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購買時間2015年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到虎5讓人滿意的地方就不只一點了：外形高大時尚，空間大，坐姿高，視野好，配置豐富，工藝細致等等。
缺點：底盤高，好處是通過性好，但下車時褲子容易擦到門框，把褲子弄臟，也許和身高有關(guān)，下車要靠跳，裝個踏板會好些（奇瑞送的踏板還沒到）。
外觀：16款相比15款改動了前臉和屁股，前臉接近概念車，大方時尚；屁股飽滿動感。外觀接縫工藝令人滿意。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，看起來還是不錯的，就是有些不耐臟，打理要勤快一點。座椅黑皮紅線，看起來也很有運動感，內(nèi)飾做工工藝上乘，令人滿意。
空間：虎5的空間還是挺給力的，本人170cm，主駕位，座椅調(diào)到最高，頭部空間大概有1拳2指，前排保持不變，坐到后排，腿部空間3拳3指，頭部空間1拳4指。后排坐3個我這塊頭綽綽有余。
配置：16款配置增加，價格下調(diào)，性價比高。
動力：平路起步，1檔不用給油，松離合就能輕松起步車不抖；陡坡起步，1檔，要把轉(zhuǎn)速拉高到1500以上；目前跑了100來公里，市區(qū)加城郊，1-5檔運行轉(zhuǎn)速保持在1500左右，換檔轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)左右，不知道在這個轉(zhuǎn)速換檔正不正確（目前最高也就只開過80碼）。
越野：
虎5的方向盤，在剛開始準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向那一瞬感覺有點重，但轉(zhuǎn)起來后又比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位（目前最高也就只開過80碼）。虎5檔位談不上有吸入感，但檔位清晰，手感不錯。個人認(rèn)為檔位有吸入感和檔位清晰是兩回事，手動檔的車能做到檔位清晰，那是一個正常標(biāo)準(zhǔn)。手動檔的車能做到檔位清晰且有吸入感，那是一個檔次的問題，是工藝更顯成熟精湛的層面。
油耗：目前開了100多公里，油耗8.3，如果能保持在7-8升之間，我就滿足了。
舒適：坐進車?yán)锏母杏X就是寬敞，不壓抑。前排座椅包裹性好，前后排座椅軟硬合適，坐感舒適。后排中間凸起高度大概12cm左右。
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