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購(gòu)買車型瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悅信賴版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。家里人都是大塊頭，我本人更是身高183體重183。選車的時(shí)候，剛開始還關(guān)注配置什么什么的，后臺(tái)選車直接看頭部空間...瑞虎5的空間真心不錯(cuò)，前排調(diào)到最低，頭部有一拳。后排二郎腿沒問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不是油耗也不是異響，這些都不追究。但是中控多媒體系統(tǒng)你還敢再水點(diǎn)么... 界面UI丑點(diǎn)，畢竟不是專業(yè)做產(chǎn)品設(shè)計(jì)的，咱們也能理解，但是蘋果不支持carplay簡(jiǎn)直沒誰(shuí)了，瑞虎3的多媒體比瑞虎5的強(qiáng)多了。自帶的導(dǎo)航，研究老半天沒弄明白怎么設(shè)置目的地開始導(dǎo)航，最后還是麻煩銷售教了一遍。希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：之前說(shuō)了，買的是咖色，所以整體感覺偏沉穩(wěn)大氣，帶點(diǎn)商務(wù)的意思。之前LD超級(jí)喜歡白色，無(wú)奈木有存貨，所以我就力排萬(wàn)難選了咖色。后來(lái)LD說(shuō)，咱家老咖顏色耐看有氣場(chǎng)，白色適合年輕人，你（我本人）三歲就長(zhǎng)抬頭紋的貨，還是咱老咖合適。這才是親老婆子啊，說(shuō)話真特么直來(lái)直去...
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配紅色縫線，大氣又不失時(shí)尚。就是用料比較...額...怎么說(shuō)呢，比較取巧吧。開車時(shí)手能碰到的地方，比如說(shuō)車門的靠墊，方向盤，手枕都是軟質(zhì)，儀表臺(tái)中控啥的，就全是硬塑料。盡管你做了紋理，但還是改不了你硬塑料的本質(zhì)...所以導(dǎo)致在導(dǎo)航上方的儲(chǔ)物臺(tái)，放點(diǎn)小東西，開車的時(shí)候就有碰撞的小異響。聽說(shuō)老咖的硬避震跟塑料中控最配啊，開車的時(shí)候能打出節(jié)奏啊...中控臺(tái)按鍵ok，清晰便捷；旋鈕阻尼感也ok；需要吐槽有兩點(diǎn)，一是usb接口少了點(diǎn)，哪怕再多加一個(gè)呢，再就是多媒體系統(tǒng)了，簡(jiǎn)直水到?jīng)]朋友...
空間：前排一拳，后排二郎腿沒問(wèn)題。但是后備箱稍微有點(diǎn)小。不過(guò)把后排放倒，空間真是大。之前家里裝修，拉了一個(gè)老板的油煙機(jī)加爐灶的套裝，還有亂七八糟的配件，毫無(wú)壓力，好評(píng)！
配置：這個(gè)價(jià)位，這樣的配置，性價(jià)比超高（當(dāng)然多媒體系統(tǒng)除外，可惜這大屏了，媽蛋，再次吐槽！）
動(dòng)力：新車磨合期，也沒敢怎么太得瑟的開，不過(guò)起步不肉，變燈的時(shí)候，基本上都是第一個(gè)冒頭出來(lái)的。拉過(guò)高速，最高開過(guò)120，沒也開太快，但是2.0自吸，高速也不打怵。2.0 + CVT，配合程度真好，雖然沒開過(guò)啥好車，但是真心沒有傳說(shuō)中的頓挫感。車上帶的s檔和l檔至今沒用過(guò)。主要是在市內(nèi)跑，沒大坡，車流大，所以這兩個(gè)檔位沒試過(guò)。開空調(diào)起步明顯沒有平常開的時(shí)候動(dòng)力足，但也是妥妥的夠用。買家用SUV就是奔著踏實(shí)上下班代步用的�？傮w來(lái)說(shuō)，這么沉的車，這個(gè)動(dòng)力，妥妥的夠用，還是2.0靠譜。
越野：
液壓助力手感很厚重，感覺很穩(wěn)，但是如果是手出汗，搓盤的時(shí)候容易打滑，不知道是不是因?yàn)槲易约菏炙嚥缓玫脑�。方向盤的指向性不錯(cuò)，基本上沒感覺有啥虛位。但是路面反饋明顯，尤其是過(guò)坑洼路段，方向盤多少有點(diǎn)彈手。跑高速，液壓的厚重感帶來(lái)慢慢的安全感，再加上1.5t的車身，感覺別提多安心了。
油耗：油耗說(shuō)實(shí)話，剛開始的一兩箱油，我是非常非常的糾結(jié)。表顯始終是13左右，真心嚇尿了。不過(guò)隨著開的越來(lái)越多，現(xiàn)在一點(diǎn)一點(diǎn)降到11左右。高速真心不錯(cuò)，最低跑過(guò)6.8，定速100，當(dāng)時(shí)覺得老驚艷了。我還跟LD感慨，如果能在市內(nèi)跑出這個(gè)油耗，那我的笑容該有多么燦爛，哈哈。說(shuō)實(shí)話，因?yàn)槔峡В~...這個(gè)名字是LD給虎子起的名字，因?yàn)橘I的咖色的...）是我真正意義上的第一輛車，所以對(duì)油耗啥的沒有啥實(shí)際的參考經(jīng)驗(yàn)。所以在網(wǎng)上看別人的油耗都是8個(gè)9個(gè)，心里有點(diǎn)不平衡，同樣是車，油耗的差距怎么這么大呢。后來(lái)慢慢了解老咖這個(gè)級(jí)別排量車重的其他車，才慢慢體會(huì)到，哎呀，不錯(cuò)啊，這個(gè)油耗可以啊。大家別笑我，心路歷程真的是這樣。沒經(jīng)驗(yàn)冤枉老咖了�，F(xiàn)在車還在磨合期，沒到首保，希望首保后，再加上自己多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)好的駕駛習(xí)慣，能把油耗控制在10左右。
舒適：整體感覺懸掛稍微有點(diǎn)偏硬，而且路面反饋清晰，這個(gè)怎么說(shuō)呢，有好處也有壞處。好處就是知道腳底下的路面是啥樣的，該用什么速度，該選什么路線，而且絕對(duì)開車不容易發(fā)困，真心的。壞處就是爛路有點(diǎn)顛，尤其是過(guò)減速帶還有修補(bǔ)路面，所以導(dǎo)致現(xiàn)在我經(jīng)常跑的路線，在哪里該怎么變道最合適，心里記得門兒清。不過(guò)懸掛硬帶來(lái)的好處就是支撐好，過(guò)彎的信心足，不用怕過(guò)個(gè)彎車發(fā)飄，還是那句話，慢慢的安全感。座椅整體感覺中規(guī)中矩，沒開過(guò)主打舒適的車，感覺不到有啥差距。后排的座椅有點(diǎn)直得稍微吐槽一點(diǎn)，哪怕只設(shè)置一個(gè)角度調(diào)節(jié)也行啊。
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