一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺不足，加速?zèng)]感覺，只能說很平穩(wěn)的加速。沒倒車影像，對于那么大的車沒有倒車影像還是比同級車有些差距。駕駛座的車窗控制略靠下，不順手。前排扶手設(shè)計(jì)不合理，高又不高，矮又不矮，副駕駛座沒有地方放個(gè)手機(jī)。儲物空間不多，手套箱略小，前排扶手里只能放些小東西。中控臺比較低，看著有點(diǎn)不舒服。導(dǎo)航差評，不好看也不好用。座位有熱風(fēng)卻沒有冷風(fēng)，有點(diǎn)奇葩。后排控制的東西不多，沒按摩功能。
外觀：中庸平凡外觀，與同品牌的低級系列相比，容易引起路人的誤解，雖詮釋了低調(diào)卻失去了豪華的光環(huán)，但車主選擇它，卻可以短時(shí)間獲得“鋒芒畢露”的收斂。
內(nèi)飾：70年以上的木頭，意大利的頭層皮，都在這架車上完美的展現(xiàn)出來。
空間：空間很大
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動(dòng)力：3.0 V6的動(dòng)力響應(yīng)不夠快，在2.2噸的車顯得小馬拉大車。
操控：
四驅(qū)的，操控還是很放心的。路上開起來四平八穩(wěn)，不能和GTI比操控的。
油耗：見怪不怪！V6+3.6排量的折中動(dòng)力輸出，車身重量制約了油耗降低，不可能省油符合你的意愿，也不是什么不可原諒的地步。
舒適：空氣懸掛，舒適性沒的說，只是后排座椅略短，時(shí)間長會(huì)累。座椅皮質(zhì)有點(diǎn)硬。透氣性差。非常需要座椅通風(fēng)，可惜我的車沒有。
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
思域
