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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，性價比高
缺點：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：買車首先是外觀，然后才是其他什么操控啦 性價比了 走的中庸的路子吧 既不是太時尚 也不落伍 在城市環(huán)境下，瑞虎5具備精致的外觀和細節(jié) 在野外環(huán)境下，瑞虎5具有肌肉感的車身線條，和具備沖擊力的車身姿態(tài) 總體看沉穩(wěn)有余 我喜歡
內飾：中控用料比較一般，但做工真心不錯，拼縫細小均勻，按鈕手感不錯，車門扶手部位都是真皮包裹的，很用心很不錯。
空間：本人184公分，坐在里面，座位適中，后排任然有很大的腿部空間。
配置：：11萬不到能買到這配置，賺死了，要是能加些選配功能，加些錢也可以的。
動力：2.0對1.5噸重的車合適家用，并沒有有的網友說的肉，只要你加油車馬上就有動力，難道要像賽車一樣一踩油門就竄出去嗎。自從跑過高速后，我還覺得低速時輕輕加油，車就有輕微竄車的感覺，有點小錯頓，CVT按道理不應該這樣，不知道是好還是壞。整體控制轉速在1800--2500轉左右是很有力的。夠用。
越野：
電動助力轉向，比較輕盈，急轉彎支撐性可以，超車變道，還是很得心應手的。
油耗：油耗有點糾結，因為還沒過首保，主要跑市區(qū)，所以感覺有點高。高速在8.2的樣子，市區(qū)要10以上了，和大多數(shù)的評價是一樣的。
舒適：路好時很平順，過個坑感覺很顛。完全不像在開車，還以為是坐拖拉機
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購買時間2014年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，像無鑰匙啟動，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有；車身高，空間大，
外觀：好、外觀大氣、上檔次
內飾：我的米色的感覺很適合家用，很溫馨。
空間：空間很滿意的，一家五口沒有任何壓力，車內空間大，長途不容易累。
配置：在城市suv的天下霸主爭奪戰(zhàn)中，瑞虎5的家尊的確很有競爭力，該有的基本有了。所以性價比沒得說，絕對是屌絲的首選！
動力：只要舍得給油，動力妥妥的。
越野：
相當棒
油耗：市外8個左右油，市內老婆上下班開11個左右，是顯示的平均油耗，實際加油來算應該更少些。
舒適：噪音較大，減震偏硬
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，回頭率高，走在路上很拉風！一位開著雷克薩斯Eh450的司機還專門問我“這車得40多萬吧？”，得知實際價格后，“不錯、很有型的車”。
缺點：感覺最不滿意還談不上。
外觀：不算帥的，但看著算舒服
內飾：做工好,用料很一般
空間：家里人朋友都說大，絕對夠用，我家沒胖子，相信這級別SUV空間都不小
配置：我覺得花這樣錢，買這樣一部車，確實巨劃算!
動力：自動波起步有一點點肉，其他還好，動力十足，比H6等等手動波的鼎力強多啦�。。�*我開過H6，知道其動力性能，，但僅代表我的個人觀點）。。
越野：
車子轉向還算可以，不輕也不重，剛剛好，指向性還算可以，大大出乎我對國產車的預計。
油耗：12.50，目前處于磨合期，稍微有點高，市區(qū)有時比較堵有關，和自己是新手關系也比較大，等熟了自然會降下來。
舒適：避震有些硬，以至于行車過砍異常生硬 座椅偏硬 跑長途有些累
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購買時間2014年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點：虎子是同類型當中最出色的！一定要說出其中一點的話，那就是虎子的性價比啊，，那不是一般的車能比的�。�！
