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奔奔Mini
2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格3.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):畢竟人生中的第一輛車,性價(jià)比還是沒(méi)得說(shuō)的,時(shí)尚的外表,不挑剔的細(xì)糧93即可90也行,不過(guò)很少90呵呵,笨笨對(duì)咱不薄咱也不能虧待伙伴不是廉價(jià)的維修及包養(yǎng)很會(huì)為主人算經(jīng)濟(jì)賬,心里已經(jīng)很滿足了。
缺點(diǎn):跳鎖…冬天…受不了
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等,我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾,很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看,加上較為成熟的灰色布局,總體感覺(jué)很協(xié)調(diào),另外儲(chǔ)物盒較多,方便實(shí)用,很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因,內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料,手感很差,雖然采取紋路處理,視覺(jué)上感覺(jué)稍好,但是很容易刮花,一碰就是一處傷痕,無(wú)法修復(fù)。
空間:我自己比較瘦,感覺(jué)空間還不錯(cuò),平時(shí)上下班也就只有我同事和我一起,我同事是個(gè)胖子,坐車?yán)锔杏X(jué)有點(diǎn)憋屈,每次都要把座椅調(diào)到最后才行!這么小的車能有這點(diǎn)空間我感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)800多kb的車重,還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開(kāi)的多,個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò),家用還是夠用的,最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人,前面坐兩個(gè),不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下,如果開(kāi)了AC,在空調(diào)啟動(dòng)的情況下,動(dòng)車稍顯弱,起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足,超車時(shí)須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓,那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時(shí),會(huì)有較明顯的抖動(dòng),起步時(shí),油門也要加大,這一點(diǎn),長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控: 這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,,就這個(gè)價(jià)位而言算不錯(cuò)了,虛偽比較大,而且回饋力度基本沒(méi)有,不過(guò)習(xí)慣了就都還好吧。
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無(wú)堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺(jué)并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:舒適性較差,雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō),由于成本控制,價(jià)位較低,但也應(yīng)該做的好一些,開(kāi)車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些,但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色,減震很硬,感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車,象是在開(kāi)農(nóng)用車或面包車,噪音較大,車速超過(guò)90的話,CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好,我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭,改裝加喇叭還要換機(jī)頭,其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高,但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的,很麻煩。
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