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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠變速箱匹配度高開著舒服
缺點(diǎn)：后備箱小點(diǎn)也就算了，那個(gè)備胎真的慘不忍睹，省成本省成這樣也真是夠了
外觀：耐看是說好聽的，其實(shí)比較土鱉，奇瑞喜歡閉門造車，沒辦法
內(nèi)飾：中控用料挺一般的，其他還好，真皮方向盤手感不錯(cuò)，其余內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，
空間：乘坐空間后排夠用但是稱不上寬敞，軸距再長五公分就漂亮了，但是隨手可用的小的儲物空間設(shè)計(jì)合理，挺方便的，還有就是沒有眼鏡盒略有些遺憾啊！
配置：總體來說這車適合家用，可靠耐看
動(dòng)力：加速平穩(wěn)有力，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的真贊��！我還是覺得自吸氣的更可靠些，渦輪增壓的畢竟只是妥協(xié)的產(chǎn)物，也許以后是主流但現(xiàn)在還是讓別人先去享用吧！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋真實(shí)，懸掛支撐有力，就是舒適性略差一點(diǎn)，不過也正常，誰讓他車身這么高呢，懸掛過軟會側(cè)傾啊
油耗：可能無錫這邊實(shí)在太堵，所以油耗有些偏高
舒適：座椅還行，車內(nèi)隔音也不錯(cuò)，就是天窗全開那個(gè)風(fēng)噪嚇?biāo)廊四�，設(shè)計(jì)問題估計(jì)是
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始的買車，到最后的定車，歷經(jīng)了兩個(gè)月，從哈弗長安吉利為重點(diǎn)，到偶然經(jīng)過奇瑞4s店，外觀直接吸引了我
缺點(diǎn)：燃油太高，可能排量大的原因吧，上坡有時(shí)候還是吃力，明顯能感到哄著油門才有力，懸掛太硬了，明顯振動(dòng)，轉(zhuǎn)彎剛起步能明顯聽到車輪轉(zhuǎn)彎的聲音
外觀：外觀沒得說，
內(nèi)飾：能換能軟塑就可以了，非常棒
空間：對于五口之家已經(jīng)足夠使用，后備箱還是有點(diǎn)太小了，本來看著挺大的，真正進(jìn)貨的時(shí)候就相形見絀了
配置：性價(jià)比我給滿分，十萬元就是入門車，能買到此車非常不錯(cuò)，同時(shí)奇瑞又是國產(chǎn)車，老牌子了，不要聽過去的，看奇瑞現(xiàn)在的，唯一缺少的就是營銷手段，可以學(xué)學(xué)哈弗傳祺和吉利，他們的營銷，同時(shí)奇瑞內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該有創(chuàng)新思維
動(dòng)力：動(dòng)力平穩(wěn)路面，無人能比，起步很快
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，經(jīng)過有起伏路面時(shí)候給我的反饋很明顯，明顯很硬
油耗：油耗太高了，比預(yù)想的高不少，實(shí)際油量更高，幸好我們這加油還比較便宜
舒適：整體都還不錯(cuò)，靜音效果有待提高，傳祺GS4的靜音效果比較不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，現(xiàn)在油耗1是7.5l/100km
缺點(diǎn)：后背箱有點(diǎn)小。然后就是奇瑞不知道在干什么，定紅色的一個(gè)月還不生產(chǎn)，被4S忽悠一頓，最后提白色。掉價(jià)太快
外觀：我覺得就比較符合我的審美，而且是越看越好看。再寬一點(diǎn)、長就完美了，滿足外觀美麗、后備箱空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太濃，其他都還好吧！
空間：乘坐空間是非常滿意，本人178CM,前后都坐過，空間都還很滿意。后排座椅有點(diǎn)直不能調(diào)節(jié)，坐時(shí)間長了不舒服。后備箱空間在不放倒后排座椅就不太夠用了。
配置：性價(jià)比是非常高的，該有的配置都有。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力家用還行，本人開車很溫柔，不然油耗也不會這么低啦。也不最求推背什么的，4S一個(gè)勁推薦1.5T的，但當(dāng)時(shí)沒有自動(dòng)擋。
