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購買時間2016年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程686公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，參數！我入手前，12年已學證，自己沒有車，純屬鍵盤黨一個，有想買車的思想已經幾年了，在論壇里泡了很久，也對比了很多車，過程就不說了。反復對比無數次，一直在10萬左右的車中選來選去，轎車、SUV國產、合資都看了不少，看了很多人的論述和心得，最終覺得，沒有比虎5更有性價比的了。2015款外觀和參數就很心動，現在2016款虎5來了，升級的外觀，漂亮的日間行車燈，加上ESP、8寸導航倒車影像、胎壓檢測、上坡輔助、起步自動加油等，都是我想要的，真是令人心潮澎湃的配置，加上公車改革，自然決心一下，非16款虎5莫屬了。15年12月之家訂車，16年1月1日提車，也是滿意的日子！
缺點：目前還沒有。要有，就是每次放離合時，都會自己加一點油，要是可以設置成空檔不加，一檔加就更好了。當然這樣加油起步更容易。
外觀：特別滿意！虎5高大威猛的觀感，和別的車停成一排，從前面還是從側面看，都覺得很有壯實的感覺，在氣派上大有勝一籌的感覺。前大燈和前臉配合也很有神韻，16款前后左右都有線性和靈性，總之個人覺得非常耐看。
內飾：不錯，個人覺得雖然有不少地方用了硬塑料，但價格擺在那里，能有這樣柔軟的坐椅、這樣的方向盤和大屏，不管是感觀還是坐上去，都還是令我滿意的。坐過神六，雖然不能和神六比內飾，但作為同比少2萬左右的車，能有這樣的表現，已經非常好了。前面的儀表盤等的操作，我也覺得虎5要比神六更好入手一些。
空間：虎5的空間，對于家庭用車來說，個人覺得是設計最好的！因為后背箱不大不小，剛好夠用，用合理的后背箱空間，贏得了前排和后排座椅的寬大空間，這樣就不必要加長車身，坐在里面卻是非常舒適的，不像有些車，為了后背箱的寬大而犧牲了中間的舒適性，加長了反而不利于操控�；�5如果不是用來賽車，這個車高，也是我最贊的，可以得到了非常良好的頂部空間和視野，坐在里面不容易暈車，很是暢亮。還有就是跑著非常穩(wěn)，雖然我新車沒有跑過100多的高速，但論壇里已經有人發(fā)表了看法，我覺得是對的，130以上跑高速肯定沒有問題，所以這樣的空間真是太好了。在所有SUV中，沒有發(fā)現比這更好的空間感了。
配置：個人覺得已經是10萬左右車最高了。畢竟我作為鍵盤黨已經好幾年，參數上的對比還是有一點點發(fā)言權，也希望選車的朋友們有時間也多細致對比參數，看看是不是自己需要的配置與價格比協(xié)調起來，虎5是不是有良好的優(yōu)勢。把想要的列出來，再把價格列出來，同一個價，看看誰配得更多呢。
動力：新手，覺得非常好。我同樣是手動1.5T的，用了這段時間，在我們這里跑山路，經對比神六、江三、幻速等國產和一些合資強多了，上坡動力確實是非常棒，掛到三檔輕輕加一點油，動力就十分充足，也得到了老司機的充分肯定！以前看不起國產車的幾個老司機，開下來都認為性價比一流，為國產車有這樣的進步表示肯定。
越野：
個人覺得非常好開，以前我就開過微型車，也只是練車，開得也少，坐上虎5，覺得就是另一個天地，感覺太好了。方向準，提速快，車身穩(wěn)，非常好上手，沒幾天下來，覺得已經基本適應了。還是用開過我車的老司機的話，這車操控調試得非常好，雖然底盤有一點硬，但車感不輸合資車，很容易把握方向，柔和順暢，輕松自如，完全沒有生硬感，超車轉彎都非常舒服。這個價位，確實值得推薦。
油耗：我新手，在場上練起步、停車后，顯示油耗是13以上，和老司機跑了兩次省城，主要是老司機開，來回100多公里，有三分之一左右是高速，回來一看，平均油耗顯示6.7，雖然不一定準，但我覺得是非常不錯的，就算上一點，7.2左右還是可以到。以后開得好了，應當差不了多少吧。
舒適：很好，我也沒有坐過什么好車，主要就是坐單位的公車多，出差到省市部門培訓或送材料等，都是幾十萬的車，感覺虎5的舒適性并不比這些公車差，聲音也不大，有幾輛公車的車聲比虎5大多了。坐椅也不錯，皮實的感覺很好。
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