一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速派 2016款 330TSI DSG創(chuàng)行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀大氣，上檔次
缺點(diǎn)：起步感覺(jué)有點(diǎn)肉 可能是不舍得踩油門(mén)的緣故吧。哈哈 暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響 ，希望以后還死不要遇見(jiàn)。
外觀：外觀犀利，有棱有角，攻擊性強(qiáng)，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：還行
空間：空間無(wú)論是哪個(gè)位置都沒(méi)問(wèn)題的，掀背式后背箱挺滿意的，一般裝東西不用考慮裝不下了，后排空間挺大的，就是后排中間位置出風(fēng)口那里突出太高了呀？
配置：買(mǎi)斯柯達(dá)就是奔著性價(jià)比去的。特別適合大眾比較。
動(dòng)力：停車(chē)起步顯得有點(diǎn)軟，沒(méi)力的感覺(jué)，只有弱弱流暢均勻起步的感受，在研發(fā)的時(shí)候可能刻意在中國(guó)經(jīng)常停車(chē)起步的原因，所以和大部分同級(jí)車(chē)相比起來(lái)會(huì)感覺(jué)慢。降速時(shí)在2-1檔時(shí)，偶爾會(huì)議卡頓的現(xiàn)象，清明假期開(kāi)了段高速，下高速后卡頓現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)，但是在開(kāi)了兩天后又出現(xiàn)輕微卡頓的現(xiàn)象，也許是大眾變速箱的通病，一些有經(jīng)驗(yàn)的修車(chē)師父和我說(shuō)可能要去刷一下電子系統(tǒng)，考慮到是新款車(chē)，在系統(tǒng)沒(méi)完善的情況下不愿去做小白鼠。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)，渦輪介入后，車(chē)速上40，提速很流暢，只要肯給油，響應(yīng)很快，超車(chē)什么沒(méi)有延遲的現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)考慮這款車(chē)的很大原因是1.8的速派搭載的是大眾的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式雙離合，外界都說(shuō)濕式雙離合穩(wěn)定性高，希望真實(shí)可靠，因?yàn)楫吘惯�沒(méi)真正受到市場(chǎng)的大檢驗(yàn)�？偟膩�(lái)說(shuō)動(dòng)力總成還是不錯(cuò)的，車(chē)速響應(yīng)，升降檔位也很流暢，不存在轉(zhuǎn)速很高，行車(chē)提速等待的情況。
操控：
方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，低速時(shí)一根手指完全能自如的掌控，并且會(huì)隨著速度的提升讓方向盤(pán)的感覺(jué)更精確
油耗：油耗低，符合預(yù)期，定速巡航80里/小時(shí)，在4.4-5.1L,左右，目前行駛將近1000公里，油耗由原來(lái)11以上，下降到8.3
舒適：大眾車(chē)都差不多一個(gè)樣
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