越野：
應(yīng)該說非常好開了，
油耗：高速6.0左右，城郊7.5左右，市區(qū)9個(gè)左右。目前加油1500元，已經(jīng)跑了2900公里，還可續(xù)航300公里，磨合期內(nèi)，溫柔駕駛，非常滿意！
舒適：舒適性就不行了，SUV嘛，買的時(shí)候也沒想著要多舒適，底盤比較硬，感覺上很扎實(shí)，走不是非常好的路就非常的顛，特別是后排。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)檔的這個(gè)價(jià)位能購到的ＳＵＶ并不多，能購算是不錯(cuò)的，在年底了還算滿意
缺點(diǎn)：異響嚴(yán)重，新車剛開回去時(shí)，在低速剎車時(shí)，那個(gè)響聲非常大，別人以為我撞他車了，還特意跑下來看，還有就是導(dǎo)航，基本上沒辦法用，常報(bào)錯(cuò)，才開了三個(gè)月，啟動(dòng)就像八十歲的老太太了，去ＳＳＳＳ店說要求換，還告訴我這是一個(gè)無解的東西，無法申請更換，相當(dāng)?shù)臒o語。
外觀：整體感覺不錯(cuò)，就是車身寬度不寬，長度太短，車身又太高
內(nèi)飾：還對得起這個(gè)價(jià)格
空間：整體空間還算比較大，至少比我原來的０６款的凱越要好很多
配置：還對得起這個(gè)價(jià)格，至少能滿足我的使用要求
動(dòng)力：2.0的排量雖然費(fèi)油，但比我原來的那臺車的動(dòng)力要好很多，基本上想超車只要愿意給油，還是問題不大，但提速還是有一個(gè)延遲現(xiàn)象。
越野：
過彎時(shí)還是信心不足（特別是在高速上，只要多一點(diǎn)點(diǎn)就讓人沒有信息，感覺車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒有什么作用），常要踩剎車，可能因?yàn)檐嚿砀叩脑虬?/span>
油耗：目前整體還在可接受范圍內(nèi)，昨天座滿了五個(gè)人開車去了一趟杭州徑山寺，那個(gè)盤山公路，轉(zhuǎn)速只要在１５００轉(zhuǎn)左右就能平穩(wěn)快速的上去了。
舒適：一般，躁音太大，車身異響太大，
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，座椅舒服可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，提速快，價(jià)格合理、顏值高。
缺點(diǎn)：后備箱比較小，備胎不是全尺寸的，對于愛自駕游的人來說有點(diǎn)遺憾。
外觀：我的車顏色是碧璽綠的，外觀看起來越野味道更濃，大氣而不失精致。底盤高，通過性比較好。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺-有異響
空間：大、寬、高。
配置：我只能說在10萬左右的SUV里面，應(yīng)該算性價(jià)比比較高的一款國產(chǎn)自主SUV，值得國人購買。
動(dòng)力：2.0自然吸氣，動(dòng)力比較強(qiáng)，CVT提速比較快。
越野：
操作比較簡單，上手快，各種按鍵一目了然，大屏顯示清楚一看就會。車子底盤高，爛路通過性好，在手動(dòng)模式操作換擋平順。
油耗：平均油耗9.8，在市區(qū)跑比較滿意，在高速路上最低跑到6.4.定速巡航安逸。手動(dòng)模式駕駛油耗比自動(dòng)擋模式油耗要低。
舒適：駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)方便，后排空間寬大，座4個(gè)人都不擠。座椅包裹性好，支撐性比較好,扶手箱蓋不了前后移動(dòng)，在駕駛過程中右手不能放在上面，有點(diǎn)不方便。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，地盤高度，通過性都很好。
缺點(diǎn)：噪音和異響有待提高
外觀：是自己喜歡的那樣，車燈的樣子更是愛車漆的做工很不錯(cuò)，目前沒發(fā)現(xiàn)有什么起泡，什么的。
內(nèi)飾：滿意，皮質(zhì)座椅和方向盤的手感很好。儀表盤中控的布局感覺也是很好�？赡芤呀�(jīng)用習(xí)慣了，很順手。異響還是有，異味在買完車一個(gè)月左右就沒有了，還是自己多散味，有空就涼著，再放的除味的東西，所以很快就沒味了。