缺點：縫隙有點大，做工一般般，但對于我以前的面包車已經好的不的了了
外觀：除了前臉，越看越喜歡。尤其是我的是白色頂配車型，后面的是深黑色隱私玻璃，前面是普通玻璃，真好看啊，完全沒必要貼膜。車內該亮相的亮相，該隱藏的隱藏，親，你體會到了我的這種感覺了嗎？
內飾：內飾要是能用上好點的材料那就更有檔次了，不過那價錢也必須貴些。
空間：空間夠用，能滿足日常使用，要是軸距達到2700mm空間就相當出色了。
配置：非常高，12.29萬能買到這樣配置的車還是不多的，相同配置的合資車都在20萬左右了。
動力：還不錯，市區(qū)，山路都沒問題，夠用。陡坡加速稍微有點肉，轉速上來后動力沒問題。
越野：
操控很好，我開過的車很多，這車感覺越開越順手，當然跟我的老瑞虎3比，那沒得說的了。
油耗：比預期低
舒適：腰部支撐還缺一點跑長途有點累，減振偏硬但是過彎很有信心
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控視野。
缺點：出廠有小問題，方向盤有咯噔聲。
外觀：奇瑞車中最好看的了，滿意度95%
內飾：這方面是普通SUV的平均水平吧。中控雖然是塑料的，但經過了一定的處理，在視覺效果和手感上都不錯，各個內部接縫都比較細密，中規(guī)中矩，沒有特別的劣勢。不過副駕駛室前方的駕駛臺下有很多電路板露出在那里。雖然正常坐姿絕不會碰到，但是總要讓人有點小小的擔心。算是這車最大的一個缺點。喜歡在今后改款的時候進行優(yōu)化。
空間：不能說同級別中最大，但是家人平均身高1米7坐著也不會感到壓抑，后備箱空間略小
配置：極高！
動力：2.0的完全夠用，市區(qū)無壓力，國道高速提車也是剛剛的。
越野：
方向盤雖然有點小，不過方向是指哪打哪，很是精準。低速方向盤力度不重，隨著車速的提高方向盤就會變的重，這樣設計有助于在高速行駛中方向盤太輕易變向。電子助力還是比較給力的。
油耗：油耗略高，但cvt自動檔耗油高是大家的共識
舒適：車子在走顛簸的路上，通過性很強，座位有點硬。車內其它操作部件，布局還算合理吧。高速的定速巡航相當喜歡，解放了我的右腳。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上，漆面很亮！非常適合家用！出門旅游、訪親拜友那是必須的！
外觀：比較耐看，就是白色不太耐臟。
內飾：黑內很滿意 。
空間：空間寬敞，5個人還是沒問題的，就是后排中間坐著沒有兩邊舒服，這也正常，畢竟是預備位置。
配置：性價格對于這款車來說幾乎可以說是鶴立雞群。
動力：2.0的動力足夠了，只要舍得給油，動力還是剛剛的
越野：
方向盤指向很好，助力很好，感覺很輕，女士開一點問題也沒有
油耗：油耗的話，畢竟是臺2.0的 保守的開壓力不大。
舒適：總體舒適性一般。1、座椅方面：前面兩個座位可調整還好些，但缺少腰部支撐調節(jié)和加熱。后面座位我雖然沒坐過，但是由于沒有角度調整，而且車重心偏高，感覺應該肯定會差些。2、顛簸方面：車架調教偏硬（和Q7很像），重心又高，走特別好的路，舒適性沒問題，走稍差的路，胎噪顛簸感差異明顯。走鄉(xiāng)下爛路，優(yōu)勢大大的。畢竟是SUV車么。3、噪聲控制。怠速噪音、胎噪、風燥和好車比還是有些差距，有提升空間。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒服，視野開闊。
缺點：右側翼子板與車門接縫與左邊接縫大小不一，但不容易看出來
外觀：滿意，挺穩(wěn)重大氣的，我車是摩卡棕，顏色很喜歡，我三十出頭，感覺這車我很適合。
內飾：黑色內飾很大氣，美中不足的就是新車異味較大
空間：空間結構合理，儲物格豐富，人坐進去不會感覺壓抑，感覺不錯。
配置：高
動力：2.0夠用，CVT急加速肯定是不行，除非你用S檔，那個油耗就只能“呵呵”了，
越野：
感覺非常好
油耗：油耗在這個排量里算不上小，但也不是很大，在自己接受的范圍內。
舒適：前排不錯，后排也過得去，過減速帶時較震，不知道老司機如何開會盡量減輕震的感覺。
