶下車時，會自動熄火，起手剎，能夠有效防止溜車事故的發(fā)生。車身前后的雷達和倒車影像系統(tǒng)，可以很好的幫助駕駛者在擁擠的小區(qū)道路、路邊停車、倒車入位時掌握周邊情況，避免碰撞發(fā)生。
缺點：后視鏡不能自動折疊，沒有一鍵啟動和無鑰匙進入
外觀：都30萬的車了連個后視鏡自動折疊都沒有
內(nèi)飾：大眾一貫的簡單風(fēng)格，我覺得只要你開過大眾的車，再坐進大眾任何一款車，都不會有陌生感，這點倒是很不錯的，不用再重新適應(yīng)了，也不會找不到那些按鈕在哪里，一切都是熟悉的位置，一切都是熟悉的感覺。反正我從明銳，換成夏朗，沒有一點陌生感和不適應(yīng)。
空間：：多變，三排均可座下成年人,且二三排均可放平，秒變貨車。
配置：這個是仁者見仁智者見智了，個人認為30萬出頭買這樣一個七座的大家伙，性價比很高。當然有人說舒享版的夏朗性價比更高，這是個人選擇了。
動力：：380動力足夠，新車還沒敢地板油，稍微給點油門就有推背感。
操控：
德系特點強
油耗：目前綜合油耗12，與預(yù)計的有差距。
舒適：座椅偏硬，隔音很好
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：232的座椅布局
缺點：座椅偏硬，舒適度略差。近光燈較暗
外觀：見仁見智，大眾風(fēng)格，一貫低調(diào)沉穩(wěn)
內(nèi)飾：做工還是不錯的，但還是有些小地方不是很完美
空間：還可以夠用，第二批座椅調(diào)整余地較小
配置：限量版性價比還是不錯的，三代發(fā)動機，discover media 和ACC都是很有用的。
動力：新的三代發(fā)動機還是很給力的，不過轉(zhuǎn)速要達到2000以上才能感覺動力澎湃而出
操控：
方向盤較輕，指向精準
油耗：還算合理，10個油左右，綜合路況
舒適：主駕還算舒適，有腰部支撐，其他座位，據(jù)乘客反映說偏硬。懸掛不錯，路障過濾比較滿意
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購買時間2016年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：都滿意�。。�！
缺點：限量款沒電動側(cè)滑門
外觀：大眾就那樣！比較大眾！
內(nèi)飾：挺好！喜歡抽煙，煙灰缸位置有點別扭！
空間：平時拉5個人很輕松，舒適，后排放倒2個座空間非常大。如果拉貨，6個座椅可以任意放倒。那空間。。。大！
配置：很高，國內(nèi)售價跟歐洲售價幾乎差不多，同配置。
動力：第三代ea888發(fā)動機，只要你肯踩，動力源源不斷！最多拉過6個大人
操控：
方向盤手感剛剛好！定向準確，彎道不飄
油耗：拉6個大人跑高速定速120 10個油，定速110 9.2個油，定速100的話， 3,5，7個油都有
舒適：駕駛的舒適性比我之前的途觀要舒服的多的多！
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，特別是第三排位置相對其他七座的SUV來說最為滿意，對于175左右的成年人完全沒有壓力。
缺點：1、沒有備胎，雖說是自封胎，但是對于跑長途來說，沒有備胎總是不放心的。 2、內(nèi)飾比較簡單。
外觀：滿意，有點SUV 感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為一般
空間：空間最為滿意。
配置：對于進口車來說，性價比還算不錯。
動力：對于一臺MPV來說，動力基本隨叫隨到。
操控：
操控還算不錯。
油耗：油耗方面還算不錯，帶滑行功能估計省油不少，開了100多公里的高速，油耗在7L/100KM 左右。
舒適：座椅的舒適性只能說一般，和原先開的轎車還是有點弱勢。
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提回來，各種滿意。
缺點：autohold用起來不太習(xí)慣
外觀：挺好，屬于仁者見仁智者見智，顏色有人特別喜歡，也有人覺得一般。
內(nèi)飾：進口車細節(jié)處理的還是不錯。
空間：挺大，家人都挺滿意
配置：車不貴，就是保養(yǎng)太貴倆
動力：磨合期，沒太踩，感覺動力不錯
操控：
挺輕快，過彎還是比轎車差一些，懸架沒傳說中那么硬，還是偏舒適性。
油耗：已經(jīng)開了1800公里，市區(qū)大約200公里吧，其余基本都是高速和國道，市區(qū)大約12升，國道不超速的情況下大約六個多；高速120邁定速跑，五人全程空調(diào)大約8個左右。
舒適：舒適度還挺好，軟硬適中，但織物的座椅透氣性也不咋好，跑長途開空調(diào)后背也全是汗。
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