空間：非常滿意，我178CM。非常富裕的空間，平常就倆人左右。但是做過七個(gè)人，還是覺得沒那么擁擠。
配置：感覺就是適合自己的那一款。適合的就是對的。2.0的自然吸氣足夠用，還有天窗，，確實(shí)性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位里，我很自信的說是最好的。
動(dòng)力：我的2.0用起來還是足夠用的。無級變速用起來很順暢。況且我也是新手，很滿足CVT。跑山路不用操心。
越野：
沒感覺到操控的一些不足，也沒開過其他車。但是在跑山路和過低洼都很放心，容易操作。
油耗：11個(gè)油，還能接受，畢竟市區(qū)交通就那樣。
舒適：路感強(qiáng)，沒有什么高的舒適性可言，但是新車空調(diào)很給力，夏天很快就涼下來了，對于SUV也真的不能要求多么好的舒適性。路感比較強(qiáng)，所以還是談不上舒適性的。我自己還是可以接受的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉和發(fā)動(dòng)機(jī)提速是最滿意的，
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪聲還是非常的，國產(chǎn)車最需要提高的地方，新車味道勉強(qiáng)能接受，另外后面看起來還是高而瘦，實(shí)際上尺寸和RIV4差不多。
外觀：外觀很大氣，大燈很漂亮，踏板突出的太多，上下車必須要踩踏板，不然很容易將褲腳弄臟，相比H6的裝飾性踏板要好很多，但是突出的太多了，通過農(nóng)村限寬水泥墩時(shí)還是要小心翼翼。從后看起來還是有一點(diǎn)高而瘦，實(shí)際尺寸和途觀比起來差不多，但是感官上要窄很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料質(zhì)感很強(qiáng)，尤其是方向盤感覺太細(xì)了，握起來沒有感覺，出廠手縫，再加一個(gè)方向盤套的話感覺又有一點(diǎn)浪費(fèi)。
空間：空間非常大，頭頂有兩拳的空間，后備箱空間家用還可以，東西太多可以將后排座椅放倒。
配置：性價(jià)比還是很高的，同等價(jià)位下4S優(yōu)惠幅度較大。
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，相比之前1.5L的已經(jīng)好很多了。相比H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺還是2.0自然的發(fā)動(dòng)機(jī)提速要線性一些、比途觀的1.8T調(diào)校的好。
越野：
操縱性不錯(cuò)，相比之前轎車要好很多。
油耗：新車油耗較高，從4S店開回來顯示14L，現(xiàn)在降到9.5L，有些網(wǎng)友能達(dá)到8.5L，看樣子駕駛習(xí)慣還要改改。
舒適：個(gè)人感覺還可以，但是座椅缺少通風(fēng)，春天開起來屁股底下已經(jīng)熱烘烘的了，不知道夏天會是怎么樣，對于路面較差的感覺還是很明顯的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能出眾，超出我的想象，沒有購車之前看到不少帖子說奇瑞CVT頓挫，油耗高，我不知道作者開過瑞虎沒有，2016.5.12購車，7月下旬去了一趟青海湖，全程5800km，其中400km的爛路，瑞虎5表現(xiàn)出眾，尤其是懸掛，讓你覺得特別踏實(shí)，同行的另一合資SUV，在走爛路時(shí)，咯吱咯吱響，在山路還是高速超車，在運(yùn)動(dòng)模式下，無論是山路還是高速超車，稍踩油門，就能感覺強(qiáng)烈的推背感，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，靈活，在盤山路上，過彎特別從容。
缺點(diǎn)：一般家用還可以，長途帶的東西多，空間有點(diǎn)小。
外觀：LP正是看中了瑞虎5的外觀，才決定買的
內(nèi)飾：中控臺用料高檔，做工精細(xì)，接縫嚴(yán)實(shí)
空間：空間有點(diǎn)小，后備箱裝不太多的東西
配置：20萬已內(nèi)最安全最具性價(jià)比的SUV
