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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這套動(dòng)力系統(tǒng)太牛了，動(dòng)力強(qiáng)勁而且省油。
缺點(diǎn)：中控配置太低
外觀：漂亮的動(dòng)感線條和大氣上檔次的圣象灰一見鐘情。天窗也是加大的。并且一定要選裝十八寸的輪轂才配得上新速派高大上的外貌吖。加了米胖子，花了兩千八百大洋也是值得的。
內(nèi)飾：軟質(zhì)塑膠還可以
空間：很大 超大
配置：總體還是可以的如果價(jià)格再低一萬兩萬就更好啦
動(dòng)力：舍得給油，1.4T不輸2.0自排
操控：
方向盤指向明確，換擋平順，毫無頓挫感，秒殺日韓各系車！
油耗：目前1000公里，表顯綜合油耗6.6，實(shí)測7.1，這個(gè)級別里面屬于省油的l
舒適：懸掛整體偏硬，如果過一些比較大的溝、坎會(huì)很穩(wěn)地砰砰就過去了，整體車況會(huì)很穩(wěn)；但如果是走本身抹得不太平的水泥路，就會(huì)左右晃得明顯，也就是傳說中對細(xì)小顛簸的過濾不夠吧，整體還算是典型的德系特點(diǎn)。懸掛硬點(diǎn)反正對轉(zhuǎn)彎什么的肯定好多了，不會(huì)有失重的感覺，比如“船車”就會(huì)不敢急轉(zhuǎn)彎，身體都保持不住。座墊短點(diǎn)，但現(xiàn)在車好像都這樣，但乘坐舒適性和包裹性都不錯(cuò)。隔音也還行，本來我還擔(dān)心后備箱直接和前排連在一起會(huì)不會(huì)太吵，結(jié)果沒有什么感覺，挺好。
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