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奇瑞瑞虎5最大的優(yōu)點感覺比較均衡，性價比較高，我是奇瑞的老車主，以前一臺新A3，相比于A3來講，瑞虎5在空間，車輛通過性，動力，噪音，裝配，變速箱，內飾質感，各項小的配置方面等都有提高，雖然價格高出一些，但仍然是不可多得的一款均衡的好車，感覺國產當中只有奇瑞老車主再次購買奇瑞的情況較多，其他國產品牌較少。
缺點：后備箱空間有點小~整車隔音做的不是很好~~時速快的話產生的胎噪和風燥在車內都顯得很明顯，希望隔音廠家在處理一下。
外觀：外觀這個，仁者見仁智者見智，洗好不一樣，結果不一樣，直接覺得滿意。
內飾：黑色內飾漂亮，運動感強烈，我非常喜歡。
空間：最滿意的一點，很好很強大，1M70的車高。車的空間很滿意，前排空間也不錯，加上座椅能上下前后調整，這點做的非常好，能給駕駛員非常舒服的一個駕駛位置，后排空間也非常大，沒有壓抑感，只是后排中間凸起的位置，對于座在后排中間的人就沒那么舒適了，而且中間位置沒有頭靠，長途時對中間的乘客肯定很不舒服。后備箱的空也不小
配置：性價比沒的說，要不怎么會選它~哈哈哈合資低中配的價格買國產高配這個價位合資買不來省心啊。
動力：夠用，想飚車應該選手動檔，CVT就是平順悠著跑的
越野：
指向精準，方向盤無虛位！
油耗：上下班的路，一半郊區(qū)一半市區(qū)，油耗10.3，不算太大，也不算省油，總的來說還行吧，算是達到了一般SUV的水平。
舒適：舒適性要從駕駛員和乘坐來談了。駕駛員的舒適性 剛才上面也說了 皮座椅很軟很舒服的，背部也很實在，不會有開久了腰疼的趕腳！加上操控性不錯，駕駛員的舒適性很好的。至于乘坐，反應的情況不是很樂觀，首先過彎有甩的情況，然后說是后排座椅偏硬，最主要的是，中間頭枕沒有，讓中間人坐這有偏見，呵呵。
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.60萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程28100公里
綜合評分
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優(yōu)點：太滿意的還沒有、這個價格的車湊合，
缺點：胎噪明顯，速度超過60后感覺比較明顯，輪胎夾石子比較厲害。駕駛室內中控臺塑料感比較強，但無大礙。手剎不是很好，必須拉到底才管用。有點給車丟面的感覺。
外觀：外觀大氣
內飾：還行就是塑料感太強
空間：比較滿意，帶老婆孩子出去玩，或者拉貨，都沒問題。
配置：高
動力：我覺得夠用了，又不是去開賽車。不過就是有點擔心CVT不耐草。
越野：
這個不好說，只能說還行吧，畢竟非專業(yè)選手 談不上什么操控不操控的~
油耗：比預期要高 但是并不在意 動力給力就夠了
舒適：減震偏硬了點，特別是后座感覺，胎壓一般都2.5
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.29萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程7310公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：異響！
外觀：外觀高端大氣上檔次，出去有很多人問，等紅綠燈也有人喊著問，外觀不輸合資車，勝過合資車，非常喜歡。
內飾：這個價不用軟材質說得過去，內飾的風格我喜歡
空間：雖說是2610軸距，但車內不顯擁擠，后排三個胖子乘坐沒有問題；
配置：在自主品牌同等級別的車中，我認為性價比也是名列前茅的，若不是前幾年奇瑞決策上的重大失誤，我想這樣的價格是買不到的，正因為這種情況，讓我們消費者才能享受到這樣性價比！自主品牌中目前來講三大件奇瑞還是在NO.1的，同時再安全設計方面奇瑞不比某些合資差，應該說是更強，奇瑞繼續(xù)努力應該是可以將他們甩開幾條街！
動力：家用足夠
越野：
很好
油耗：現(xiàn)在10個油每百公里 還較高
舒適：視野相當好，前排座椅包裹性不錯，后排腿部空間充足
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