一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點:
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價格太貴(218)+1 發(fā)動機弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價低(51)+1 價高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,外觀大氣。
缺點:中控下方有一些電路板露出,缺少覆蓋。不過這個也算不上什么缺點,總之優(yōu)點遠遠超過缺點。
外觀:沒有模仿痕跡,自主品牌里面的一面旗幟了。前臉大氣,燈光部分很出彩!側(cè)面造型流暢動感,比例很不錯,稍感遺憾的是尾部設(shè)計不夠豐滿大氣,顯得有點高瘦的感覺,尾燈部分若是再豐滿點,我想會得到更多人的喜愛與支持!
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年04月02日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個月后追加口碑 當前行駛里程3275公里 當前平均油耗12.1升/百公里
空間:空間是很好的,178的我坐著頭部空間還有不錯的,后排座也不小,后備箱挺合適的。這次回家后帶很多的被子回來,七八床啊都裝下了。
配置:基于對奇瑞的信任所以我在沒從見過實車的情況下2013年12月就定了家尊版,4月下旬才提車。然后自5月開始各種減價優(yōu)惠就在網(wǎng)絡(luò)論壇層出不窮,提車也很快了。這讓我們這種啥優(yōu)惠沒有沒見過實車就下單,然后等個小半年才提車的人情何以堪?所以綜合說來我覺得我買時性價比并不高了 -_-!!
動力:起步比較慢,起來之后提速還是很快。舍得給油也不慢。
越野:
電動助力很好用,低速時很輕,高速時很穩(wěn)建。而且我很喜歡轉(zhuǎn)彎的感覺。
油耗:目前已經(jīng)跑了1400公里多,80%以上是在城里跑,所以油耗偏高。上次發(fā)口碑時880公里,平均12個油,現(xiàn)在1400多了,綜合油耗降到11.3,完全可以接受,畢竟2.0的排量在這呢。期間也跑過一些縣鄉(xiāng)道路,最好時跑了6.9。
舒適:坐姿高,視野開闊,座椅也比較舒服,長途利器
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置豐富,發(fā)動機及變速箱日臻成熟!
缺點:希望能增加后視鏡加熱、后排座椅靠背可調(diào)節(jié)等非常實用的配置!
外觀:大氣,同級別的SUV個人感覺很上檔次,不輸合資車。
內(nèi)飾:中控臺樣式較新穎,用料還算考究,做工優(yōu)良
空間:沒的說,駕駛室視野很好。本人180mm,調(diào)整好座椅后,頭部和腿部空間充足。誰坐車都說好。后備箱夠用。
配置:沒的講,10多萬點的車,2.0 SUV,天窗,多功能方向盤,導航,定速巡航,自動空調(diào),隱私玻璃,ESP,上坡輔助,倒車影響....而且質(zhì)量不錯,你能找出第二輛么?
動力:新車感覺還不錯,輕踩油門還有少許推背感,還沒舍得深踩
越野:
可以用輕松來概括。行駛起來方向盤指向準確,很有手感,有一種盡在掌握的感覺。我是新手,2009年拿的駕照,2014年11月提車,中間幾乎沒有摸車。提車回家后,第二天就帶著老婆孩子出去練車了,盡管心里還有點“虛”,不過幾天下來,對車體的判斷就很準確了,倒車之類的一把入庫。
油耗:由于只跑了3000公里,而且城市路段比較多,所以目前油耗是10.2升左右。再磨合一下,可能會更好。
舒適:比較滿意,我選擇家尊版主要是駕駛位的電動可調(diào)座椅能減輕我不少疲勞,要是有腰部支撐會更適合跑長途。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格12.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕乘感好,容易上手。
缺點:噪音略大。感覺隔音不太好,主要是胎噪比較高,不過這個價位也不糾結(jié)了。
外觀:外觀較滿意,車身寬度再寬一些更好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方
空間:空間滿意,后排可以翹二郎腿了,坐過車都說空間大。
配置:國產(chǎn)緊湊級幾個主流產(chǎn)品中,虎5比x80、gs5、h6、cs75這些更便宜,比gx7、s6更貴。綜合外觀、配置、裝配、油耗等多方面考慮,虎5我認為性價比很高,我給5分。
動力:動力一般,低扭還可以,高速加速超車有點力不從心,夏天開空調(diào)偏肉。
越野:
操控尚可,單手控制方向盤稍顯吃力,得雙手才能自如把握。懸掛偏硬,低速過減速帶是震動明顯。
油耗:合理范圍,在市區(qū)車堵體現(xiàn)不了油耗的高低,起堵起高,但凡行駛連續(xù)或高或路上,油耗還是在能接受范圍,如使用手動模擬7速擋時,感覺還是很爽滴,明顯看到轉(zhuǎn)速下來油耗下來,聲音溫柔許多。
舒適:舒適性一般,考慮到SUV車型的特點還是能夠接受,整車隔音和底盤減震都有待提高
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購買時間2014年12月
購買地點四川 達州
裸車價格11.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形漂亮,價格實惠。
缺點:噪音有點大,特別是胎噪!減震太硬,太難受了現(xiàn)在,沒有一開始的感覺了。如果現(xiàn)在買我可能就不會選它了,現(xiàn)在選就想選舒適一點的車子了!
