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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格23.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，這輛車確實有很多優(yōu)點，尤其是在駕駛體驗上，雖然它只是一款小眾的 B級車，但它的實力卻是毋庸置疑的，它的動力輸出非常出色，底盤扎實，寬敞的空間，豐富的配置，讓這輛車的乘坐舒適性得到了極大的提升，外觀設(shè)計也非常漂亮，完美的融合了德系的穩(wěn)重和運動的個性。
缺點：車內(nèi)的設(shè)計還算中規(guī)中矩，整體看起來比較老氣，科技感也不是很強(qiáng)，原廠的車機(jī)實用性還可以，功能性不是很豐富，還有就是后期的養(yǎng)車成本相對較高，包括斯柯達(dá)的品牌認(rèn)可度都比較低，后期保值率也不高。
外觀：我特別喜歡它的前臉，特別是側(cè)面那一條硬朗的腰線，讓它看起來年輕了不少，中網(wǎng)的設(shè)計也很有個性，直瀑式的格柵看起來很有氣勢，開出去也很有辨識度。
內(nèi)飾：其實這輛車的內(nèi)飾和用料都很不錯，唯一的缺點就是中控臺不太好看，整體看起來有些老氣，而且10.25英寸的屏幕也不像是科技感那么強(qiáng)。
空間：速派雖然是掀背車，但作為一款轎車，它的體積特別大，溜背幅度也不大，所以后排的頭部空間并沒有受到太大的影響。
配置：這是一輛好車，價格和配置都很匹配，唯一的缺點就是價格比同級車要低一些，而且保養(yǎng)成本也比較高，所以性價比并不高。
動力：在開車的時候，他明顯感覺到了動力的響應(yīng)速度，在市區(qū)里走走停停都沒有任何壓力，再加上2.0T發(fā)動機(jī)的動力儲備，整個過程非常的輕松。
操控：
這輛車的底盤調(diào)校得很好，在坑洞路面的時候，懸架都能穩(wěn)住車身，不會搖搖晃晃，方向盤也很均勻，協(xié)調(diào)性也很好，所以這輛中型車并不像想象中那么難開。
油耗：目前我的車平均油耗只有8個左右，可能是在老家待了一段時間，大部分時間都在開車，油耗也比年前低了不少，總體來說還是很省油的。
舒適：寬敞的空間讓人舒展開來，寬大的座椅坐上去很合身，前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)功能也很實用，速派給人的乘坐感覺也不錯。
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