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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控性
缺點(diǎn)：無備胎，或防爆胎。
外觀：貌似途安的外形，耐看不張揚(yáng)，不是豪車，外出不引人注意， 停放在陌生地方不會(huì)找來小偷。
內(nèi)飾：就是大眾進(jìn)口車的水準(zhǔn)，但葡萄牙制造，略微次于德國佬制造。一些細(xì)小環(huán)節(jié)彰顯了這個(gè)國家的不嚴(yán)謹(jǐn)，但誤傷大雅。
空間：大、大、大，可以多種組合，極端條件下可當(dāng)貨車，或簡(jiǎn)易床。其實(shí) 長途出行，空間大些（尤其高度、視野）能夠緩解疲勞，便于交流，坐在該車后排視線稍高于前排，減少了壓抑感。
配置：仁者見仁。個(gè)人認(rèn)為比較高，總體上比轎車高，比SUV空間大，比日系安全配置多，比美系操控好。
動(dòng)力：雖不能源源不斷，但高速緊急情況下超車，動(dòng)力能夠隨時(shí)滿足需要。在高速上幾次被大車圍困，在確保安全距離前提下，突圍成功，避免了潛在危險(xiǎn)。
操控：
不以為在開大車，個(gè)人覺得，速度越快舵輪越穩(wěn)，慢速時(shí)，舵輪很輕，倒車或車堆里挪動(dòng)很方便省力。公路上越快越穩(wěn)。彎道比不了跑車，但比自己的老高爾夫不差，經(jīng)常忘了它1.8T的體重。
油耗：2200多公里，百公里高速平均油耗7.9，市區(qū)擁堵時(shí)段12.8，平均8.8。與駕駛習(xí)慣有關(guān)，如果你在路上總是不停連超、連踩，恨不得前面沒車，30也不夠，心態(tài)平和，提前預(yù)判可以省油，也省剎車片。
舒適：其一、大部分人覺得座椅偏硬，本人開始亦然，但是在連續(xù)開和坐幾百公里后，支撐效果出來了，較硬座椅背部不易發(fā)僵，對(duì)人后背的保護(hù)好于軟座椅。其二、座椅偏窄，仔細(xì)對(duì)照了奧德賽、馬8，在外形寬度不變條件下，兩側(cè)座與車體空間留給了安全防護(hù)，說白了，就是萬一被撞，通過變型吸能保護(hù)人員。其實(shí)，夏朗的寬度并不窄，說明設(shè)計(jì)者安全理念。
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