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在山路還是高速超車，在運(yùn)動(dòng)模式下，無論是山路還是高速超車，稍踩油門，就能感覺強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控性能出眾，無論是好路還是爛路，懸掛讓你覺得特別踏實(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，靈活，在盤山路上，過彎特別從容。
油耗：高速90--100，最省油，大概7個(gè)多些/百公里，平時(shí)10個(gè)左右
舒適：座椅軟硬度適中，座椅包裹好，駕駛位置，視野高，隔音效果一般，高速時(shí)，胎噪有些大，佳通的輪胎，有朋友是瑪吉斯的輪胎，說胎噪不大，以前家里的A3，也是瑪吉斯的輪胎，胎噪不大。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.視野真是一級棒�，F(xiàn)在看轎車真是矮爆了。過路口，出車庫。直接從轎車上面就能看清路況。真心安全。2.轉(zhuǎn)向輔助燈很給力。安全性大大提高。3.急剎車自動(dòng)熄火開雙閃。這個(gè)老車主都懂的。
缺點(diǎn)：我的低配沒有鎖車升窗。老風(fēng)云2都有�，F(xiàn)在用的可不習(xí)慣了。每次下車鎖車后重新啟動(dòng)關(guān)窗。。。。。。。
外觀：外觀怎么看我怎么喜歡。這個(gè)看個(gè)人。買SUV矮趴趴的沒意思。
內(nèi)飾：基本都是硬塑料，但是型我喜歡。大氣。不拘謹(jǐn)，不頂腿。按鍵很少。集成性很高。
空間：175身高坐里面頭頂還剩兩拳。后排可以翹腿。全家4口出門，非常舒服。后備箱也挺大，我也不拉貨。夠用了。
配置：國產(chǎn)車就是賣性價(jià)比的。我的低配，該帶的都帶了。都是適用配置。進(jìn)口的低配車主看著我的車都羨慕我的配置。大家自己比較久能知道。
動(dòng)力：30度地庫，輕給油，沒壓力;新車磨合沒舍得踩，最高開80，動(dòng)力夠用。會開CVT提速很棒。跟手動(dòng)檔不一樣。我還在體會。
越野：
方向精準(zhǔn)。操控很棒，指哪打哪。奇瑞的操控一直很溜。低配液壓助力，低速有點(diǎn)沉。40+后操控杠杠滴。
油耗：郊區(qū)開到8.4，室內(nèi)老堵車11.估計(jì)磨合好了還能降。一頓五的車。這個(gè)油耗相當(dāng)滿意。奇瑞的車都很省油。
舒適：車大。減震不可能軟。那么車就會晃，所以買SUV舒適性沒法和嬌子比。但HVN可以再提升。14年的老車型。我忍了。不著急就等虎7.肯定比虎5強(qiáng)一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、配置和操控比較好。10萬塊錢能買這么大的車很超值了。
缺點(diǎn)：油耗偏高，減震效果一般，懸架調(diào)教可以軟一點(diǎn)。
外觀：我覺得不錯(cuò)，雖然有點(diǎn)“撅著腚”。如果尾部能多加一點(diǎn)橫向線條應(yīng)該會看起來不那么高了吧。原廠加上的踏板品質(zhì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2016年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《整車質(zhì)感不錯(cuò)，內(nèi)飾、配置和操控最滿意。奇瑞的車越來越好了。》
空間：空間非常大，不能看賬面數(shù)據(jù)，得實(shí)際體驗(yàn)，比那些軸距好長的強(qiáng)多了，前排腿部非常寬裕。
配置：10萬塊錢，你能買這么大個(gè)車，還有一堆實(shí)用配置，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：2.0的自吸反應(yīng)比較靈敏，加速快，還在磨合期，沒敢深踩油門，轉(zhuǎn)速現(xiàn)在都沒超過2500.
越野：
操控剛剛的，底盤調(diào)教出色，奇瑞真不一樣了。懸掛支撐有力，但是舒適性就相對欠佳了。
油耗：磨合期，大概從9.0-13.5的區(qū)間，不準(zhǔn)，首保后再追加。
舒適：車的屁股比較高，座椅比較軟，前排很舒適，后排過減速帶的時(shí)候會跳一下，而且后排座椅靠背角度不能調(diào)節(jié)�？傮w還不錯(cuò)，SUV常規(guī)的表現(xiàn)。
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遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