內(nèi)飾:中控用料比較一般,但做工真心不錯,拼縫細小均勻,按鈕手感不錯,車門扶手部位都是真皮包裹的,很用心很不錯。
空間:大,寬敞所有做過我車的人一致的評價
配置:這價格買這車絕對的不虧。想入手的朋友可以到4S店里實際操作看看,在了解了解。
動力:虎子搭載的這款2.0L自然吸氣發(fā)動機是奇瑞非常成熟的產(chǎn)品了,雖說沒有什么目前高科技的技術(shù),但絕對算穩(wěn)定,動力輸出家用絕對夠用,超個車什么的很輕松,力量隨叫隨到。2.0L的發(fā)動機搭配上CVT的變速箱,雖然說不上見車超車,綠燈英雄之類的,但平順的換擋,穩(wěn)步的動力輸出,讓我很滿意。
越野:
很快能上手。
舒適:舒適
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:CVT變速箱非常順滑
缺點:現(xiàn)在冬天,早上天氣有點冷,冷車啟動時發(fā)動機的聲音真心不爽!(熱車啟動時還好)希望天熱了之后能讓我滿意。
外觀:后面看起來,屁股似乎偏瘦高(不過高點苗條點好,通過性也好啊,嘿嘿O(∩_∩)O),車身側(cè)面線條非常漂亮 外觀滿意!
內(nèi)飾:這個很滿意
空間:空間大,后排空間大、后排坐三個女生都說空間大
配置:這價格買這車絕對的不虧。想入手的朋友可以到4S店里實際操作看看,在了解了解。
動力:動力對我來說自己夠了,比我以前開的B50的動力強的太多了,只要舍的給油,超個車沒有什么壓力的。基本夠家庭使用。動力方面還是滿意的。
越野:
本人買的是自動家尊版,功能比較齊全有定速航行非常給力,跑高速解放手和腳。上手很快,車身傾斜度比較小,轉(zhuǎn)向也比較精確,電子助力和以前開過的機械助力給人的感覺很不一樣,機械助力給人以沉穩(wěn),電子助力給人靈敏輕便。 還有剎車,剎車盤很不錯,但是感覺真空泵這塊不是特別好,也可能是現(xiàn)在沒踩出來,據(jù)論壇車友反映,有暴力駕駛后剎車反而腳感提升的現(xiàn)象。總體感覺也和方向盤一樣,靈敏輕便的感覺。最重要的是,視野那個寬闊啊,有倒車影像,完全不用擔心入庫什么的不好判斷距離。
油耗:市區(qū)行駛較多,加上新手的因素,自動擋車型目前油耗偏高,在承受范圍內(nèi),首保后拉拉高速應(yīng)該有所下降
舒適:過溝坎不難受
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.67萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1889公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀真的很喜歡,高大上,越看越喜歡。
缺點:中控硬塑料
外觀:給力,我喜歡的就是這個外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,雖然成本所限材料不是很高檔,但是接縫都很均勻,也沒有討厭的異響。
空間:絕對的大,家里人都是大塊頭,5個大人完全沒有問題
配置:性價比極高,12萬左右,有倒車雷達、倒車影像、ESP、電動座椅調(diào)節(jié),而且三大件都是奇瑞自己的成熟技術(shù),真的非常不錯。
動力:家用足夠,不適合激烈駕駛,城市道路上超車還是比較輕松的
越野:
沒開過豪車一直是奇瑞家的,操控方面還是很不錯的。
油耗:正常吧
舒適:座椅包裹性還行,可惜后排座椅不能調(diào)節(jié)角度,無頭枕。SUV的懸掛不能和轎車比,會偏硬一些。這個都是事先了解過的。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.69萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高。
缺點:車身外觀細致感不足,有些地方縫隙不均勻。
外觀:大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,雖然用料一般,但是做工不錯。不會顯得掉檔次。備胎處沒有做任何處理,這是硬傷。
空間:空間不算太大,但是家用足夠!
