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奔奔Mini
2010款 1.0L 手動 標準型

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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格3.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程53089公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:價格便宜,空調(diào)制冷不錯,絕對不輸8萬的車型,動力在同型車中不錯,在3萬元的車車當中,當時只有奔奔mini是四缸。
缺點:底盤低,空間太小
外觀:外觀中規(guī)中矩,就是有一點,現(xiàn)在的電動轎車太多了,而且很多都是按照奔奔MINI的樣子造的,一眼看去,滿大街的奔奔MINI,而且很難分辨,院里的一鄰居,買的也是奔奔MINI,自己把標志扣了,按的電動汽車的標志,竟然沒問題,交警也看不出來。
內(nèi)飾:總體來說還是可以的,就是塑料感有點重。不過和其他同類車相比還是很中看的。簡潔,大方。就是我們10款方向盤有點土,不過12款的改進了。這里要贊長安一個,還是比較迎合大眾點評的。
空間:空間還行,不算太擠,坐5個成年人還是可以的,但不能太胖。后備箱空間不大。
動力:四缸C10發(fā)動機不錯,運行平穩(wěn)、對比三缸的是很大的亮點。
操控: 操控一般,我覺得方向盤打死的轉(zhuǎn)圈數(shù)還可以再少點。車速40公里的情況下轉(zhuǎn)彎,會有傾斜。
油耗:這一點也是非常滿意的,剛買回來得時候回家曾開到過4.5,現(xiàn)在正常也是5.5左右。最近開的比較少,只是早晚接送孩子,路程又近,1.3公里2個紅綠燈,有時候還堵車,基本保持在6.5
舒適:前排空間舒適性要明顯強于后排,座包偏硬,舒適度不是很強,但對于這個價位來說,已經(jīng)是不錯的了,后排要能加長就好一些,即使增加一定買車的成本也在所不惜
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