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騏達(dá)
官方指導(dǎo)價:8.99-11.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2009年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100000公里
  • 操控
    2
操控: 操控很順手,高速速度快的且有側(cè)風(fēng)時比較飄。沒有定速巡航,這個比較落后。
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    4
操控: 車速120公里/小時以上信心不足
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購買時間2009年12月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
  • 操控
    5
操控: 車身重心比較高,側(cè)傾嚴(yán)重
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購買時間2011年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程28000公里
  • 操控
    5
操控: 操控一般,沒有一般德國車路感強(qiáng)烈,方向指向有點模糊?傊稽c日本車家用還可以,方向輕油門輕。
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購買時間2010年08月
購買地點河北 保定
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程53000公里
  • 操控
    4
操控: 車身重心比較高,側(cè)傾嚴(yán)重
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
  • 操控
    4
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
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購買時間2009年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
  • 操控
    5
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
  • 操控
    5
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程49400公里
  • 操控
    4
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2009年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程59300公里
  • 操控
    5
操控: 整體操控不錯。還是得拿以前的飛度來說事,原地打個方向,快跟健身差不多了~~那辛苦的,只有開過的朋友才能體會到。自從開了騏達(dá)以后,兩個讓我感受比較明顯的是,低速或者是原地打方向的時候,很輕盈,這樣調(diào)頭、停車都很方便;速度變快的時候,方向盤明顯變沉了,開起來很穩(wěn)當(dāng)。還有一點就是懸掛咯,感覺調(diào)教的還是偏硬吧,套用某車評網(wǎng)上說的,說好聽點就是路感清晰,說的不好聽就是舒適性較差。
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