配置:綜合對比下來,瑞虎5的性價比還是蠻高的,這也是我選擇瑞虎5的一個原因。
動力:不是很強,但是輸出平順,夠用。
越野:
方向盤很穩(wěn),車身很穩(wěn),120時速仍然毫無壓力。轉(zhuǎn)向反應(yīng)極快。
油耗:剛到1000公里市區(qū),山區(qū),高速路目前平均9.0個油,期望磨合過后8.0左右就滿意了。
舒適:座椅還行吧,人體工學的設(shè)計還能有進步的空間
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置很高。我的事CVT家尊,雙區(qū)空調(diào),倒車輔助線,上坡輔助,ESP,這些都很有用,很方便。
缺點:也談不上不滿意,就是開窗的情況下噪音能再小點就好了,雖然現(xiàn)在也能接受。
外觀:大氣時尚
內(nèi)飾:淺色內(nèi)飾不耐臟,內(nèi)飾部件縫隙均勻,相比其他的國產(chǎn)車,裝配有一定的優(yōu)勢
空間:本人174高,空間非常寬敞,家用完全足夠了!過年回家滿滿一車太能裝了,幫朋友搬家,也夠意思啊!全家出游時:后排也很寬敞,放倒比例不錯,很平整,可以裝下很多東西!
配置:高
動力:動力夠用。地板油反映有點遲鈍。實在要激情換S擋還是有點驚喜的
越野:
減震偏硬,隔音不是很好,其他滿分。
油耗:在廣州10個左右都算不錯的,畢竟挺重的
舒適:噪音有點大
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購買時間2014年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格11.79萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:手自一體7檔CVT變速箱帶S檔
缺點:高速行駛,在一定轉(zhuǎn)速時,能聽到CVT哨聲,雖然聲音不大,但是感覺不爽;一開始沒注意也就算了,后來聽到以后,每次上高速都會下意識去聽有沒有哨聲,實在是有點不舒服。
外觀:側(cè)面看很漂亮,前面看中庸,后面看有點瘦高,遠看屁股有點翹,屁股再低點再長點更好。
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年04月02日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個月后追加口碑 當前行駛里程3275公里 當前平均油耗12.1升/百公里
空間:空間夠用,
配置:高
動力:起步有勁 不是很肉 提速可以
越野:
60碼過彎還是很穩(wěn)的! 關(guān)鍵也沒有體會過不穩(wěn)的車是啥情況,哈哈
油耗:車重,10個油左右相對比較正常,主流水平。
舒適:真皮座椅包裹性不錯,后排座椅可以放倒,駕駛位座椅是電動調(diào)節(jié)的。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.19萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點:相對較高的油耗和噪音問題
外觀:大氣,經(jīng)常有人前后左右趴窗戶研究,搞的都不好意思去開車了,剛提回來第一天到廠里,事業(yè)部老總還拍了張照片回去研究了,外觀雖然顯瘦但是從某個角度上看還是很舒服的。。
內(nèi)飾:溫馨耐看
空間:空間真心的大,特別是后面的,坐我的車的人都說空間大,180的個子翹個二郞腿是沒有問題,但犧牲了后備箱的空間,裝貨的多時候不好裝,經(jīng)常要放在后排座位。
配置:性價比確實不錯,這個價格的車,配置上天窗、導航、倒車影像雷達、上坡輔助,我是覺得超值,不是一般合資車能比擬的
動力:2.0L發(fā)動機,動力還是很不錯的
越野:
方向指向精準,新手開也無壓力。
油耗:提車500公里,磨合期市內(nèi)內(nèi)儀表顯示9.9,實際大約10.2左右,油耗需要等首保后再看。
舒適:座位空間合適,
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